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<title>myKangoo.de - Motor aus bergauf oder -ab</title>
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<language>de</language>
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<title>Motor aus bergauf oder -ab (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Danke für die Hinweise.<br />
Ich muss die 10 Uhr Stellung revidieren. Es ist ein viertel bis halber Lenkeinschlag. Laut Fehlerspeicher gab es wohl Kurzschlüsse.</p>
<p>Dazu noch eine lange Liste, was für den nächsten TÜV gemacht werden muss. Ich bin erst mal frustriert.</p>
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<pubDate>Mon, 04 Apr 2016 12:51:41 +0000</pubDate>
<category>TTT-Technik, Tipps und Tricks</category><dc:creator>BIRDY3</dc:creator>
</item>
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<title>Motor aus bergauf oder -ab (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Hallo,<br />
ich würde erst mal ganz banal die Spannung an der Batterie im Betrieb mesen.<br />
Also Motor ohne Gang laufen lassen und Lenkung drehen.<br />
Einmal die Spannung plus minus Batterie.<br />
Und sicherheitshalber Spanung Minus Batterir gegen Motorblock (  sollte unter 0,1 Volt  bleiben) </p>
<p>Unter Servopumpenlast muss die Lima Power liefern. Das geht auch durch das Masseband.</p>
]]></content:encoded>
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<pubDate>Thu, 24 Mar 2016 18:23:29 +0000</pubDate>
<category>TTT-Technik, Tipps und Tricks</category><dc:creator>Horst</dc:creator>
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<title>Motor aus bergauf oder -ab (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Lenkrad oder Räder auf 10 Uhr?<br />
Lenkrad auf 10 ist ja gleich neben gerade.</p>
<p>Ansonsten ist ein starker Einschlag kurz vor Anschlag links/rechts. Man hört es aber an der Servopumpe bzw. dem Motor.<br />
Achso, könnte sein, das diesen Druckschalter nur die mechanischen Pumpen haben. Die Elektrischen drehen ja immer gleich schnell.</p>
<p>Was hast du für eine Pumpe?</p>
]]></content:encoded>
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<pubDate>Thu, 24 Mar 2016 18:11:16 +0000</pubDate>
<category>TTT-Technik, Tipps und Tricks</category><dc:creator>meinautoistkaputt</dc:creator>
</item>
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<title>Motor aus bergauf oder -ab (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<blockquote><p>Bei welcher Lenkradstellung geht er aus?</p>
</blockquote><p>Etwa bei 10 Uhr. Bisher immer nur links, aber das kann Zufall sein.<br />
 </p>
<blockquote><p>Es gibt einen Druckschalter, der bei starkem Lenkeinschlag die LL-Drehzahl erhöht.</p>
</blockquote><p>Ist die 10 Uhr Stellung schon ein starker Lenkeinschlag? Wo sitzt dieser Schalter?</p>
]]></content:encoded>
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<pubDate>Thu, 24 Mar 2016 10:28:33 +0000</pubDate>
<category>TTT-Technik, Tipps und Tricks</category><dc:creator>BIRDY3</dc:creator>
</item>
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<title>Motor aus bergauf oder -ab (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<blockquote><p>Die Regelmäßigkeit scheint eher vom Lenkeinschlag zu kommen statt der Steigung.</p>
</blockquote><p>
Schlag mal die Lenkung voll ein, wie beim Einparken. Dann fahre langsam. Was passiert? <br />
Bei meinem alten Kangoo ging manchmal der Motor aus. Ich hatte das Gefühl, dass es bei kalten Temperaturen / Regen öfter passierte. <br />
Ich hatte die <a href="http://wiki.mykangoo.de/index.php?title=Elektrische_Servopumpe">Servopumpe</a> oder das <a href="http://wiki.mykangoo.de/index.php?title=Masseverbindung_Motor/Karosse">Masseband</a> in Verdacht. <br />
Martin</p>
]]></content:encoded>
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<pubDate>Tue, 22 Mar 2016 13:46:57 +0000</pubDate>
<category>TTT-Technik, Tipps und Tricks</category><dc:creator>M-YV</dc:creator>
</item>
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<title>Motor aus bergauf oder -ab (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Bei welcher Lenkradstellung geht er aus?</p>
<p>Es gibt einen Druckschalter, der bei starkem Lenkeinschlag die LL-Drehzahl erhöht.</p>
]]></content:encoded>
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<pubDate>Tue, 22 Mar 2016 08:42:56 +0000</pubDate>
<category>TTT-Technik, Tipps und Tricks</category><dc:creator>meinautoistkaputt</dc:creator>
</item>
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<title>Motor aus bergauf oder -ab (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Sorry für die lange Funkstille.<br />
Nach dem Posting ist der Fehler für eine Woche erst mal nicht mehr aufgetreten.<br />
Das letzten Mal ging er auf gerader Fläche aus. Die Regelmäßigkeit scheint eher vom Lenkeinschlag zu kommen statt der Steigung.</p>
<p>Ich habe jetzt eher die sowieso schon schwache Batterie im Verdacht. Die tausche ich aus, weil das sowieso fällig ist und muss sehen ob das Problem dann weg ist.</p>
]]></content:encoded>
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<pubDate>Tue, 22 Mar 2016 08:27:04 +0000</pubDate>
<category>TTT-Technik, Tipps und Tricks</category><dc:creator>BIRDY3</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Motor aus bergauf oder -ab (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Hi,<br />
vielleicht ist es ein Fehler in deiner Spritversorgung, also z.B Benzinpumpe oder ein Fehler im Tank</p>
]]></content:encoded>
<link>https://forum.mykangoo.de/index.php?id=298084</link>
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<pubDate>Wed, 16 Mar 2016 22:15:42 +0000</pubDate>
<category>TTT-Technik, Tipps und Tricks</category><dc:creator>Florania</dc:creator>
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<title>Motor aus bergauf oder -ab (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<blockquote><p>Springt er wieder an, wenn du auf der Kupplung stehst?<br />
Springt er wieder an, wenn du nicht auf der Kupplung stehst?</p>
</blockquote><p>Er spring mit gedrückter Kupplung wieder an. <br />
Ohne habe ich noch nicht probiert. Kupplung treten und Zündschlüssel drehen sind zum Reflex geworden. <img src="https://forum.mykangoo.de/images/smilies/smile.png" alt=":-)" /><br />
Ich teste das ohne Kupplung wenn es wieder auftritt.</p>
]]></content:encoded>
<link>https://forum.mykangoo.de/index.php?id=297962</link>
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<pubDate>Thu, 10 Mar 2016 09:12:28 +0000</pubDate>
<category>TTT-Technik, Tipps und Tricks</category><dc:creator>BIRDY3</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Motor aus bergauf oder -ab (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Springt er wieder an, wenn du auf der Kupplung stehst?<br />
Springt er wieder an, wenn du nicht auf der Kupplung stehst?</p>
]]></content:encoded>
<link>https://forum.mykangoo.de/index.php?id=297956</link>
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<pubDate>Wed, 09 Mar 2016 16:31:29 +0000</pubDate>
<category>TTT-Technik, Tipps und Tricks</category><dc:creator>meinautoistkaputt</dc:creator>
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<title>Motor aus bergauf oder -ab</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Hallo,</p>
<p>Seit ein paar Wochen spinnt der Kangoo. Immer wieder, wenn ich die Kupplung trete und mich auf einer Steigung oder Gefälle befinde, geht der Motor aus. Das ist Fies, weil dann die Lenkunterstützung urplötzlich weg ist. <br />
Meist passiert es im Wendehammer zu Hause (leichte Steigung) oder auf der Rampe im Parkhaus, wenn ich das Kupplungspedal durchtrete. Nie wenn der Wagen gerade steht.</p>
<p>Vor einem Monat fing es an mit 1-mal die Woche und trat gestern 2mal auf.</p>
]]></content:encoded>
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<pubDate>Wed, 09 Mar 2016 12:41:03 +0000</pubDate>
<category>TTT-Technik, Tipps und Tricks</category><dc:creator>BIRDY3</dc:creator>
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