Viele Grüße aus KA,
Dsaild

Vielleicht liegt die Ursache der Verwirrung in der Eintragung des TSW-Umbaus? Und vielleicht wurde da sogar eine andere Achse verbaut?

Schon möglich, aber man kann nur sprechenden Menschen helfen und wenn er absolut nicht bereit ist, uns mal nähere Infos zu geben, ist es halt eine Never-Ending-Story und er wird auch in den nächsten Jahren noch Probleme bei der Ersatzteilbeschaffung haben.
Ich halte mich bei ihm jetzt total raus....es sei denn, er rückt mal mit näheren Infos raus. Vielleicht sogar mit Bildern?

Schönen Sonntag gewünscht und einen freundlichen Gruß

Lothar

Das Foto vom Typenschild wurde schon vor längerem vergeblich angefragt:

293551

NASAGT MAL, WOLT IHR MIR FÜR BLÖD ERKLÄREN?????

WAS SOLL DER SCHEIß , MIT DIE RUMKACKEREI?????

WENN DIE DATEN IN DEN PAPPIEREN DRIN STEHT ; DEN STIMMT DAS AUCH.

Hallo,
Papier ist geduldig.
Und sollen die Teile passen, bitte Foto oder viel Spaß beim suchen.

Gruß
Mc Stender

Ps.: Ein Bekannter ist Autohändler.
Wollte, vor dem Verkauf, frischen Tüv machen lassen.
Ergebnis ?
Geht nicht. Fahrgestellnummer hat 2 dreher drinne = past nicht.
2 Vorbesitzer, 7X beim Tüv und keiner hat´s gemerkt.
Das dann der Zulassungsstelle klar machen.

Horst

Hallo,
KC01 = D7F 726 und schluckt Benzin.
Sorry.
Entweder hast Du den falschen Motor in der richtigen Karosse oder die falsche Bezeichnung.
Schau doch mal auf der Beifahrerseite die "B" Säule an.
Am besten ein scharfes (1600*800 z.b.) Foto.

Gruß
Mc Stender

NASAGT MAL, WOLT IHR MIR FÜR BLÖD ERKLÄREN?????

WAS SOLL DER SCHEIß , MIT DIE RUMKACKEREI?????

WENN DIE DATEN IN DEN PAPPIEREN DRIN STEHT ; DEN STIMMT DAS AUCH.

Gruß
Mc Stender

Gruß
Mc Stender

Obs bei Renault noch die vergoldeten Trommeln mit Ring gibt?

Kann ich dir nicht beantworten, denn die Fahrzeugangaben von Berliner in seiner Signatur stimmen nicht mit den Motorangaben überein.....ein KC01 ist ein Benziner mit dem Nähmaschinchen D7F726 ....und die genauen Angaben müsste ich haben, um nachzusehen, welche Teilenummer die komplette Bremstrommel hat. Und mit der Teilenummer kann man wieder woanders suchen oder bei Renault anfragen

DIE DATEN VOM MEINEN KANGOO SIND RICHTIG.

ER IST KC01 DIESEL 1,5 DCI TURBO DIESEL Bj02.

SONST WÜRDE ES AUCH NICHT IN DIE PAPPIEREN STEHEN.

Hier liegen übrigens 2 dieser überaus schwer zu bekommenden Ringe rum - ohne Abschrägung.

Der Ball liegt nun in Berlin.

Der Ball wird wohl in Berlin auch liegenbleiben. Schau mal: https://forum.mykangoo.de/index.php?id=298703
Achte mal auf das Datum und an wen du geantwortet hattest.
Hopfen und Malz verloren

Die Seite kangooteile.de "befindet sich im Abbau", also scheidet Dirk als Bezugsquelle aus ... der macht jetzt wohl in Infrarot-Heizungen ...

Auch.

Ich bin Realist und weiß, wann man loslassen muss.
Dennoch helfe ich auf Anfrage gerne.

Hier liegen übrigens 2 dieser überaus schwer zu bekommenden Ringe rum - ohne Abschrägung.

Der Ball liegt nun in Berlin.

Da hab ich dann eine geniale Idee.
Jetzt die fertig konfektioniert Trommeln kaufen. Ringe runter machen und auf die selbst gezüchteten Trommeln montieren.

Wie jetzt? Noch eine Trommel kaufen?....naja, Übung in der Rückversendung hat er ja.

Ich frag mich nur schon seit Oktober: Warum will er die Trommel wechseln? Rost ist doch geil

Nun wenn die Lager mit Unterlagscheiben gepresst wurden, dann kam wohl auch Kraft aufs Lager selbst und nicht nur auf den Rand. Insofern sind die jetzt ohnehin kaputt. Da wäre die fertige Trommel ein guter Neustart.

Das kaputte Lager wollte er reklamieren und ein neues Lager ist jetzt schon fertig drin. So hab ich das von ihm via Facebookgruppe verstanden.
Frag ihn doch einfach, wie und was er jetzt machen möchte....Mailkontakt ist hier ja freigeschaltet

Wobei 2698-SC scheint die mit dem Schräg Ring zu sein, möglicherweise ist die 2656-SC also wirklich ein Treffer, und das zu nem gutem Komplettpreis.

Eigentlich wollte ich Facebook und das Forum hier nicht vermischen, aber er hat schon gaaaanz viele Trommeln in der Hand gehabt und hat jetzt auch die passende Trommel zu Hause, wo er trotz intensiver Beratungen das Radlager "nur" mit einer Gewindestange und großen Unterlegscheiben versucht hat, einzupressen. Er hat sich daraufhin eine Presse besorgt und hat jetzt scheinbar das (oder die?) Lager richtig drin. Jetzt fehlt nur noch der richtige, neue ABS-Ring....er will es so und mag auch nicht den Gang zur Werkstatt (z.B. um die oder das Lager einpressen zu lassen).
Das mit dem ABS-Ring war von mir ein letzter Versuch, sein "Projekt" retten zu können.

Sorry, Berliner....aber irgendwann ist die Geduld am Ende.

....achso....Dirk Rüttgers von kangooteile.de ist noch in der Facebookgruppe aktiv und gibt öfters mal gute Tipps ab.

Möglicherweise ist das der richtige Ring.
Kann mal wer die Renault Teilenummer vergleichen?

Oder ist das auch nur wieder die für clio/Twingo mit schrägen Ring??

Wobei 2698-SC scheint die mit dem Schräg Ring zu sein, möglicherweise ist die 2656-SC also wirklich ein Treffer, und das zu nem gutem Komplettpreis.