myKangoo.de - Ölverbrauch 1,6er

Ölverbrauch 1,6er (Antwort)

Horst — Sun, 28 Jan 2018 16:58:25 +0000

Hallo,
aus Sicht Renault Betriebsanleitun wären für 30Tkm 15 Liter noch zulässig.

Ölverbrauch 1,6er (Antwort)

R11 — Sun, 28 Jan 2018 14:56:21 +0000

Hallo ans Forum,
damit der Thread nicht ohne Schluss bleibt, hier noch eine letzte Rückmeldung:
Auf 30 tkm betrug der Ölverbrauch gut 2l (wenig für einen Audi, für den Kangoo vergleichsweise viel!). Eine Ursache oder ein Defekt konnte in der Werkstatt nicht festgestellt werden, es liegt vermutlich altersbedingter Verschleiß vor. Ich vermute zudem, dass der stärkere Ölverbrauch etwas mit dem 5W30 Öl zu tun hat, was zuletzt verwendet wurde. Mit dem Ölwechsel ist jetzt wieder 5W40 drin. Mal schauen, ob der Ölverbrauch zurückgeht.

Gruß
Hans

Ölstand messen (Antwort)

ExClio — Fri, 30 Jun 2017 16:32:57 +0000

Schon mal bei einem 1.6 16V versucht den Ölpeilstab zu finden,viel Spaß

Ölstand messen (Antwort)

Martin Gensch — Sun, 25 Jun 2017 18:16:39 +0000

Hallo Hans,

die Ölstandsanzeige ist nur eine Spielerei, schön wenn sie heile ist.

Was immer funktioniert ist der Messstab. Motor warmfahren, dazu reichen 10 min Fahrt. Fahrzeug auf geraden Grund abstellen und eine Minute warten. Ölstab rausziehen mit einem fusselfreien Tuch abwischen und wieder ganz reinstecken. Dann wieder rausziehen. Der Ölstand soll zwischen den beiden Markierungen liegen. Über der Max und unter Min Markierung ist kritisch. Öl nachfüllen aber erst wenn die Min Markierung erreicht ist, also nicht dauernt nachkippen.

Gruß
Martin

P.S.: der Motor / das Öl wird bei 10 min Fahrt immer ausreichend warm, egal ob die verhalten oder sportlich fährst.

Fehlendes Öl ! - Nein (Antwort)

R11 — Sun, 25 Jun 2017 11:24:20 +0000

Hallo Lothar,
du hast in einem Thread geschrieben, dass du den Wechsel der Zylinderkopfdichtung einplanst. Ich habe das so interpretiert, dass noch kein offensichtlicher Defekt vorlag. Da ich auch sonst für den 1,6er keine Threads zu defekten Zylinderkopfdichtung gefunden habe, nehme ich an, dass diese sehr haltbar ist. Nachdem ich weder blauen Rauch noch Öl im Kühlwasser habe sehe ich also keine Anzeichen für eine defekte Kopfdichtung, die als eine mögliche Ursache genannt worden ist.
Und doch, mein Kangoo ist gut gepflegt wird entsprechend der Wartungsintervalle (zuletzt vor 15oookm, Wartungsintervall 2Jahre/30000km, kein Kurzstreckenverkehr) trotz des hohen Kilometerstands von Renault gewartet (hat dort dank deines Hinweises z.B. auch ein neues Nockenwellenrad bekommen) und bekommt auch kein Öl aus dem Supermarkt.
Gruß
Hans

Fehlendes Öl ! - Nein (Antwort)

Lotti Karotti — Sun, 25 Jun 2017 06:58:43 +0000

Moin

Ich habe zu diesem Thema nie von einer kaputten Zylinderkopfdichtung geschrieben....auch nicht von vorsorgliches Wechseln.

Du scheinst nicht viel Geld in die Pflege deines Kangoos zu stecken und fährst einfach so weiter, ohne dich konkret um das Wohlergehen deines Gefährts zu kümmern. Deswegen wären alle weiteren Hilfen für dich zwecklos. Fahr ihn solange, bis du einen Motorschaden bekommst. Mir wären 70 € für einen vorgezogenen Ölwechsel jedenfalls sinnvoll angelegt. http://www.atu.de/pages/meisterwerkstatt/wartung-service/oelwechsel.html?adword=google/...

Viel Glück

Lothar

Fehlendes Öl ! - Nein (Antwort)

R11 — Sat, 24 Jun 2017 20:28:09 +0000

Hallo Lothar,
wenn ich deinen letzten Kommentar richtig interpretiere, dann wird der Motor sowieso immer ausreichend warm, dann sollte sich kein Ölschlamm oder irgendeine Verschmutzung im Ölkreis abgelagert haben. Es gibt keinen Hinweis auf eine kaputte Zylinderkopfdichtung (du scheinst sie bei etwa meiner Laufleistung auch nur vorsorglich gewechselt zu haben oder täusche ich mich?). Also tippe ich auf eine etwas übersensible Elektronik und verlasse mich auf den Messstab. Bei Gelegenheit werde ich mal die Stecker für die Fühler kontrollieren, hatte aber noch keine Zeit.
Gruß
Hans

Fehlendes Öl ! - Nein (Antwort)

Lotti Karotti — Sat, 24 Jun 2017 17:03:51 +0000

Moin

Was hast du inzwischen unternommen, um die Fehler zu beseitigen?

Viele Grüße

Lothar

Fehlendes Öl ! - Nein (Antwort)

Horst — Sun, 18 Jun 2017 19:47:56 +0000

Hallo,
möglicherweise macht der Kühlwasserthermostat auch nicht mehr zuverlässig zu.
Dann hat der Motor nicht mehr zuverlässig seine Sollbetriebstemperatur.
Mann kann das Recht gut erkennen, wenn man bei geringer Motorleistung dahinrollt, wenn die Temperaturanzeige
dann fällt muss man von einem defektem Thermostat ausgehen.
In diesem Betriebszustand wird wenig wärme produziert, bei nicht zuverlässig dicht schließendem Thermostat aber über den Kühler im Fahrtwind abtransportiert.
Das ganze ist logischerweise besser zu erkennen je kälter die Umgebungstemperatur ist.

Fehlendes Öl ! - Nein (Antwort)

R11 — Sun, 18 Jun 2017 19:25:51 +0000

Hallo Lothar,
natürlich erreicht der Motor seine Betriebstemperatur, ich frage mich nur, ob das reicht. Ist doch beim Diesel auch so, dass er lange Autobahnstrecken braucht, um sicher zu regenerieren und zugesetzte AGR-Ventile sind doch auch hier im Forum immer wieder ein Thema,zurückzuführen auf zu viel Kurzstrecke/Teillast. Ich habe einen längeren Weg zur Arbeit ohne Autobahn, meist im Windschatten eines LKWs, geschunden wird der Motor dabei nicht ....
Gruß
Hans

Fehlendes Öl ! (Antwort)

Lotti Karotti — Sun, 18 Jun 2017 19:10:20 +0000

der Verdacht mit dem "verschmutzen" Öl aufgrund der Kolbendichtringe ist interessant, das Öl ist zwar jetzt nur ca. 15000 km (10 Monate), sonst aber immmer 30000 wie im Serviceheft verlangt (beim Freundlichen). Ich frage mich, ob ich doch nicht mal wieder den Motor richtig heiß fahren soll, damit sich das ganze Zeug löst, bevor es vielleicht irgendwelche Kanäle ganz verstopft. Wie geht das am besten, wie lange sollte der Motor heiß bleiben?

Und nun frage ich mich: Wie zum Teufel schafft man 15.000km in 10 Monaten, ohne den Motor heiß werden zu lassen?
Wtf

....ich bin hier nun raus

Fehlendes Öl ! (Antwort)

R11 — Sun, 18 Jun 2017 18:35:24 +0000

Hallo Horst,
der Verdacht mit dem "verschmutzen" Öl aufgrund der Kolbendichtringe ist interessant, das Öl ist zwar jetzt nur ca. 15000 km (10 Monate), sonst aber immmer 30000 wie im Serviceheft verlangt (beim Freundlichen). Ich frage mich, ob ich doch nicht mal wieder den Motor richtig heiß fahren soll, damit sich das ganze Zeug löst, bevor es vielleicht irgendwelche Kanäle ganz verstopft. Wie geht das am besten, wie lange sollte der Motor heiß bleiben?
Gruß
Hans

Fehlendes Öl ! (Antwort)

Horst — Sun, 18 Jun 2017 16:52:54 +0000

Hallo,
das sieht nach einer Fehlmessumg des Ölstandaensensor aus.
So wie Du es beschreibst hat es nichts mit dem Öldruck zu tun.
Ich hatte das mal als das Öl schon recht lange drin war.
Nach dem Wechsel war die Anzeige wieder Synchron mit dem Messstab.
Ich vermute, Schutz/Schmodder im Öl das Messergebnis verfälschen kann.
Die 6 Balken, sollten vom Grundsatz her etwa dem Wertebereich Max bis Min entsprechen.
Und "Min" ist im Grunde ja noch zulässig. Der Messbereich der Balken geht sicher nicht unter Min, wozu wäre das sinnvoll?
Möglicherweise ist der Sensor aber auch defekt oder das Kabel bzw der Stecker am Sensor.
Ein alter Motor belastet das Öl mehr als ein neuer Motor. Der Anteil der Abgase die am Kolbenringen vorbei in das Kurbelgehäuse geht steigt. Daher ist es Ratsam mit zunehmender Laufleistung das Intervall etwas zu kürzen.

Fehlendes Öl ! (Antwort)

Lotti Karotti — Sun, 18 Jun 2017 16:17:53 +0000

Moin

im Normalfall ist die Kontrolllampe bei eingeschalteter Zündung an und geht nach dem Starten normalerweise aus. Die Ölstandsanzeige zeigt Oil ok an. Wenn jetzt die Ölstandsanzeige mit oil-oil blinkt geht auch die Warnlampe nach dem Start nicht wieder aus.

Such dir den Defekt aus, den du gerne hättest und dann lass es reparieren -> https://de.wikipedia.org/wiki/%C3%96ldruckwarnleuchte

Viele Grüße

Lothar

Fehlendes Öl ! (Antwort)

R11 — Sun, 18 Jun 2017 16:10:52 +0000

Hallo Mc Stender,

im Normalfall ist die Kontrolllampe bei eingeschalteter Zündung an und geht nach dem Starten normalerweise aus. Die Ölstandsanzeige zeigt Oil ok an. Wenn jetzt die Ölstandsanzeige mit oil-oil blinkt geht auch die Warnlampe nach dem Start nicht wieder aus.
Gruß
Hans

Fehlendes Öl ! (Antwort)

Mc Stender — Sun, 18 Jun 2017 10:43:24 +0000

Hallo,
also bei "Stehendem" Motor ?
Also da geht bei jedem Motor die Öldrucklampe an (oder es ist was Kaputt (Birne durch z.b.).
Verschwindet die Ölstandswarnung, wenn der Motor läuft, täte ich den Sensor verdächtigen.
Einmal rausbauen und schauen ?

Gruß
Mc Stender

Fehlendes Öl ! (Antwort)

R11 — Sun, 18 Jun 2017 09:50:07 +0000

Hallo Lothar,
ich habe den kurzen Ölmessstab, aktuell noch mal kontrolliert, (Auto steht jetzt aber leicht nach hinten geneigt (3 Grad!) ), Ölstand absolut im Normbereich, Anzeige zeigt jetzt 5 von 6 Balken. Wenn das Fahrzeug an einer Ampel leicht nach vorne geneigt steht, der Motor kurz abstellt wird, geht bei Zündung an die Öldruckleuchte an und die Ölstandsanzeige blinkt mit "oil -oil .... ". Diese starke Sensibilität gabs früher nie, ich habe aber auch keine Erklärung dafür.
Als das Problem das erste mal auftrat, habe ich auch am Stab kontrolliert, war i.O., bin dann noch einige Tausend km gefahren mit sich regelmäßig wiederholendem und verstärkendem Problem bis die Werkstatt dann 0,5l nachgefüllt hat.
Der Öldeckel ist ganz sauber, das Kühlwasser ebenfalls.
Danke für die Hilfe!

Hans

Fehlendes Öl ! (Antwort)

Lotti Karotti — Sun, 18 Jun 2017 06:28:29 +0000

Moin

hatte ich auch schon.
Aber anders herum.
Nicht ganz eingerastet und zuviel drinne.
Also einen knappen Lt. wieder abgelassen.

Das kann auch passieren

Die Angabe "2 von 6 Balken", 0,5 Liter zwischen Minimum und Maximum am Ölmessstab, die leuchtende Ölwarnlampe und die Ölstandsanzeige blinkend sind für mich keine Defekte, sondern in Zusammenhang zu sehen, nämlich zuwenig Öl!

Schönen Sonntag wünsche ich

Viele Grüße

Lothar

PS. Am Öl hat es nicht gelegen....war ja keins drin

Fehlendes Öl ! (Antwort)

Mc Stender — Sun, 18 Jun 2017 06:22:48 +0000

Hallo,
hatte ich auch schon.
Aber anders herum.
Nicht ganz eingerastet und zuviel drinne.
Also einen knappen Lt. wieder abgelassen.

Gruß
Mc Stender

Ps.: Den Stab gezogen, abgewischt, wieder rein und raus und jetzt erst Abgelesen ?

Fehlendes Öl ! (Antwort)

Lotti Karotti — Sun, 18 Jun 2017 06:17:21 +0000

....und wenn er nur den falschen Ölmessstab drin hat?
0,5 Liter zwischen Minimum und Maximum passen überhaupt nicht!