Mein Einwand war: Abnehmbare Kupplung und abschließbar....warum abschließbar, wenn man sie abnehmen kann? Wenn dranbleibt, warum nicht starre Kupplung?

Will ich noch zu tippern, das ich, so ab und an im Baumarkt einkaufe.
Zeitweise ist der Anhänger hinten dran, mit Schüttgut.

Sand im Kangoo ist nun mal nicht der Hit.

Zeitweise ist das Stichwort.
Ohne Anhängerbedarf (also 95%) ist die Kugel schlicht im Wege.
Beim Einladen vom Einkauf beim Aldi oder Lidl z.b. Oder eben beim Einparken.

Warum Abschließbar ?
Hatte ich doch schon getippert.
Ist der Anhänger hinten dran und die Kupplung abgeschlossen, ist die Kupplung auch verriegelt. Logisch.
Ohne Schloß tust Du gut dran, z.b. nach dem Einkauf, zu schauen, ob nicht irgend ein "Dep" sich dran zu schaffen gemacht hat.
Hamburg ist kein Dorf und "Deppen" gibt´s genug.

Du koppelst ja schließlich das "Anhängsel" nicht ab, wenn Du in den Baumarkt gehst. Oder ?
Also bleibt die Kupplung, wo ist.

Aber mag halten, wie jeder mag.
Ich Parke hier in Hamburg oft und sehr eng ein.
Eine Rückfahrkamera hat der Kangoo ja schließlich nicht.
Halt Kugel im Wege. Sorry.

Gruß
Mc Stender

Ps.: Der Fahradträger sollte abschließbar sein. Das Reicht. Ist der Träger (mit Fahrrd) drauf, kann man die Kupplung eher nicht kippen und damit abnehmen.

Was mich immer wundert sind die dauerhaft montierten abnehmbaren, bei vielen Westfalia steckt auch noch der Schlüssel drin.

Die beiden Kangoo hatte ich mit starrer Kupplung, an meinen beiden Laguna ist/war eine abnehmbare dran, sieht besser aus und stört nicht wenn nicht benötigt.

Aber kann ja jeder für sich entscheiden wie er möchte.

Vor allem die Herren in Blau schätzen es. Wenn Du die Kugel in der Leichtbau Smart-Front versenkt hast. Beim Rückwärts-Einparken.

Einen "Schubser" mit der Stoßstange macht Normalerweise keinen großen Schaden.
Die Kugel ..... Richtig Flurschaden. Und Fahrerflucht (weil, hast ja nix "Bemerkt" ist ein Problem.

Immer diese Verschwörer und Untersteller....wer hat denn hier von Schäden und Fahrerflucht geschrieben? tze...

Also ich bevorzuge immer die Abnehmbare. Auch wenn etwas Teurer.
Und Abschließbar ist immer eine gewaltige "Portion" Sicherheit.
Denn Abgeschlossen ist Automatisch auch verriegelt.
Da kann keiner dran "Rumspielen" und der Anhänger überholt.

Mein Einwand war: Abnehmbare Kupplung und abschließbar....warum abschließbar, wenn man sie abnehmen kann? Wenn dranbleibt, warum nicht starre Kupplung?

Ich habe übrigens schon sehr, sehr lange eine starre AHK und erst zweimal ist mir das Missgeschick passiert. Gut, es tat weh, aber deswegen würde ich mir keine abnehmbare AHK antun. Die Knie leiden auch beim abnehmen und wieder anstecken...also so oder so tut es weh.

Viele Grüße

Lothar

Es gibt auch gute Käppis

Dein Schienbein möchte ich sehen.
Nach 99 "Zusammenstößen".

Mit Kupplung dran ist es aber auch ein Kontaktabstand der hinteren Parker....auch nicht zu verachten.

Vor allem die Herren in Blau schätzen es. Wenn Du die Kugel in der Leichtbau Smart-Front versenkt hast. Beim Rückwärts-Einparken.

Einen "Schubser" mit der Stoßstange macht Normalerweise keinen großen Schaden.
Die Kugel ..... Richtig Flurschaden. Und Fahrerflucht (weil, hast ja nix "Bemerkt" ist ein Problem.

Also ich bevorzuge immer die Abnehmbare. Auch wenn etwas Teurer.
Und Abschließbar ist immer eine gewaltige "Portion" Sicherheit.
Denn Abgeschlossen ist Automatisch auch verriegelt.
Da kann keiner dran "Rumspielen" und der Anhänger überholt.

Gruß
Mc Stender

Ich habe am Kangoo vor allem deswegen eine Abnehmbare, weil ich im Heck eine Campingküche habe und weder Schmerzen in den Schienbeinen schätze noch verschmierte Beine oder Hosen.

Es gibt auch gute Käppis

Aber auch bei engen Parklücken ist es ohne Kupplung besser, deswegen habe ich mir den Luxus auch am Panda geleistet.

Mit Kupplung dran ist es aber auch ein Kontaktabstand der hinteren Parker....auch nicht zu verachten.

Hm....für mich macht es eigentlich nur Sinn eine abnehmbare AHK zu nehmen, wenn man sie nach Gebrauch auch tatsächlich abnehmen möchte. Wieso dann das Schloss dafür?...bei nichtgebrauch abnehmen und gut ist´s

Vor allem, damit der Hänger nicht geklaut werden kann, obwohl dessen Kupplung abgeschlossen ist. Dann müsste man ihn zwar aufladen, aber für einen Oldtimerwohnwagen rentiert sich das.
Außerdem ist es eine Horrorvorstellung, dass ich die Kupplung im Urlaub mal für eine kurze Fahrt ohne Wohnwagen dran lasse und sie dann ein Scherzbold klaut ...
Deswegen hätte ich gerne eine. Habe aber keine passende gefunden.

Bisher habe ich noch nie das Bedürfnis verspürt, meine starre AHK mal abnehmen zu wollen. Ich finde eine abnehmbare AHK Quatsch

"Ich brauche keine abnehmbare AHK" wäre freundlicher formuliert ...
Ich habe am Kangoo vor allem deswegen eine Abnehmbare, weil ich im Heck eine Campingküche habe und weder Schmerzen in den Schienbeinen schätze noch verschmierte Beine oder Hosen.
Aber auch bei engen Parklücken ist es ohne Kupplung besser, deswegen habe ich mir den Luxus auch am Panda geleistet.

Ich habe am Kangoo und am Panda eine abnehmbare Kupplung, beide sind nicht abschließbar. Ich hatte ursprünglich für den Kangoo die originale abnehmbare von Renault bestellt, weil die angeblich abschließbar sein sollte. War sie aber nicht. Vielleicht hätte man durch den Sicherungsstift ein Poesie-Album-geeignetes Schlösschen ziehen können, das war aber nicht im Lieferumfang enthalten ... die Kupplung ging zurück.

Hm....für mich macht es eigentlich nur Sinn eine abnehmbare AHK zu nehmen, wenn man sie nach Gebrauch auch tatsächlich abnehmen möchte. Wieso dann das Schloss dafür?...bei nichtgebrauch abnehmen und gut ist´s
Bisher habe ich noch nie das Bedürfnis verspürt, meine starre AHK mal abnehmen zu wollen. Ich finde eine abnehmbare AHK Quatsch

Die original Renault AHK ist von Brink und für die gibt es ein kleines Steckschloss (8€) zum sichern.

Dann hast du falsche gekauft, Westfalia ist abschließbar und für die Brink/Thule/renault gibt es auch ein Schloss zum Einstecken.

Eben mal geschaut.
Sehe ich nur für den G2. D.h. 2008-

Der Modus von 2009 hat 6 Jahre.

Der dokker ist auch recht teuer und von den Hochdachkombis ist der G1 der hübscheste...
Fiat ist mir so suspekt, wie es lange Renault war... Und die anderen dacia... Ich weiß nicht. Finde die Vorstellung so fein, mein Fahrrad einfach ins Auto zu stellen. AchAch. Aber ich erlebe das Gespräch hier sehr hilfreich, um den Kopf zu klären.

Und die Anhängerkupplung ist auch nicht zu verachten.
Gebremste 1150kg dürfen es sein und Kosten ....
In der Bucht kostet eine Anhängerkupplung einen Apfel und ein Ei.
Da zumeist keine ABE / Eintragung nötig ist .... Prüfzeichen aus dem Brief reicht ja.
Mein Rat. Abnehmbar. Leider dann nicht abschließbar. Schnüff.

Wenn Du Dir die Frage stellst, brauchst Du Platz = Höhe und die (am besten 2) Schiebetüren....

Dann brauchst Du nur noch bei den "Hochdachkombi´s" schauen.

Ach ja. Den jetzigen Kangoo gib es auch wieder mit einer "Automatik".
Stichwort Doppelkupplungsgetriebe.

Gruß
Mc Stender