myKangoo.de - Torsionsstab hinten links

Torsionsstab hinten links (Antwort)

kalli.kangoo — Thu, 04 Jul 2019 19:49:57 +0000

So nun die letzte Episode
Der Kangoo hat einen neuen Besitzer und wird wieder aufgerichtet.
Ende gut alles gut.

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kalli.kangoo — Sat, 29 Jun 2019 20:08:23 +0000

Hallo Schrauber

Neueste Evo ist:
Ein Kollege will den Kangoo retten und wieder instandsetzen (lassen).
Der hat aber anscheinend kalte Füße bekommen weil er kein echter Schrauber ist.
Nochmal:
Das geht nut vertretbar wenn man selber 2 Tage Schufterei auf sich nimmt (mit einer
Grube).Die habe ich leider nicht in meiner Garage > eine lohnende Aktion für später.
Also bleibt der Gute erstmal stehen, das neue Auto läuft schon länger.
So einfach geht das nicht ab.

Schraubergruß
kalli

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rostlaubentreiber — Thu, 27 Jun 2019 09:04:04 +0000

genau von denen hatte ich seinerzeit meine komplette hinterachse gekauft
war sehr abenteuerlich
zuerst wurde nur die achse ohne die federstäbe geliefert, dann stellte sich heraus daß die öffnung für den absgeber fehlte. die torsionsstäbe hatten auch nicht wirklich gepaßt und mußten passend gemacht werden.
kontaktaufname mit atp denkbar schwierig.
hab es erstmal per email versucht, nach 2 tagen kam eine antwort mit einem link, wo ich mich einloggen soll, der funktionierte nicht
nochmals eine email geschrieben, das selbe spiel.
dann irgendwie eine telefonnummer herausgefunden, stundenlang in der warteschleife, stäbe wurden verschickt und dann nochmals, obwohl bereits gezahlt in rechnung gestellt, nach 2 monaten kamen dann nochmals drehstäbe an, die jetzt bei mir rumliegen.
vielleicht hab ich ja auch einfach pech gehabt, aber ich würde keine achsen oder sonstwas mehr bei atp kaufen.

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Schrauber — Sat, 22 Jun 2019 12:16:11 +0000

Ich hätte auch keine Lust, das selber zusammen zu bauen, das ist ja mit der Vorspannung der Stäbe etc. nicht einfach ...

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Superaxel — Sat, 22 Jun 2019 11:19:30 +0000

Nach meinem Wissen sind das alles regenerierte Achsen... zumindest habe ich vor 2 Jahren nichts anderes gefunden. ATP hatte damals keine Achsen im Angebot meine ich, daher habe ich bei einem polnischen Unternehmen gekauft... abenteuerlich. Die haben die Achse nachts um 3h einfach in ein Auto das vor der Werkstatt stand geworfen.

Axel

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Lotti Karotti — Sat, 22 Jun 2019 11:13:46 +0000

Moin

Warte bis das Ding reif ist. Oder nimm eine aufbereitete Achse. Darauf bekommst Du in aller Regel 36 Monate Garantie. ABER: die Achsen werden mit verschiedenen Gebrauchtteilen regeneriert. Es kann also sein, dass Du wieder "altes" Material bekommst.

Wieso eigentlich eine aufbereitete Achse nehmen? Die Dinger gibt es doch komplett neu für wenig Geld.
https://www.ebay.de/itm/HINTERACHSE-KOMPLETT-FUR-RENAULT-KANGOO-AB-BJ-97/392016896283?_...

Viele Grüße

Lothar

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Superaxel — Sat, 22 Jun 2019 10:52:54 +0000

Ich glaube ich erinnere mich an Deine Story...

Axel

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Schrauber — Sat, 22 Jun 2019 10:18:58 +0000

Mein Horror ist, dass mir so ein Teil auf dem Weg zur gebuchten Griechenland-Fähre bricht, z.B. nächstes Wochenende. Beim alten Kangoo (gleich alt wie der neue ) hatte ich den ersten Bruch mit Wohnwagen und Dachzelt auf einer unbefestigten Straße weit oben in den griechischen Bergen, war auch nicht so toll ...

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Superaxel — Sat, 22 Jun 2019 10:05:44 +0000

Das würde ich mir sparen. Der Bruch hängt doch offenbar nicht von KM und Beladung ab. Bei meinem 1,6er ist der Bruch bei 180.000 eingetreten, der 1,4er fuhr mindestens 280.000 km mit der ersten Achse.

Wichtiger sind Dinge wie Korrosion und evt. Produktionsserie der Drehstäbe.

Warte bis das Ding reif ist. Oder nimm eine aufbereitete Achse. Darauf bekommst Du in aller Regel 36 Monate Garantie. ABER: die Achsen werden mit verschiedenen Gebrauchtteilen regeneriert. Es kann also sein, dass Du wieder "altes" Material bekommst.

Axel

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Schrauber — Sat, 22 Jun 2019 09:20:01 +0000

Ja nee, da sind meine Stäbe zumindest kilometermäßig noch frischer. Ich überlege halt vorbeugend zu tauschen, damit ich nicht schlimmstenfalls im Urlaub einen Bruch habe ...

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Jeff — Sat, 22 Jun 2019 08:12:03 +0000

In 53474.
Nein, sind noch die Originalen. 135000Km aus PKW Kangoo.

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Schrauber — Fri, 21 Jun 2019 21:10:33 +0000

Wo liegt denn die Achse? Sind da die Stäbe schon getauscht?

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Jeff — Fri, 21 Jun 2019 19:28:40 +0000

Mein Angebot für 80€ für die Hinterachse ohne Bremsen Steht.
Da lohnt sich doch die Achse abzuholen.

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Superaxel — Fri, 21 Jun 2019 17:10:17 +0000

Also... die Achse kostet 400€, zum Beispiel beim deutschen Händler ATP.

Die Arbeit sollte in 4 Stunden erledigt sein, es müssen die Bremsleitungen abgebaut werden, Bremsem umgesetzt werden, 4 Schrauben um die Achse zu lösen und danach alles rückwärts inkl. Bremsen entlüften.

Nach meinem Empfinden solltest Du mit selbst gestellter Achse alles in allem bei 1000€ maximal landen.

1200 halte ich für zu teuer. Andererseits: bekommst Du für das Geld einen anderen, mindestens gleich guten Wagen?

Axel

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kalli.kangoo — Fri, 21 Jun 2019 16:07:24 +0000

Noch ne Runde:
Die freie Werkstatt sagt der Austausch der Hinterachse
soll 1200 Euro kosten. Muß 3 Nächte drüber schlafen ....

Gruß
kalli

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kalli.kangoo — Thu, 20 Jun 2019 13:19:50 +0000

Hallo Schrauber

Diese Entscheidung ist nicht einfach.
Eigentlich ist der Kangoo zu gut zum Verschrotten, aber ich
reiße micht nicht um diese Drecksarbeit.
Wäre sicher auch selber machbar und ein Job für einen versierten
Hobbyschrauber. Der kommt billig zu eienm guten Auto.
Die WS wollte ja garnicht ran, deswegen das Abwehrangebot.
Also werde ich als defekt abgeben. So ist der Plan.

Kangoo-Grüße
kalli

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Jeff — Sat, 15 Jun 2019 20:10:34 +0000

Normalerweise sind die Stäbe so festgerostet, dass man mit dem Abzieher keine Chance hat.

Ja Danke.
Habs gecheckt: Doppelt Aussichtslos. Eindeutiger gehts nicht!

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Schrauber — Sat, 15 Jun 2019 18:36:15 +0000

Normalerweise sind die Stäbe so festgerostet, dass man mit dem Abzieher keine Chance hat. Bei meinem ersten Kangoo war es so extrem, dass ich mit richtig schwerem Gertät dran musste:

1. Teil
2. Teil

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Jeff — Sat, 15 Jun 2019 17:58:37 +0000

Ich habe schon zich Stäbe an verschiedenen Kangoos gewechselt. Ich hatte da noch nie einen Mißerfolg.

Schön zu lesen.
Vorab: Ich hab noch Keinen Stab an meinem Kangoo gewechselt und somit keine erfahrung damit.
Deshalb mal an Frage an dich.
Bringt es etwas wenn vorne die Gewindebohrung Instandgesetz wird und mit einem Schlagauszieher der Stab von Aussen herausgezogen wird?
Oder ist das nach deiner Meinung sinnlos?

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Balou08 — Fri, 14 Jun 2019 14:55:15 +0000

Ich habe schon zich Stäbe an verschiedenen Kangoos gewechselt. Ich hatte da noch nie einen Mißerfolg.
Du brauchst ne Grube/Bühne, Schweißgerät, ne Flex, großen Hammer, Dorn, gutes krichmittel/guten Rostlöser. Längste Dauer waren 2h....immer am Vortag mehrmals einsprühen!!!
Mich hatte sogar schon der Freundliche geholt.
Schick mir ne PN...oder bei Interesse hier im Forum kann ich es auch schildern...
Leider habe ich keine Bilder.
Von den Achsen im Netz würde ich die Finger lassen.