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<title>myKangoo.de - Gebläse Totalausfall (Stecker im Wasserkasten verschmort)</title>
<link>https://forum.mykangoo.de/</link>
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<language>de</language>
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<title>Gebläse Totalausfall (Stecker im Wasserkasten verschmort) (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Kennt jemand die genaue Bezeichnung des Steckers im Wasserkasten (12-polig)?<br />
Hab das gleiche Problem mit dem Gebläse, habe festgestellt, dass in dem Stecker mind. 2 Kontakte verschmort sind.<br />
Auf dem Stecker steht eine Nummer 29/458, dazu finde ich leider nichts.<br />
Danke<br />
Klaus</p>
]]></content:encoded>
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<pubDate>Sat, 26 Nov 2022 14:24:13 +0000</pubDate>
<category>TTT-Technik, Tipps und Tricks</category><dc:creator>sputti02</dc:creator>
</item>
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<title>Gebläse Totalausfall GELÖST (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p><img src="https://forum.mykangoo.de/images/uploaded/201712281812305a45340e197ee.jpg" loading="lazy" alt="[image]" width="857" height="1080" /></p>
<p>So wir haben den Fehler gefunden.Regler ausgetauscht,nix.Der Fehler lag im Stecker vom Kabelbaum,Massestecker verschmort.Erst einmal nen Bypass gelegt damit es morgen in den Urlaub gehen kann,dann sehen wir weiter.<br />
Danke und nen Guten Rutsch.</p>
<p>Gruß<br />
Guido</p>
]]></content:encoded>
<link>https://forum.mykangoo.de/index.php?id=306835</link>
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<pubDate>Thu, 28 Dec 2017 18:20:27 +0000</pubDate>
<category>TTT-Technik, Tipps und Tricks</category><dc:creator>ExClio</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Gebläse Totalausfall (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Nähe Lüfter muß ein Verbinder mit ca 20 Leitungen sein. An zwei Äußeren sind zwei schwarze Adern. Diese gehen auf einen Massepunkt in Richtung A-Säule Beifahrer.</p>
]]></content:encoded>
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<pubDate>Sat, 23 Dec 2017 20:29:01 +0000</pubDate>
<category>TTT-Technik, Tipps und Tricks</category><dc:creator>meinautoistkaputt</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Gebläse Totalausfall (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Hallo,<br />
wie bekommt der Lüftermotor Masse? <br />
Denn wenn die 12 Volt beim Motor ankommen dann kann ja im Grunde nur Masse am anderen Motorkontakt fehlen.</p>
]]></content:encoded>
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<pubDate>Sat, 23 Dec 2017 20:00:32 +0000</pubDate>
<category>TTT-Technik, Tipps und Tricks</category><dc:creator>Horst</dc:creator>
</item>
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<title>Gebläse Totalausfall (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Wahrscheinlich ist es dann die Thermosicherung. Die bekommst Du für wenige Cent bei Elektronikhandel. Beim Einbauen einKLEMMEN, nicht löten! Dann wirds auch wieder funktionieren denke ich. </p>
<p>Axel</p>
]]></content:encoded>
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<pubDate>Sat, 23 Dec 2017 16:55:38 +0000</pubDate>
<category>TTT-Technik, Tipps und Tricks</category><dc:creator>Superaxel</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Gebläse Totalausfall (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>So Gebläse ausgebaut.Strom kommt in allen Stufen vorne an.Der Regler gibt auch 12V an den Motor weiter,Motor dreht aber nicht.Motor direkt an 12 V (Batterie) dreht.Konnte meinem Schrauber jetzt auch nur Bilder schicken.Er geht aber davon aus das es der Regler ist obwohl in der höchsten Stufe auch nichts kommt.Werde jetzt einen Neuen besorgen,dann sehen wir weiter.<br />
Ansonsten danke an alle und FROHE WEIHNACHTEN:</p>
<p>Gruß<br />
Guido</p>
]]></content:encoded>
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<pubDate>Sat, 23 Dec 2017 15:07:35 +0000</pubDate>
<category>TTT-Technik, Tipps und Tricks</category><dc:creator>ExClio</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Gebläse Totalausfall (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Nur mal so rein geworfen, ich hatte einen Gebläse Ausfall, der lag an einem verschmorten Steckkontakt im Kabelbaum, auf halben Weg zum Gebläsemotor, etwa so Mitte Scheibe vom Motorraum her meine ich mich zu erinnern.<br />
Hatte die beiden Links damals abgearbeitet aber war da nicht fündig geworden, scheint da auch eher um Phase1 zu gehen, bei meinem sah das anders aus als in den Links.<br />
Beste Grüße <br />
Norbert</p>
]]></content:encoded>
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<pubDate>Sat, 23 Dec 2017 14:00:00 +0000</pubDate>
<category>TTT-Technik, Tipps und Tricks</category><dc:creator>4X4</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Gebläse Totalausfall (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Ja habe ich,werde morgen berichten,DANKE</p>
<p>Gruß<br />
Guido</p>
]]></content:encoded>
<link>https://forum.mykangoo.de/index.php?id=306757</link>
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<pubDate>Fri, 22 Dec 2017 21:25:03 +0000</pubDate>
<category>TTT-Technik, Tipps und Tricks</category><dc:creator>ExClio</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Gebläse Totalausfall (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Du liest die Beiträge auch komplett?<br />
Dann mach das bitte noch einmal mit dem zweiten Beitrag!</p>
<p>Wenn du das gemacht hast, die dort genannten Dinge am Fahrzeug nachvollzogen hast und danach weitere Fragen auftreten, darfst du das gerne tun.</p>
<p>Bis dann dann <img src="https://forum.mykangoo.de/images/smilies/smile.png" alt=":-)" /></p>
]]></content:encoded>
<link>https://forum.mykangoo.de/index.php?id=306755</link>
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<pubDate>Fri, 22 Dec 2017 21:15:56 +0000</pubDate>
<category>TTT-Technik, Tipps und Tricks</category><dc:creator>meinautoistkaputt</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Gebläse Totalausfall (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<blockquote><p>Jepp das teste ich mal durch,danke.Wenn man sonst nichts beitragen kann einfach weiter RTL gucken.</p>
</blockquote><p>Danke, aber ich habe jede Menge beigetragen. Und wenn du lesen würdest, hättest du in dem Wiki-Link auch ein Forenlink gesehen, indem ich die Reparatur des Gebläseschalters auch beschrieben hatte. <br />
Mir ist dein Kangoo völlig egal. Ich hätte mich lieber mal nicht zu diesem Thema melden sollen...wollte mal wieder nur helfen und gerate wiedermal an so komische Leute <img src="https://forum.mykangoo.de/images/smilies/aq.gif" alt="*devil*" /></p>
]]></content:encoded>
<link>https://forum.mykangoo.de/index.php?id=306754</link>
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<pubDate>Fri, 22 Dec 2017 20:37:58 +0000</pubDate>
<category>TTT-Technik, Tipps und Tricks</category><dc:creator>Lotti Karotti</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Gebläse Totalausfall (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Jepp das teste ich mal durch,danke.Wenn man sonst nichts beitragen kann einfach weiter RTL gucken.</p>
<p>Gruß<br />
Guido</p>
]]></content:encoded>
<link>https://forum.mykangoo.de/index.php?id=306753</link>
<guid>https://forum.mykangoo.de/index.php?id=306753</guid>
<pubDate>Fri, 22 Dec 2017 20:18:07 +0000</pubDate>
<category>TTT-Technik, Tipps und Tricks</category><dc:creator>ExClio</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Gebläse Totalausfall (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Hallo,<br />
wenn Du die Platine siehst, siehst Du den Schalter.<br />
Dort kannst Du sehen, welcher (dicke) Draht kommt und über den Schalter die Stufen schaltet.<br />
Der dicke Draht sollte halt (wenn Zündung an) 12 V bekommen.<br />
Und über den Schalter auf die Stufen richtung Lüftermotor / Widerstandsgruppe gehen.</p>
<p>Kannst Du da nix Messen ... Wird´s kompliziert. <img src="https://forum.mykangoo.de/images/smilies/ak.gif" alt="*wein*" /><br />
Oder ist eine kalte Lötstelle / Unterbrechung auf der Platine. <img src="https://forum.mykangoo.de/images/smilies/al.gif" alt="*pssst*" /></p>
<p>Gruß<br />
Mc Stender</p>
<p><br />
Ps.: Ist Dir das zu Technisch, dann Frage bei Freunden / Arbeitskollegen.<br />
Einen Tip können Wir Dir geben. Vorfahren und es selber machen eher nicht.</p>
<p>Frohes Fest</p>
]]></content:encoded>
<link>https://forum.mykangoo.de/index.php?id=306752</link>
<guid>https://forum.mykangoo.de/index.php?id=306752</guid>
<pubDate>Fri, 22 Dec 2017 20:13:29 +0000</pubDate>
<category>TTT-Technik, Tipps und Tricks</category><dc:creator>Mc Stender</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Gebläse Totalausfall (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<blockquote><p>Link hin WIKI her was soll ich messen??</p>
</blockquote><p>Frohes Fest!</p>
]]></content:encoded>
<link>https://forum.mykangoo.de/index.php?id=306751</link>
<guid>https://forum.mykangoo.de/index.php?id=306751</guid>
<pubDate>Fri, 22 Dec 2017 20:12:37 +0000</pubDate>
<category>TTT-Technik, Tipps und Tricks</category><dc:creator>Lotti Karotti</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Gebläse Totalausfall (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Link hin WIKI her was soll ich messen??</p>
<p>Gruß<br />
Guido</p>
]]></content:encoded>
<link>https://forum.mykangoo.de/index.php?id=306750</link>
<guid>https://forum.mykangoo.de/index.php?id=306750</guid>
<pubDate>Fri, 22 Dec 2017 20:05:37 +0000</pubDate>
<category>TTT-Technik, Tipps und Tricks</category><dc:creator>ExClio</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Gebläse Totalausfall (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<blockquote><p>Was soll ich wo messen,gib mir Link fürs WIKI.</p>
</blockquote><p>Hat JAU schon verlinkt. In dem einen Link (Gebläseschalter) ist eine pdf-Datei. Die lesen und du bist glücklich.</p>
<p>Gruß<br />
Lothar</p>
]]></content:encoded>
<link>https://forum.mykangoo.de/index.php?id=306749</link>
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<pubDate>Fri, 22 Dec 2017 19:40:44 +0000</pubDate>
<category>TTT-Technik, Tipps und Tricks</category><dc:creator>Lotti Karotti</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Gebläse Totalausfall (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Was soll ich wo messen,gib mir Link fürs WIKI.</p>
<p>Gru8<br />
Guido</p>
]]></content:encoded>
<link>https://forum.mykangoo.de/index.php?id=306748</link>
<guid>https://forum.mykangoo.de/index.php?id=306748</guid>
<pubDate>Fri, 22 Dec 2017 19:37:15 +0000</pubDate>
<category>TTT-Technik, Tipps und Tricks</category><dc:creator>ExClio</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Gebläse Totalausfall (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Bitte genauer Lesen !!!<br />
Wenn die Temperatursicherung der Widerstandsgruppe durchgebrannt ist. <img src="https://forum.mykangoo.de/images/smilies/wink.png" alt=";-)" /></p>
<p>Schalter ausgeleiert, Kupfer oxydiert, Stecker zerschmort ect. geht (meistens) nix mehr.<br />
Bis Du nachgeschaut und nachgemessen hast.</p>
<p>Das kann Dir niemand abnehmen. Aber wie zu zerlegen, um Messen zu können, schau in´s Wiki.</p>
<p>Gruß<br />
Mc Stender</p>
<p><br />
Ps.: By the way. Sicherung war heile ?</p>
]]></content:encoded>
<link>https://forum.mykangoo.de/index.php?id=306747</link>
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<pubDate>Fri, 22 Dec 2017 19:20:44 +0000</pubDate>
<category>TTT-Technik, Tipps und Tricks</category><dc:creator>Mc Stender</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Gebläse Totalausfall (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<blockquote><p>Laut WIKI müsste das Gebläse das auf höchster Stufe laufen,TUT ES ABER NICHT.</p>
</blockquote><p>Dann schau den Schalter nach. Von wo kommt wohl der Strom für das Gebläse?</p>
<p>Gruß<br />
Lothar</p>
]]></content:encoded>
<link>https://forum.mykangoo.de/index.php?id=306746</link>
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<pubDate>Fri, 22 Dec 2017 19:19:08 +0000</pubDate>
<category>TTT-Technik, Tipps und Tricks</category><dc:creator>Lotti Karotti</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Gebläse Totalausfall (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Laut WIKI müsste das Gebläse das auf höchster Stufe laufen,TUT ES ABER NICHT.</p>
<p>Gruß<br />
Guido</p>
]]></content:encoded>
<link>https://forum.mykangoo.de/index.php?id=306745</link>
<guid>https://forum.mykangoo.de/index.php?id=306745</guid>
<pubDate>Fri, 22 Dec 2017 19:13:41 +0000</pubDate>
<category>TTT-Technik, Tipps und Tricks</category><dc:creator>ExClio</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Gebläse Totalausfall (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<blockquote><p>Schau, das da Kupfer auf der Platine ist und auch der Stecker nicht geschmolzen ist.</p>
<p>Die Lötstellen auf der Platine können auch eine Begegnung mit dem Lötkolben vertragen.</p>
</blockquote><p>Diesen &quot;Unwichtigen&quot; Rest hast Du durchgeführt ?<br />
Das &quot;Licht&quot; ist der Nebeneffekt, weil wenn schon zerlegt...</p>
<p>Gruß<br />
Mc Stender</p>
<p><br />
Ps.: Ich hab da schon mal mehr Grünspan, als Kupfer auf der Platine gesehen. Und ohne Kupfer, kein Lüfter. Schon klar.</p>
]]></content:encoded>
<link>https://forum.mykangoo.de/index.php?id=306744</link>
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<pubDate>Fri, 22 Dec 2017 19:05:08 +0000</pubDate>
<category>TTT-Technik, Tipps und Tricks</category><dc:creator>Mc Stender</dc:creator>
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