Schöne Anleitung! Gefällt mir!
Wie ich das so herauslese und mit dem G1 vergleiche, so scheint das beim G2 sehr viel einfacher zu sein, dort eine Sitzheizung einzubauen.
Da findet sich bestimmt jemand, der diese bebilderte Anleitung gebrauchen kann.
Und vielleicht findet sich ja auch jemand, der das in die Wiki-Sammlung übertragen kann.

Viele Grüße

Lothar

Seitliche Schrauben... dann kann man die Armstütze ausbauen.
Schrauben sind unten im Fach der Armstütze und vorne unter dem Aschenbecher.

Hab das Kabel von dem optianalen Zigarettenanzünder hinter der Mittelkonsole genommen.
Ist nur mit 10A gesichert, ging bei mir aber bis jetzt noch.
Hab dann auch die mitgelieferte fliegende Sicherung eingebaut.

Die Kabel sind leider so kurz, dass man das Relais leider unter den Sitzbefestigen muß. Nach den Steckern von der Heizung sind nur wenige cm bis zum Ralais, ist alles als kleiner Kabelbaum vorbereitet.

Unterm Sitz Kabel so führen, dass sie Spielraum haben für die Sitzverstellung:

Kabel kann man unter der Sitzschiene unter die Mittelkonsole führen..

Alle Kabel bis nach vorne unter dem kleinen Fach vor dem OBD-Stecker.
da hab ich die Schalter hin gemacht.
Dazu hab ich dieses kleine Fach unten abgeschnitten und oben mit Gfk überzogen.
Leider ist es nicht Perfekt, weil ich nicht die gleiche Kunststofffarbe hatte.
Schalter werden dann drangesteckt. (Leider keine Bilder von der Bastellei)
Die Kabel sind dann noch so, dass man auch evtl noch an die fliegende Sicherung dran kommt die liegt unter den Schaltern und kann man rausziehen wenn man die Blende abmacht.

Jetzt hat man nach 2-3 min einen warmen Sitz in zwei Stufen grünes Licht 1. Stufe, rotes Licht 2. Stufe.

Das ganze hat mich jetzt ca 50 Euro gekostet, und ca zwei Nachmittage Arbeit.

Batterie abklemmen.

Kabel unter dem Sitz lösen.

Gurtschraube lösen.

Sitzausbauen.

Kopfstütze raus.

Spanngummis ab.

Sitzbezug ist nur eingehakt!

Sitzverstellhebel raus. Schraube und Plastikstopfen raus

Sitzzbezug überstülpen, dann sieht man wie man das beim Seitenairbag eingebaut ist siehe Bilder.

Der Sitzbezug ist in den Falten nur mit Klettverschluss befestigt, kann man einfach rausziehen. Die kurzen Klettverschlüsse reißen evtl aus, hab die dann wieder reingeklebt.

Dann Heizung anpassen einschneiden und festkleben...

Von der Sitzfläche hab ich leider keine Bilder gemacht, aber man sieht an den Bildern wie das Plastik innen aussieht, dann geht Plastik auch nicht kaputt.

Einbau dann umgekehrt....

Meine Heizmatten brauchen, wenn beide laufen 90 oder 100 Watt, ziehen also deutlich unter 10 Ampere. Deshalb habe ich sie einfach an die Zigarettenanzünderdose angeschlossen. Die ist mit 10 A abgesichert und dort wird bei mir nur die Freisprechanlage betrieben. Für sonstige Verbraucher habe ich eine Dose vor den Rücksitzen in der Mittelablagebox installiert. Leitung dorthin (auch mit 10 A abgesichert) lag bei mir schon. Dafür hatte ich hier eine Anleitung gefunden: http://wiki.mykangoo.de/index.php?title=Steckdose_%2812V%29_in_der_Mittelkonsole_nachr%... Wenn man diese Leitung nicht für eine zusätzliche Steckdose braucht, kann man die Sitzheizung daran anklemmen.

Die Schalter habe ich rechts und links seitlich in die Mittelkonsole gebaut. Man sieht sie zwar nicht von oben, aber die Kabel waren so sehr kurz zu halten vom Stromdieb über den Schalter zur Heizung waren es nicht mal ein halber Meter.

Einen Schaltplan hatte ich mal als Datei 2007.10.12_NT8355_Visu_v5.0_Renault_Kangoo_X61.rar
im Netz gefunden. Kann ich auch schicken, wenn sie heute unauffindbar sein sollte.

Habe vor in meinem Kangoo 2011 eine Sitzheizung nachzurüsten. Und hab mir ein set mit carbon-Heizungen schon bei ebay bestellt.
Sitzheitzung
Für den alten Kangoo haben das wohl schon einige gemacht.
Für den neueren hab ich hier noch keine Anleitung gefunden.
Hat das von euch schon mal gemacht??
Welche Erfahrungen habt ihr?

Folgende Fragen hätte ich da?

1. Wo am besten den Strom hernehmen? Laut englischer Anleitung braucht man eine Leitung die mit 10 A abgesichert wird. Ich wollte die Sitzheizung für Fahrer und Beifahrer einbauen. Da geht ne Menge an Strom durch. Weiß jemand wo man am evtl einen Stromlaufplan oder Schaltplan von diesem Modell herbekommt? Dann hätte man einen besseren Überblick was an den Sicherung hängt. Ideal wäre wenn die Stromquelle mit der Zündung ausgeht, oder sogar nur bei laufendem Motor Strom hat. Einfachste wäre natürlich einfach am Zigarettenanschluß zu gehen, aber wenn man dann zusätzlich mal was anschließt könnte das zuviel werden.

2. Wo den Schalter hinsetzen? Wo ist der Schalter wenn das Auto vom Werk mit Sitzheitung ausgerüstet ist? In dem Set sind jetzt Schalter die ein ca 1,5 cm Loch benötigen ( Anleitung: 5/8 inch) Mögliche Stellen: 1. Unter der Handbremse sitz eine Blende, die passen würde da sitzt aber der OBM-Stecker. Davor ist ein kleines Fach wo man zb Münzen ablegen kann. Gibt es da eine andere Passender Blende?? Oder dieses Fach "Umbauen"?? 2. Möglichkeit oden Ins Amaturenbrtt Löscher reinbohren... sieht doof aus! 3. möglichkeit evt außenseite vom Sitz sind Kunstoffblenden.... sieht man nicht!?

3. Gibt es noch etwas wichtiges zu beachten?? Gibt es fehlermeldungen wenn man trotz abgeklemmter Baterie die Stecker von den Gurtstraffern trennt?? Sind die Sitze einfach auszubauen?? Liegen irgendwo evl schon vorbereitete Kabel??....

Falls das schon mal einer gemacht hat würde ich mich über Erfahrungen freuen.