Und ein bisserl weniger Sprit wohl auch.

Gruß
Mc Stender

Klopfsensor müßte ich erst raus suchen. Wird aber erst morgen etwas.

Ist der Klopfsensor das Teil mit 2 Kabeln vorn am Motor zwischen 3. und 2. Zylinder?

Ja. Da ich aber nicht weiß welcher Stecker da drauf verbaut ist kann ich dir leider nicht sagen wie der entriegelt wird.

mfg JAU

Kann jemand zu den anderen Fragen weiterhelfen (Lage und Demontage des Klopfsensors?)

Sie haben folgenden Syntax: P0301
Also, Buchstabe gefolgt von 4 Ziffern.
https://www.klavkarr.de/fehlercodes-obd2.php

Bei wem hast du das auslesen lassen?

So, jetzt habe ich Fehlercodes, gleich 3, denn die Leuchte war ja schon 2x durch Wunderheilung wieder ausgegangen, jedoch alle mit dem Titel: "Klopfsensor". Die Nummern:

655378
716818
716826

ATU?

655378
716818
716826

Der freundliche hat den Fehler gelöscht, nach Neustart des Motors bleibt die Kontrolleuchte erstmal aus.

Während die Kontrolleuchte aufgeleuchtet hat, gabs kein Klopfen, kein Schlackern, der Motor lief rund.

Was nun? Vielleicht schlechter Kontakt?

Ist der Klopfsensor das Teil mit 2 Kabeln vorn am Motor zwischen 3. und 2. Zylinder? Da komm' ich gerade mal so ran mit meinen schlanken Fingern, aber wo die Clips sitzen, die man zum abziehen des Steckers betätigen muss, kann man nicht erkennen, weil die Ansaugbrücke im Weg ist. Kann da jemand weiterhelfen, damit ich den Stecker mal abziehen kann, ohne die Clips zu zerstören?

Das Massekabel hane ich mal von unten betrachtet so gut es ohne Demontage geht. Sieht nicht schlecht aus. Der Wagen insgesamt hat auch keinen Rost und ist ein gepflegter Garagenwagen. Natürlich bringt nur die Demontage Gewissheit, aber dem Fehlercode würde ich zuerst nachgehen.

Wer weiss mehr?
Fragt Tom

Hier ist mein Code:
D7F726/744/746

Mir kanns ja egal sein, ich bin bei dem Club nicht mehr. Aber ADAC ist ein Pannendiest, kein kostenloser Diagnoseservice.

mfg JAU

Mal sehen, ob ich den freundlichen ADAC dazu bekomme, den Fehler auszulesen, ich habe für das Auto wegen Umzugs vor kurzem noch keine Werkstatt meines Vertrauens.

Leider führt der Link mit dem Titel "Werkscode" zu einer leeren Seite. Ist die Fahrgestellnummer gemeint? VF1KCOFEF32947115.
Das Auto ist ein 1,2 ltr. Benziner mit 60 PS, Bj Ende 2004.

Grüsse vom Tom

bitte erstmal den Fehlerauslesen lassen, Störcodes (nicht nur den Text) aufschreiben und die dann posten.
Denk auch an den Werkscodevom Fahrzeug, dann tun wir uns auch leichter.

mfg JAU

Gruß
Mc Stender

nachdem ich mir vor ein paar Wochen einen Kangoo gekauft habe, gehen nun die ersten Probleme los und ich hoffe auf Hilfe im Forum:

Ich habe einen 1,2 ltr. Benziner Bj 2004. Auf der Urlaubsreise in Frankreich leuchtete auf der Autobahn die orange Motorkontrolleuchte (rechts vom Tacho) auf. Nicht die rote zwischen Tacho und Drehzahlmesser. eine freundliche Werkstatt an der Loire liess mich wissen, das sei nichts bedenkliches, ich könne so weiterfahren, die Kontrolleuchte würde in der Regel nach einer Weile wieder ausgehen. Gesagt, getan, am nächsten Tag ging die Leuchte während der Fahrt auch wieder aus. Seitdem bin ich ca. 3000 km gefahren, meist Landstrasse, zuletzt Autobahn, die Leuchte ging in den letzten 2 Wochen dann 2x wieder an und nach einiger Zeit wieder aus. Derzeit ist sie wieder an. Der Wagen läuft einwandfrei, der Verbrauch ist nicht zu beanstanden.

Was zeigt die Leuchte genau an? Brauche ich zum nächsten TÜV einen neuen Kat???

Und wenn mir jemand verrät, wo genau der Warnpiepser für die Gurtkontrolle im Armaturenbrett versteckt ist, den würde ich gern etwas leiser machen. Bitte jetzt nicht die Diskussion aufmachen, ob anschnellen und die Kontrolle sinnvoll sind. Wie gesagt, nicht abschalten, nur dämpfen...

Grüsse aus dem Berliner Speckgürtel
vom Tom