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<title>myKangoo.de - Braune Brühe hinter Luftfilter</title>
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<language>de</language>
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<title>Braune Brühe hinter Luftfilter (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Ich korrigiere auf Kurbelgehäuseentlüftung.</p>
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<pubDate>Fri, 09 Jun 2017 19:45:04 +0000</pubDate>
<category>TTT-Technik, Tipps und Tricks</category><dc:creator>Gesenberger</dc:creator>
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<title>Braune Brühe hinter Luftfilter (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Möglicherweise hab ich bei dem Befriff ja vertan. Im Video ist es nochmal gut erklärt.</p>
<p><a href="https://www.dropbox.com/s/279ona6zwbl0v6a/Autodoktoren_Twingo_16v_Teil_II.mov?dl=0">https://www.dropbox.com/s/279ona6zwbl0v6a/Autodoktoren_Twingo_16v_Teil_II.mov?dl=0</a></p>
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<pubDate>Fri, 09 Jun 2017 19:16:55 +0000</pubDate>
<category>TTT-Technik, Tipps und Tricks</category><dc:creator>Gesenberger</dc:creator>
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<title>Braune Brühe hinter Luftfilter (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Kurbelwellengehäuse?<br />
Das ist doch mehr unten.</p>
<p>Hast du mal einen Link zu diesem Video?</p>
]]></content:encoded>
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<pubDate>Fri, 09 Jun 2017 18:59:08 +0000</pubDate>
<category>TTT-Technik, Tipps und Tricks</category><dc:creator>meinautoistkaputt</dc:creator>
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<title>Braune Brühe hinter Luftfilter (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Diese braune Brühe ist bei meinem Twingo 1.2 16V auch im Luftfilterkasten aufgetaucht. Dort ist die Ursache die Kurbelwellengehäusedichtung (hoffe das war jetzt der richtige Begriff) gewesen. Sie ist im Laufe der Jahre steinhart geworden und hat die Öldämpfe frühzeitig kondensieren lassen, welche dann statt in der Drosselklappe zum weitertragen zum Verbrennen nun dort landeten. Dadurch setzte sich irgendwann der Saugrohrdrucksensor zu und verursachte starkes Ruckeln. <br />
Drauf gekommen bin ich durch ein Video der Autodoktoren (Teil 2), welches im Twingo-Forum oft angepriesen wird. Diese kleine Dichtung kostet bei Renault 20, im Zubehör 12€. Bei der Gelegenheit habe ich aber gleich alle Dichtungen rund um die Ansaugbrücke getauscht. Ergebnis war ein Anzug wie am 1. Tag.</p>
]]></content:encoded>
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<pubDate>Fri, 09 Jun 2017 18:01:35 +0000</pubDate>
<category>TTT-Technik, Tipps und Tricks</category><dc:creator>Gesenberger</dc:creator>
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<title>Braune Brühe hinter Luftfilter (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Hallo,<br />
lang war der alte sicher nicht drin.<br />
Der hat ja fast nix drin. Der wird wohl weniger als 10 Tkm auf dem Buckel haben.<br />
Gruß</p>
<p>Horst</p>
]]></content:encoded>
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<pubDate>Thu, 08 Jun 2017 20:26:45 +0000</pubDate>
<category>TTT-Technik, Tipps und Tricks</category><dc:creator>Horst</dc:creator>
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<title>Braune Brühe hinter Luftfilter (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Hallo Mc Stender,</p>
<p>hört sich ja schon mal beruhigend an <img src="https://forum.mykangoo.de/images/smilies/smile.png" alt=":-)" /><br />
Das ist der alte Filter, keine Ahnung wie lange der drin war.<br />
Mach gerade &quot;Inspektion&quot; und hab die Filter gewechselt.<br />
Gruß<br />
rasagency</p>
]]></content:encoded>
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<pubDate>Thu, 08 Jun 2017 18:47:59 +0000</pubDate>
<category>TTT-Technik, Tipps und Tricks</category><dc:creator>rasagency</dc:creator>
</item>
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<title>Braune Brühe hinter Luftfilter (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Hallo,</p>
<p>nun Wekstatt gepflegt, bedeutet nur, dass er nur dort gepflegt wurde.<br />
Über den Umfang sagt das ja nix.</p>
]]></content:encoded>
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<pubDate>Thu, 08 Jun 2017 18:44:23 +0000</pubDate>
<category>TTT-Technik, Tipps und Tricks</category><dc:creator>Horst</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Braune Brühe hinter Luftfilter (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Hallo,<br />
ist &quot;Öldunst&quot; aus dem Motor.<br />
Und in Grenzen (so wie es ausschaut) völlig &quot;Normal&quot;.</p>
<p>Ist das der &quot;Neue&quot; Filter ?<br />
Der letzte, den ich zu Tage gefördert hab, hatte komplett eine dunkelbraune Farbe.<br />
Ca. Werksausrüstung bei 80000km. Werkstatt gepflegt. Ja, ja.</p>
<p>Gruß<br />
Mc Stender</p>
]]></content:encoded>
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<pubDate>Thu, 08 Jun 2017 18:32:45 +0000</pubDate>
<category>TTT-Technik, Tipps und Tricks</category><dc:creator>Mc Stender</dc:creator>
</item>
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<title>Braune Brühe hinter Luftfilter</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Hallo zusammen,</p>
<p>ich habe heute bei meinem KC (1.2 16V 2001) den Luftfilter gewechselt. Er war im unteren Bereich ölig schwarz. Da hab ich mal &quot;reingeleuchtet&quot; und dabei im hinteren Bereich eine braune Brühe entdeckt. Das sieht in meinen Augen (als Gelegenheits/Hobbyschrauber) so, nicht so normal aus. <img src="https://forum.mykangoo.de/images/uploaded/201706081821175939959dede8f.jpg" loading="lazy" alt="[image]" width="810" height="1080" /><img src="https://forum.mykangoo.de/images/uploaded/20170608182132593995ac1ab79.jpg" loading="lazy" alt="[image]" width="1080" height="810" />Welches Problem kann hier ursächlich sein? Oder ist das normal? </p>
<p>Schon mal vielen Dank<br />
Grüße<br />
rasagecy</p>
]]></content:encoded>
<link>https://forum.mykangoo.de/index.php?id=304594</link>
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<pubDate>Thu, 08 Jun 2017 18:22:54 +0000</pubDate>
<category>TTT-Technik, Tipps und Tricks</category><dc:creator>rasagency</dc:creator>
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