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<title>myKangoo.de - Nageln im Motorraum</title>
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<language>de</language>
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<title>Nageln im Motorraum (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Hier haben jetzt einige Leute Hirnschmalz in dein Nagel-Thema investiert, zumindest eine entscheidende Rückfrage ist aber von dir nicht beantwortet. Wobei wir hier gerne helfen, aber auch selber &quot;Erkenntnisgewinn&quot; bzw. ein Erfolgserlebnis mit unserer Hilfe haben wollen ... <br />
Jetzt lenkst du den Thread um auf ein völlig anderes Thema, obwohl dein Kangoo am Samstag angeblich wegen dem Ausgangsproblem in der Werkstatt war, du am Sonntag auf den Supermarktparkplatz gehen wolltest um die letzte Frage zu klären ... dazu kommt aber keine Information!? <br />
Da habe ich jetzt ehrlich gesagt gar keine Lust, mich zu den schrägen Äußerungen / schräg wiedergegebenen Äußerungen deines Freundes zu einem ganz anderen Thema zu äußern.</p>
]]></content:encoded>
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<pubDate>Tue, 28 Nov 2017 21:18:36 +0000</pubDate>
<category>TTT-Technik, Tipps und Tricks</category><dc:creator>Schrauber</dc:creator>
</item>
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<title>Nageln im Motorraum (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Hallo und guten morgen.</p>
<p>Am Wochenende war ich bei einem Freund der sich etwas mit Autos auskennt.<br />
Er hat sich den Wagen mal angeschaut und am Motor ( mit Stange ) ist so nichts zuhören.<br />
Aber Ihm ist aufgefallen, dass am rechten Stoßdämpfer Öl läuft und er sagte, dass es davon kommen könnte -  da die haftung vom Reifen zur Straße nicht mehr richtig ist und da dann andere Bauteile ( welche kann ich jetzt nicht mehr sagen ) Beeinträchtigt werden.</p>
<p>Könnte das Sein???</p>
]]></content:encoded>
<link>https://forum.mykangoo.de/index.php?id=306481</link>
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<pubDate>Mon, 27 Nov 2017 06:10:35 +0000</pubDate>
<category>TTT-Technik, Tipps und Tricks</category><dc:creator>thorsten.M</dc:creator>
</item>
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<title>Nageln im Motorraum (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>ja das werde ich morgen auf jeden Fall machen .<br />
dann ist bei uns der Supermarkt zu und ich kann den Parkplatz dafür nutzen.</p>
]]></content:encoded>
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<pubDate>Sat, 25 Nov 2017 16:48:22 +0000</pubDate>
<category>TTT-Technik, Tipps und Tricks</category><dc:creator>thorsten.M</dc:creator>
</item>
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<title>Nageln im Motorraum (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Jetzt probier halt mal noch Rollen mit Motor aus – sowohl mit ausgeschalteter als auch mit eingeschalteter Zündung.</p>
]]></content:encoded>
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<pubDate>Sat, 25 Nov 2017 16:44:01 +0000</pubDate>
<category>TTT-Technik, Tipps und Tricks</category><dc:creator>Schrauber</dc:creator>
</item>
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<title>Nageln im Motorraum (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>das ist halt das, was die mir gesagt haben.<br />
Am besten werde ich anfang der&#039;Woche mal zur Renault fahren und die sollen da mal schauen.</p>
]]></content:encoded>
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<pubDate>Sat, 25 Nov 2017 13:49:21 +0000</pubDate>
<category>TTT-Technik, Tipps und Tricks</category><dc:creator>thorsten.M</dc:creator>
</item>
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<title>Nageln im Motorraum (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<blockquote><p>Die Werkstatt sagte mir, dass die Hydrostößel defekt sind und ich mir ein Additiv kaufen soll, dieses beim Öl wechsel einfüllen.</p>
</blockquote><p>Und die sind nicht von der Drehzahl abhängig? :kopfschüttel</p>
<p>Man kann das Geräusch auch nicht lokalisieren? Stethoskop?<br />
Getriebe und Zylinderkopf liegen am ganz anderen Ende!</p>
]]></content:encoded>
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<pubDate>Sat, 25 Nov 2017 13:44:39 +0000</pubDate>
<category>TTT-Technik, Tipps und Tricks</category><dc:creator>meinautoistkaputt</dc:creator>
</item>
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<title>Nageln im Motorraum (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Habe das Auto wieder und das Geräusch ist noch da.</p>
<p>Die Werkstatt sagte mir, dass die Hydrostößel defekt sind und ich mir ein Additiv kaufen soll, dieses beim Öl wechsel einfüllen.</p>
]]></content:encoded>
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<pubDate>Sat, 25 Nov 2017 13:34:52 +0000</pubDate>
<category>TTT-Technik, Tipps und Tricks</category><dc:creator>thorsten.M</dc:creator>
</item>
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<title>Nageln im Motorraum (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>das werde ich auf jeden Fall mal versuchen.<br />
Ich habe das Auto soeben dort abgegeben wo auch der Riemen und die Wasserpumpe gemacht wurden.<br />
Das war eine Frei-Werkstatt...</p>
]]></content:encoded>
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<pubDate>Sat, 25 Nov 2017 08:55:56 +0000</pubDate>
<category>TTT-Technik, Tipps und Tricks</category><dc:creator>thorsten.M</dc:creator>
</item>
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<title>Nageln im Motorraum (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Jetzt wäre es natürlich noch interessant, ob es das Geräusch auch gibt, wenn der Kangoo rollt und der Motor aus ist. Aber Vorsicht: Ohne Motor keine Servo, kein Bremskraftverstärker, und wenn das Zündschloss ausgeleiert bzw. der Schlüssel abgenutzt ist, kann beim Ausschalten sogar das Lenkradschloss einrasten, ohne dass man den Schlüssel abzieht! Also wenn überhaupt: nur auf einsamer gerader Strecke oder einem großen freien Parkplatz testen <img src="https://forum.mykangoo.de/images/smilies/wink.png" alt=";-)" /></p>
]]></content:encoded>
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<pubDate>Sat, 25 Nov 2017 08:40:01 +0000</pubDate>
<category>TTT-Technik, Tipps und Tricks</category><dc:creator>Schrauber</dc:creator>
</item>
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<title>Nageln im Motorraum (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Wenn ich den wagen beim fahren rolle lasse dann ist es zu hörnen.<br />
Steht das wagen mit laufendem Motor im Leerlauf dann nicht.</p>
]]></content:encoded>
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<pubDate>Sat, 25 Nov 2017 08:11:53 +0000</pubDate>
<category>TTT-Technik, Tipps und Tricks</category><dc:creator>thorsten.M</dc:creator>
</item>
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<title>Nageln im Motorraum (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<blockquote><p>Es ist auch nur zu hören, wenn ich fahre, ...</p>
</blockquote><p>Also nicht bei laufendem Motor im Stand? Was ist beim Rollen im Leerlauf?</p>
]]></content:encoded>
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<pubDate>Sat, 25 Nov 2017 08:07:09 +0000</pubDate>
<category>TTT-Technik, Tipps und Tricks</category><dc:creator>Schrauber</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Nageln im Motorraum (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<blockquote><p>Wenn das Geräusch sich nicht mit Motordrehzahl/Geschwindigkeit verändert, dann müsste es ja von etwas kommen, das bei laufendem Motor unabhängig vom Fahrzustand gleichbeibend läuft, aber vom Treten des Kupplungspedals beeinflusst wird ... da fällt mir nix dazu ein.</p>
</blockquote><p>
Kupplungspedal?</p>
<p><br />
mfg JAU</p>
]]></content:encoded>
<link>https://forum.mykangoo.de/index.php?id=306466</link>
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<pubDate>Sat, 25 Nov 2017 07:32:21 +0000</pubDate>
<category>TTT-Technik, Tipps und Tricks</category><dc:creator>JAU</dc:creator>
</item>
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<title>Nageln im Motorraum (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Hallo.<br />
Ja so empfinde ich es mal.<br />
Und genau das hat die Werkstatt auch gesagt, es wäre komisch wenn das Geräusch immer ist und nur verschwindet wenn ich die Kupplung nutze.</p>
<p>Das ist genau der Grund ( der Grund warum die davon ausgehen das es nur die Kupplung sein könnte )</p>
<p>Ich fand es halt komisch, dass es direkt nach dem wechsel des Riemen und der Wasserpumpe aufgetreten ist.<br />
Denn davor ist er trotz 207.000 Kilometer sehr leise und ohne irgendwelche probleme gelaufen ist.</p>
]]></content:encoded>
<link>https://forum.mykangoo.de/index.php?id=306464</link>
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<pubDate>Sat, 25 Nov 2017 05:59:31 +0000</pubDate>
<category>TTT-Technik, Tipps und Tricks</category><dc:creator>thorsten.M</dc:creator>
</item>
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<title>Nageln im Motorraum (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Hallo und guten Morgen zusammen.</p>
<p>Also ich bin mir sicher, dass es immer gleich ist, egal wie schnell ich fahre oder ich bemerke es nicht - wenn es lauter oder schneller wird.</p>
<p>Beschreiben würde ich es so,<br />
wenn man leicht mit einem Finger ( nicht mit dem Fingernagel ) auf den Tisch klopft.<br />
ca. 1 mal die Sekunde, was ich schlecht zu 100% sagen kann.<br />
Die Lautstärke - wenn ich die Lüftung auf 1 oder 2 Stelle, ist die Lüftung lauter als das Geräusch.</p>
<p>Es ist auch nur zu hören, wenn ich fahre, aber immer - wenn ich die Kupplung nutze ist es weg, oder so leise das ich es nicht mehr höre.</p>
]]></content:encoded>
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<pubDate>Sat, 25 Nov 2017 05:54:55 +0000</pubDate>
<category>TTT-Technik, Tipps und Tricks</category><dc:creator>thorsten.M</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Nageln im Motorraum (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Hallo,<br />
beschreib doch mal das Geräusch genauer. <br />
Wie oft pro Sekunde oder halt alle  wieviel Sekunden kommt ein Nagel.<br />
Ist der Abstand zwischen zwei Nägeln immer gleich oder ist es eher ne Zufallsverteilung? <br />
Und ist der Abstand zwischen zwei Nägeln wirklich unanhänig vom Tempo?</p>
]]></content:encoded>
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<pubDate>Fri, 24 Nov 2017 20:25:03 +0000</pubDate>
<category>TTT-Technik, Tipps und Tricks</category><dc:creator>Horst</dc:creator>
</item>
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<title>Nageln im Motorraum (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Wenn das Geräusch sich nicht mit Motordrehzahl/Geschwindigkeit verändert, dann müsste es ja von etwas kommen, das bei laufendem Motor unabhängig vom Fahrzustand gleichbeibend läuft, aber vom Treten des Kupplungspedals beeinflusst wird ... da fällt mir nix dazu ein.</p>
]]></content:encoded>
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<pubDate>Fri, 24 Nov 2017 20:17:02 +0000</pubDate>
<category>TTT-Technik, Tipps und Tricks</category><dc:creator>Schrauber</dc:creator>
</item>
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<title>Nageln im Motorraum (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Das habe ich gemacht und selber habe ich nichts gehört.<br />
Aber ich weiß auch nicht, ob ich kräftig genug bin um den Motor so zu bewegen das er sich bewegt.</p>
]]></content:encoded>
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<pubDate>Fri, 24 Nov 2017 15:38:34 +0000</pubDate>
<category>TTT-Technik, Tipps und Tricks</category><dc:creator>thorsten.M</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Nageln im Motorraum (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<blockquote><p>Nach was sollte ich da schauen ?</p>
</blockquote><p>
Ob was lose ist. Das macht man z.B. indem man an den vermutetetn Stellen mit ein Hebel (Reifenmontiereisen oder großer Schraubendreher) dazwischen fährt und mal kräftig drückt. Du könntest auch mal einfach am Motor rütteln und horchen ob irgendwo was anstößt.</p>
<p><br />
mfg JAU</p>
]]></content:encoded>
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<pubDate>Fri, 24 Nov 2017 11:30:22 +0000</pubDate>
<category>TTT-Technik, Tipps und Tricks</category><dc:creator>JAU</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Nageln im Motorraum (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Hallo und guten morgen.<br />
Nein, es ändert sich nicht.<br />
Mir fällt mal nichts auf.<br />
nur wenn ich auf die Kupplung geh, dann verschwindet es.</p>
]]></content:encoded>
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<pubDate>Fri, 24 Nov 2017 06:30:02 +0000</pubDate>
<category>TTT-Technik, Tipps und Tricks</category><dc:creator>thorsten.M</dc:creator>
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<item>
<title>Nageln im Motorraum (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Ändert sich sich das Geräusch denn mit der Motordrehzahl? Oder mit der Geschwindigkeit?</p>
]]></content:encoded>
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<pubDate>Fri, 24 Nov 2017 06:23:13 +0000</pubDate>
<category>TTT-Technik, Tipps und Tricks</category><dc:creator>Schrauber</dc:creator>
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