myKangoo.de - Kangoo ist krank

Kangoo ist krank (Antwort)

Superaxel — Mon, 05 Nov 2018 15:49:52 +0000

Du kannst kurzfristig auch mit einem Starhilfekabel überbrücken und die Masseverbindung herstellen.

Evtl. die Batterie zuerst einmal abklemmen. So kann die UCH sich "resetten".

Axel

Kangoo ist krank (Antwort)

Klaz23na — Sat, 03 Nov 2018 17:27:14 +0000

Am Masseband kann es Denke ich nicht liegen. Es ist anfang diesen Jahres erst erneut worden. Aber ich werde mir morgen mal alle Massepunkte vornehmen und Reinigen.

Kangoo ist krank (Antwort)

Traffer — Sat, 03 Nov 2018 17:07:58 +0000

könnte das vlt wieder so ein Massekabelproblem sein? Wurde hier schon öfter als Tip erwähnt, wenn mehrere Sensoren ein Fehler melden.
Ich hab mich entschlossen, mal die Massekabel auszutauschen, weil bei mir auch mehrere Sensoren ein Spannungsversorgungsfehler gemeldet haben.
Ich melde mich, wenn ich da ne Lösung gefunden habe.

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Mc Stender — Sat, 03 Nov 2018 17:05:38 +0000

Hallo,
an meinem "Freund" das Masseband kann´s nicht liegen ?
Gugst Du.
https://wiki.mykangoo.de/index.php?title=Masseverbindung_Motor/Karosse

Gruß
Mc Stender

Ps.: Kleine Ursache, seltsamste Fehler.

Kangoo ist krank (Antwort)

Klaz23na — Sat, 03 Nov 2018 16:43:33 +0000

Heute ist ein neues Problem aufgetaucht. Die Tankanzeige zeigte 3/4 voll an und hat geleuchtet.

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Horst — Fri, 02 Nov 2018 18:19:39 +0000

Hallo,
im Grunde alles was die Gemischaufbereitung beeinflusst.

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Klaz23na — Fri, 02 Nov 2018 10:16:52 +0000

Kompression wird geprüft, das geht aber nicht so schnell.

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ingolf — Fri, 02 Nov 2018 10:04:10 +0000

Nebenluft?
Wurde geprüft ob der Motor Nebenluft zieht?
Bei anhaltenden Problemen im Teillastbereich würde neben der Zündung noch der Mechanik Aufmerksamkeit schenken. Kompression ist ein Teil davon aber auch richtige Steuerzeiten und volle Öffnung der Ventile (Nockenhöhe auf Nockenwelle?
Dann Benzineinspritzung mit Druckprobe, Gemischherstellung mit Einspritzung, Luftmengenmessung, Drosselkappe, Gaspedalpoti wobei diese Mängel dann Fehler in den Speicher ablegen bzw gleich die Motorlampe anmachen wie bei falschem Zündzeitpunkt, Funkenqualität, Hochspannungsverlust durch Isolationsfehler.
Grüße, Ingolf

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Lotti Karotti — Fri, 02 Nov 2018 09:33:16 +0000

Hab ich alles schon gemacht. Stecker überprüft Zündspule, zündkabel und Stecker alles neu. könnte es ein defekter Sensor sein, sind ja nicht so viel dran.

Es KÖNNTE so ziemlich alles sein. Ich frag mich gerade, warum du nicht mal den Vorschlag annimmst und die Kompression prüfen lässt. Das kann doch nicht soooooo schwer sein, oder? Du fragst die ganze Zeit, was es sein könnte. Oben hab ich dir schon geschrieben, dass es unheimlich vieles sein kann. Wir haben alle keine Glaskugel. Du bist jetzt gefragt. Fahre zur Werkstatt, lass die Kompression prüfen und wenn die in Ordnung ist, sollen die den Kangoo an die Diagnose hängen und dann mal nachschauen, wo es im Verbrennungsablauf nicht funzt.

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Klaz23na — Fri, 02 Nov 2018 09:07:00 +0000

Hab ich alles schon gemacht. Stecker überprüft Zündspule, zündkabel und Stecker alles neu. könnte es ein defekter Sensor sein, sind ja nicht so viel dran.

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Lotti Karotti — Fri, 02 Nov 2018 08:30:22 +0000

Nehmen wir mal an,dass der Motor noch eine gute Kompression hat. Was könnte noch ein Frage kommen, was das ruckeln Verursachen könnte.

Hab ich oben eigentlich schon beantwortet. Da du aber keine Fehler im Fehlerspeicher hast, bleibt eigentlich nur noch eins: https://praxistipps.chip.de/auto-ruckelt-beim-fahren-daran-kanns-liegen_100179 .....besonders das Video ist interessant!

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Klaz23na — Fri, 02 Nov 2018 07:55:00 +0000

Nehmen wir mal an,dass der Motor noch eine gute Kompression hat. Was könnte noch ein Frage kommen, was das ruckeln Verursachen könnte.

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Horst — Fri, 02 Nov 2018 06:53:35 +0000

Hallo,
das kann man nicht zu 100% sagen.
Letzlich geht es darum das bei allen viel Zylindern eine normale Entzündung des Gemischs stattfindet.
Ein gesunder Motor hat in allen Betriebsbereichen erhebliche Reserven.
Ohne Last im Leerlauf ist diese Reserve normalerweise sehr groß.
Es kann daher durchaus sein, dass das Gemisch im Leerlauf auch mit der reduzierten Kompression gerade
noch ordentlich zündet. Oder eben schon gerade nicht mehr.
Bei defektem Zündkabel (angebissen) hatte ich auch im Leerlauf noch guten Motorlauf aber unter Last in bestimmten Bereichen hat die Zündleistung nicht mehr ausgereicht.
Bei zu geringen Kompression hat man halt den Sonderfall, das die bei hoher Drehzahl praktisch nicht mehr relevant ist.

Kangoo ist krank (Antwort)

Klaz23na — Fri, 02 Nov 2018 04:50:49 +0000

Guten Morgen. Wie müsste sich der Motor im Standgas verhalten bei fehlender Kompression?

Kangoo ist krank (Antwort)

Horst — Thu, 01 Nov 2018 19:25:07 +0000

Hallo,
genau deshalb. Bei zunehmender Drehzahl wird das immer wemiger relevant, da weniger Zeit zum emtweichen des kompremierten Gemischs da ist.

Kangoo ist krank (Antwort)

Klaz23na — Thu, 01 Nov 2018 18:16:21 +0000

Ab 2000 u/min geht er ja wieder los wie es sein sollte.

Kangoo ist krank (Antwort)

Lotti Karotti — Thu, 01 Nov 2018 18:12:32 +0000

Aber ich tät einmal den Druckregler und / oder den Spritfilter (Beifahrerseite am Tank, wenn vorhanden) verdächtigen.
Ist der Druck vom Sprit zu gering, bockt der Leerlauf / beschleunigen.
Je kälter, desto doller. Es "Tröpfelt" sozusagen aus den Einspritzdüsen, anstelle zu vernebeln.

Dann käme P0087 als Fehler.

Kangoo ist krank (Antwort)

Horst — Thu, 01 Nov 2018 18:11:21 +0000

Hallo,
ich würde als nächstes die Kompression der 4 Zylinder messen.

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Klaz23na — Thu, 01 Nov 2018 18:08:06 +0000

Es ist kein Benzinfilter vorhanden.

Kangoo ist krank (Antwort)

Mc Stender — Thu, 01 Nov 2018 17:58:25 +0000

Hallo,
ich kann mich ja irren.
Aber ich tät einmal den Druckregler und / oder den Spritfilter (Beifahrerseite am Tank, wenn vorhanden) verdächtigen.
Ist der Druck vom Sprit zu gering, bockt der Leerlauf / beschleunigen.
Je kälter, desto doller. Es "Tröpfelt" sozusagen aus den Einspritzdüsen, anstelle zu vernebeln.

Gruß
Mc Stender

Ps.: Der Effekt ist "Dauerhaft" und verschwindet nicht nach ca. 4 Minuten ?