<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?><rss version="2.0" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
<channel>
<title>myKangoo.de - Diesel Fahrverbote und die Lösung</title>
<link>https://forum.mykangoo.de/</link>
<description></description>
<language>de</language>
<item>
<title>Diesel Fahrverbote und die Lösung (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://www.der-postillon.com/2018/02/diesel-fahrverbot.html">https://www.der-postillon.com/2018/02/diesel-fahrverbot.html</a></p>
]]></content:encoded>
<link>https://forum.mykangoo.de/index.php?id=310890</link>
<guid>https://forum.mykangoo.de/index.php?id=310890</guid>
<pubDate>Fri, 09 Nov 2018 21:46:01 +0000</pubDate>
<category>TTT-Technik, Tipps und Tricks</category><dc:creator>Sergeant KANGOO</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Diesel Fahrverbote und die Lösung (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Hallo Ingolf!</p>
<p>Das ich da nicht selbst drauf gekommen bin - vermutlich weil ich keine Hängerkupplung habe.</p>
<p>Am Kangoo eine E-Nummer und am Anhänger eine grüne ( selbstfahrende Arbeitsmaschine ) - gute Idee!</p>
<p>Da fällt mir ein Schweizer Ingenieur ein der Anhänger für den Zoe entworfen hat - auch mit Aggregat und für den Hänger mit einer speziellen Mechanik die das gegenlenken beim zurücksetzen unnötig macht.</p>
<p>Da Ding heisst EP-tender</p>
<p><a href="https://www.youtube.com/watch?v=3kI2nTOPB5s">https://www.youtube.com/watch?v=3kI2nTOPB5s</a></p>
<p>Gruesse</p>
]]></content:encoded>
<link>https://forum.mykangoo.de/index.php?id=310889</link>
<guid>https://forum.mykangoo.de/index.php?id=310889</guid>
<pubDate>Fri, 09 Nov 2018 17:14:58 +0000</pubDate>
<category>TTT-Technik, Tipps und Tricks</category><dc:creator>Peter Franken</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Diesel Fahrverbote und die Lösung (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Nee nix Heizöl.<br />
Das ist nur bei Ortsfestem Betrieb erlaubt.<br />
Ich glaub nucht, dass &quot;fest auf dem Hänger&quot; als Ortsfest gilt.</p>
]]></content:encoded>
<link>https://forum.mykangoo.de/index.php?id=310874</link>
<guid>https://forum.mykangoo.de/index.php?id=310874</guid>
<pubDate>Wed, 07 Nov 2018 15:23:14 +0000</pubDate>
<category>TTT-Technik, Tipps und Tricks</category><dc:creator>Horst</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Diesel Fahrverbote und die Lösung (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Hallo Peter,<br />
den Diesel sauberer zu machen ist ein Rennen, dass man nicht gewinnen kann.<br />
Es gibt Aufschub aber keine endgültige Lösung.<br />
Gesetzlich bisher völlig einwandfreie Lösung:<br />
Fahrzeug mit Elektromotor ausstatten, Aggregat auf Anhänger mitführen.<br />
Der Dieselmotor kann Euro-0 sein und Heizöl darf man dabei auch völlig legal verfeuern.<br />
E-Kennzeichen nicht vergessen...</p>
<p>Grüße, Ingolf</p>
]]></content:encoded>
<link>https://forum.mykangoo.de/index.php?id=310868</link>
<guid>https://forum.mykangoo.de/index.php?id=310868</guid>
<pubDate>Wed, 07 Nov 2018 09:44:25 +0000</pubDate>
<category>TTT-Technik, Tipps und Tricks</category><dc:creator>ingolf</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Twintec (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Nicht genau das Thema, aber assoziativ: Ja, ich habe auch ein Twintec Nachrüstsatz Russfilterkat, damit Euro 3 und die grüne Plakette, bis jetzt funktioniert einwandfrei.</p>
]]></content:encoded>
<link>https://forum.mykangoo.de/index.php?id=310864</link>
<guid>https://forum.mykangoo.de/index.php?id=310864</guid>
<pubDate>Tue, 06 Nov 2018 21:06:44 +0000</pubDate>
<category>TTT-Technik, Tipps und Tricks</category><dc:creator>Cosmopolit</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Diesel Fahrverbote und die Lösung (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Ist ja interessant .Und welche blaue Schadstoffplakette krieg ich den? Zur Auswahl stehen 6/6b/6d-TEMP/6d.<br />
Aber das nützt ja nix hab nachgerüstet damit ich Euro 4(grün) bekomme jetzt kommt bald hellblau wetten?<br />
Gruß</p>
]]></content:encoded>
<link>https://forum.mykangoo.de/index.php?id=310863</link>
<guid>https://forum.mykangoo.de/index.php?id=310863</guid>
<pubDate>Tue, 06 Nov 2018 20:45:52 +0000</pubDate>
<category>TTT-Technik, Tipps und Tricks</category><dc:creator>Nebel-Jonny</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Diesel Fahrverbote und die Lösung</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Hallo ins Forum!</p>
<p>Ich habe seid einiger Zeit den newsletter von der Firma TWINTECH BAUMOT abonniert - die machen mir Hoffnung.</p>
<p>Die Firma arbeitet an der deutschen Zulassung ( schwer genug ) als auch an der europäischen Zulassung - noch schwieriger.</p>
<p>Jedenfalls bauen die einen NoX-Filter zur Nachrüstung und bekommen den wirklich sauber so.</p>
<p>Im Prinzip ist es wohl ein nachgerüsteter Filter mit einem Harnstofftank und dann ist es wohl sehr gut.</p>
<p>Gruesse</p>
<p>Editiert wegen Rechtschreibfehler</p>
]]></content:encoded>
<link>https://forum.mykangoo.de/index.php?id=310858</link>
<guid>https://forum.mykangoo.de/index.php?id=310858</guid>
<pubDate>Tue, 06 Nov 2018 19:21:39 +0000</pubDate>
<category>TTT-Technik, Tipps und Tricks</category><dc:creator>Peter Franken</dc:creator>
</item>
</channel>
</rss>
