sehr schön, Deinen "Kleinen" im Hochgebirgseinsatz zu sehen!
Wer hat Euch denn da hochgezogen? ))
Spaß beiseite, läuft er immer noch gut?
Was machen die aufquellenden Seiten Deines Dachträgers?

Würde mich sehr freuen, Dich mal wieder zu treffen!

Viele Grüße von der anderen Rheinseite!

Dsaild

Also, das finde ich jetzt echt krass, dass du mit Fotomontagen hier aufkreuzt. Das glaubt dir doch niemand.

Ob das welche sind, weiß ich nicht. Die Bilder sind verlinkt, kannst es dir ja ansehen.

Sorry, dass du bei meinem *Spuck* im Weg warst. Warum weiß ich nicht und will ich auch nicht wissen. Aber mach doch mal bitte ein Beweisfoto davon

Ohne Worte

Du wirst von mir weder Bilder noch meinen Namen im Internet finden und dafür sorge ich.
Ich habe kein FB, Whatsapp und sonstigen Unsinn. Das ist einfach zu akzeptieren.

Habe ich das etwa verlangt, dass DU von DIR ein Bild einstellen sollst????

Deine Skepsis mag ich verstehen, würde ich aber aufs Klopapier schreiben und dann weißt du ja wohin damit, als Beiträge zu zerreisen ohne auch nur einen einzigen sinnvollen Beitrag zum eigendlichem Thema beigetragen zu haben

Wende dich damit an den Admin.

Prost

Ne, lieber nicht.

Es braucht sich niemand die Mühe machen und mit nem Zollstock um einen T2 laufen. Diese Maße haben nichts damit zu tun. Da waren blechbearbeitende Werkzeuge dran. Muss doch nun kla sein. TÜV hat der "nackte" Anhänger. Nicht seine Ladung. Vergleichbar mit ner Wohnkabine für ein Fahrzeug mit Pritsche, was man auf die Ladefläche befestigt.

Du wirst von mir weder Bilder noch meinen Namen im Internet finden und dafür sorge ich.
Ich habe kein FB, Whatsapp und sonstigen Unsinn. Das ist einfach zu akzeptieren. Deine Skepsis mag ich verstehen, würde ich aber aufs Klopapier schreiben und dann weißt du ja wohin damit, als Beiträge zu zerreisen ohne auch nur einen einzigen sinnvollen Beitrag zum eigendlichem Thema beigetragen zu haben

Ausdiskutiert von meiner Seite aus!

Prost

173 bis 176,5 cm Breite dürften es an der Stoßstange sein, wieviel genau wird wohl davon abhängen ob mit oder ohne Prallgummi. Bei der T1-Karosserie ist die breiteste Stelle jedenfalls ca. 167 cm ohne Zierleisten (einen T2 habe ich gerade nicht hier zum Messen, aber das sollte gleich sein ). So wie ich DelUser verstehe, wurde eine T2-Karosserie ohne Boden und vorderen Teil auf einen Transportanhänger aufgesetzt, auf die Ladebordwände ö.ä. drauf, sodass sich innen Stehhöhe ergibt. Damit wird der Hänger deutlich höher als ein Kangoo.

Deswegen war es für mich ja hochinteressant, davon mal ein Foto zu sehen....Stehhöhe und T2 bzw. Aufbau, der als Ladung zählt waren dabei die ausschlaggebenden Worte. Könnte man vielleicht indirekt auf den Kangoo übertragen. Was ist denn dabei, wenn man einen guten Umbau mal fotografiert bzw. mal fragt, ob man ein Foto machen darf zur Präsentation?
Aber nun, nachdem ich angespuckt wurde, ist mein Interesse daran gleich null....schade, dass es so enden musste.

Dass man sich für irgendwas rechtfertigen muss, ist schon gewalltig unterste Schublade hier und anhand auffällig vieler unterschiedlicher Beiträge bestätigt.
Weil das so ist, schrieb ich schon im Eingansbeitrag:"Sinn und Unsinn sind nicht gefragt."

Wenn ich schreibe, ich habe meinen 4x2-Kangoo um 30mm höher gesetzt, als ein 4x4 und das auch TÜV-abegenommen, möchte jeder gerne wissen, wie ich das gemacht habe und fragt mich nach Bildern, weil es mir sonst kaum jemand abnimmt. Erzählen kann man ja viel....

Sauerei, dass ich mich gut gesonnen darauf eingelassen habe.
*Spuck*

Dafür hat ein Holländer mal eine rote Karte bekommen

EDIT: DelUser war schneller, habe sein Posting erst gesehen, nachdem ich gepostet habe ... musste ja zwischrein messen und 'nen Kaffee machen ...

mein Beileid.

Ist im Prinzip eine T2 Karosse...

...Schrieb ich.
Jetzt die Brille aufsetzten "im Prinzip"
Was meinste wohl, wie man daraus 135cm machen kann?
Tatsächlich, das Dach ist abgerundet. Ja und nun?..Applaus ey!

Und die Höhe ist fast mit dem Kangoo identisch.

Sachma, kannst du darin etwa stehen? Lies meinen vorherigen Beitrag richtig!

Dass man sich für irgendwas rechtfertigen muss, ist schon gewalltig unterste Schublade hier und anhand auffällig vieler unterschiedlicher Beiträge bestätigt.
Weil das so ist, schrieb ich schon im Eingansbeitrag:"Sinn und Unsinn sind nicht gefragt."
Sauerei, dass ich mich gut gesonnen darauf eingelassen habe.
*Spuck*

Amen lieber Kinder

Eine T2-Karosse ist aber breiter als 135 cm – das sind eher 165 cm!

So, wie ich sehe, sind es über 170cm.

https://de.wikipedia.org/wiki/VW_T2
Und die Höhe ist fast mit dem Kangoo identisch. Und das Dach vom T2 ist abgerundet. Zum Thread hier: Man hat ja schon Pferde vor der Apotheke ko..... sehen. Für mich ist das hier alles wohl nicht wirklich ernst gemeint. Wenn´s der 1.April wäre, würde ich sogar ein breites Grinsen aufsetzen. Nur wir haben Mai....

Ich weiß nicht, ob ich Fotos hier aus dem Internet einfügen darf. Darum: Google >T2 Anhänger< da kommt direkt ein roter T3 und grüner T2 Bulli mit so einem ähnlichem WW. Die haben aber wohl nur das ganze Fahrzeug durchgeflext. Gilt dann nicht mehr als Ladung. Schaut mit gleichem Zugfahrzeug gut aus.

Der WW ist wirklich so schmal, dass keine Zusatzspiegel nötig sind. Ein Eigenbau (nicht von mir) ist lediglich ne Plattform mit Aufbau, die als Ladung gilt. Kein Wert auf ne angeschrägte Front/Dachpartie gelegt, wie sie heute fast üblich sind, sogar ganz in Keilform.

Interessant! Mach mal bitte ein Foto davon.

Danke

Die schon hier genannte Konstruktion vom "Schrauber" mit Spoiler vorn und innen/dahinter Ladung, wie auch du es primitiv gezeichnet hast, finde ich echt klasse.
Wenn ich selbst baue, mache ich mir die Mühe und ziehe sowas vor.

Dankö

Mal mal deine Strömungslinie in der Vorderansicht.

Ne, ich male nicht mehr

Was die Breite angeht, das habe ich im Vorfeld getestet und ich kann dich beruhigen. Schon ne weile her, aber das Teil ist mit 135cm so Breit, dass die Strömung da überwiegend vorbeigeführt wird. Überwiegend heißt umgerechnet auf die Fläche bezogen, hat der seitliche Überstand, der relevant ist, 1/5 der Fläche von dem, was oben übersteht und relevant ist. Sonst hätte ich den Beitrag nicht verfasst, wenn es nicht Sinn machen würde.

Ich meinte die WW-Breite von unten bis zur Kangoo-Dachkante. Da der Kangoo ein schmaler Hans ist, steht der WW an den Seiten über, daher auch die Spiegel-Aufsätze, die ich vorher in Bezug auf F1 meinte....müsste dir als Strömungstechniker eigentlich schon aufgefallen sein

Ok, Thema erledigt und ich glaube, auch völlig veraltet. Die heutigen Autos und Wohnwagen sind schon sehr optimal angepasst, da spielt ein Dachspoiler nur eine unwesentliche Rolle. Wenn so ein Dachspoiler in der heutigen Zeit wirklich etwas bringen würde, gäbe es den bestimmt fahrzeugspezifisch von den Wohnwagenherstellern....zumindest für die Zugfahrzeuge, die als dieses direkt in Frage kommen (SUV usw.)

Viele Einflussfaktoren spielen da eine Rolle. Insbesondere die Angriffsfläche und der Winkel.
In der Frontansicht ist es schlicht egal, wo in der Tiefe der Spoiler sitzt. Ob es nun vorn 30cm hoch ist bei 45° oder hinten.
Mal mal deine Strömungslinie in der Vorderansicht.

Was die Breite angeht, das habe ich im Vorfeld getestet und ich kann dich beruhigen. Schon ne weile her, aber das Teil ist mit 135cm so Breit, dass die Strömung da überwiegend vorbeigeführt wird. Überwiegend heißt umgerechnet auf die Fläche bezogen, hat der seitliche Überstand, der relevant ist, 1/5 der Fläche von dem, was oben übersteht und relevant ist. Sonst hätte ich den Beitrag nicht verfasst, wenn es nicht Sinn machen würde.

Und wo wir schon mal dabei sind....die Front vom WW hat an den Seiten die volle Windangriffsfläche, weil der WW breiter ist, als der Kangoo.

....und du möchtest sparen mit einem Dach-Windabweiser?
Sinn oder Unsinn sei mal dahingestellt, aber wer wirklich sparen möchte, zieht so ein Teil nicht mit dem Kangoo.

wie ich im Eingansbeitrag schon schrieb: "Sinn und Unsinn sind nicht gefragt."

Es zählt das, was am Ende in der Gesamtbetrachtung tatsächlich nützlich ist. Deine 30L/Jahr sind das mehr als Wert.
Es gibt dagegen viele andere Dinge, die Einsparungen bringen sollen aber tatsächlich völliger Müll sind. Da kannst du ganze Buchreihen drüber schreiben.

dein 3. Bild ist nicht korrekt. Ca. 2-3m hinter dem Spoiler treten Strömungen auf. Der Luftstrom wird nicht mehr geführt. Somit muss das Teil soweit es geht hinten befestigt werden, um den Zwischenraum am Deichsel zu überbrücken und der Luftstrom am WW wieder geführt wird. Das muss dann schon ein Klopper sein.