(sehr erstaunlich an dieser Werkstatt: Ein Mechaniker heißt Martin Gensch....vielleicht zufällig der gleiche Name, wie ein Forenmitglied? )

ich bin weder verwandt, noch verschwägert, noch bin ich es selbst...

Gruß
Martin

So oder so, Autos kosten halt Geld. Ich bespreche das nochmal mit meiner Besseren hälte und dann muss halt entschieden werden.

Bevor ihr euch für irgendetwas entscheidet: Es wäre möglich, bei einem defektem Anlasser den Kangoo anzuschieben (2.Gang rein, Zündung an, anschieben und Kupplung kommen lassen).
Sollte der Kangoo dann anspringen, hättest du die Möglichkeit, zu einer anderen Werkstatt zu fahren und dir eine zweite Meinung einzuholen. Vielleicht zu einem von euch aus gesehenen, nicht weit entfernten, anderen Renault-Autohaus? http://www.kleimeier.de/unser-haus/unser-haus/index.html
(sehr erstaunlich an dieser Werkstatt: Ein Mechaniker heißt Martin Gensch....vielleicht zufällig der gleiche Name, wie ein Forenmitglied? )
Ich habe auch so das Gefühl, als wenn die jetzige Werkstatt mit eurer Geldbörse spielen möchte (Reparatur oder Neukauf -> Kundenbindung erhalten).
Versuche es mal, die Werkstatt zu wechseln

Beste Grüße

Lothar

Das Auto hat jetzt 240k runter.
Der Zeitwert wird sicher unter 1000 k liegen.

2017 war auch auf jeden Fall das teuerste Kangoo Jahr - ein guter Kumpel hat sich jetzt einen KIA Sportage gekauft - für 36000 euro. Da hat er über 4000 Wertverlust im Jahr.
Ist ihm egal, ich würde schreien vor Schmerzen

So oder so, Autos kosten halt Geld. Ich bespreche das nochmal mit meiner Besseren hälte und dann muss halt entschieden werden.

1,6er von 2003
Letztes jahr waren dran:
Servolenkung (Ich glaube Lenkgetriebe)
Servopumpe
Lichtmaschine
Reifen (ok das zählt nicht)
Antriebswelllen beide
Brmesen hinten komplett
und vielleicht noch ein paar kleinigkeiten die ich schon verdrängt habe.

Hallo,
Lenkgetriebe und Servopumpe gleichzeitig ?
Eine Antriebswelle OK aber 2 zusammen ?

Hmmmmm.
Erst eine Lima und nun der Anlasser ?

Da täte ich einen alternativen Mecaniker meines Vertrauens mal Befragen.

Gruß
Mc Stender

Ps.: Vor Autragserteilung. Gerade Anlasser sollten sich auch Reparieren lassen.
Ein Lima-Regler kostet auch nicht die Welt. Aber die Werkstatt verdient ... weniger ?

Anlasser defekt.
Dauert laut Werkstatt 2,5 Stunden.

Dann: Servolenkung Leitung verrostet.
ISt wohl schon leicht undicht.
Da sichen die grade nen Preis.

Nachdem wir so ca. 3400 euro in 2017 reingesteckt haben und jetzt sicher schon wieder 600+ auf uns zukommen ist guter Rat teuer.

Da ich im Moment für einen neune, oder neu gebrauchten einen Kredit aufnehmen müsste bin ich ehr dafür die Sachen noch zu machen - wobei das thema Auto bei uns mittlerweile mit Ärger gleichzusetzen ist

Wovon redet ihr hier eigentlich?

Ja, er sprang nicht an

So wie jetzt auch? Oder hat da der Motor beim Startversuch gedreht?

Das 2. Kabel sieht man auch gut.

Wenn ich heute Nachmittag bei meminem Vater bin klemme ich mal ein Überbrückungskabel an Batterie minus und Motorblock.

Teste mal mit "Starthilfe", ansonsten ..... Per kabel von Batterie - auf Motorblock einmal Testen.

Versuch schadet ja nicht.
Mich stört die "Masseband-Geschichte" kurz zuvor.

Gruß
Mc Stender

Leuchte für Ofene Tür leuchtet druchgänig...

Habe ich ne Chance auf den OT-Geber oder würde man bei einem defekten OT-Geber ein leiern oder ähnliches hören?

Ich höre absolut nix bis auf das leise klicken beim wechsel der Zündschlosspositionen...

Dann solltest Du mal per Starthilfe versuchen (und eine neue Batterie andenken).

Selten, dieser Fehler. Aber schon erlebt.

Gruß
Mc Stender