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<title>myKangoo.de - Alternator, Lichtmaschine, Kurzschluss</title>
<link>https://forum.mykangoo.de/</link>
<description></description>
<language>de</language>
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<title>Alternator, Lichtmaschine, Kurzschluss (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Hab vielen Dank, Bin das erste mal hier und versuche kursive Anworten zu geben</p>
<blockquote><p>sonst geht alles ?[<em>ja alles geht; bis jetzt 30 km weit]</em><br />
Normalerweise hast Du den &quot;Steg&quot; = Sicherung am Batterie Plus Anschluß zerlegt.<br />
Dann geht nicht mehr viel.<em></em><br />
<em></em>also ist es das nicht??</p>
</blockquote><blockquote><p>Oder die 100A Sicherung nahe / unter der Batterie. <br />
Da schau mal. Die ist nicht gerade sehr klein. Und nicht immer &quot;Da&quot;.<br />
Und verschieden untergebracht. Immer nahe der Batterie.</p>
</blockquote><p>
<em>Ist die irgendwie markiert, rot oder in Kaestchen; Verkauf durch Reno</em></p>
<blockquote><p>Wieso schraubst Du mit Batterie .....<br />
Anlasser ist dito ein gefährlicher Anschluß.</p>
</blockquote><p>
<em>Asche auf mein Haupt</em></p>
<blockquote><p>Gruß<br />
Mc Stender</p>
<p><br />
Ps.: Dioden sind verprest = Austausch .... = Neuteil / Lima.<br />
Ab 110 Euro geht´s los. 75A ohne Klima, 95A mit Klima. Meistens.<br />
Diesel immer 95A ?</p>
</blockquote>]]></content:encoded>
<link>https://forum.mykangoo.de/index.php?id=315079</link>
<guid>https://forum.mykangoo.de/index.php?id=315079</guid>
<pubDate>Thu, 05 Dec 2019 21:14:31 +0000</pubDate>
<category>TTT-Technik, Tipps und Tricks</category><dc:creator>hurugnaek</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Alternator, Lichtmaschine, Kurzschluss (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Hallo,<br />
sonst geht alles ?<br />
Normalerweise hast Du den &quot;Steg&quot; = Sicherung am Batterie Plus Anschluß zerlegt.<br />
Dann geht nicht mehr viel.</p>
<p>Oder die 100A Sicherung nahe / unter der Batterie. <br />
Da schau mal. Die ist nicht gerade sehr klein. Und nicht immer &quot;Da&quot;.<br />
Und verschieden untergebracht. Immer nahe der Batterie.</p>
<p>Wieso schraubst Du mit Batterie .....<br />
Anlasser ist dito ein gefährlicher Anschluß.</p>
<p>Gruß<br />
Mc Stender</p>
<p><br />
Ps.: Dioden sind verprest = Austausch .... = Neuteil / Lima.<br />
Ab 110 Euro geht´s los. 75A ohne Klima, 95A mit Klima. Meistens.<br />
Diesel immer 95A ?</p>
]]></content:encoded>
<link>https://forum.mykangoo.de/index.php?id=315078</link>
<guid>https://forum.mykangoo.de/index.php?id=315078</guid>
<pubDate>Thu, 05 Dec 2019 20:52:53 +0000</pubDate>
<category>TTT-Technik, Tipps und Tricks</category><dc:creator>Mc Stender</dc:creator>
</item>
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<title>Alternator, Lichtmaschine, Kurzschluss</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>ich hatte eben beim  Oelfilterwechsel einen Kurzschluss zum Alternator gemacht.<br />
Jetzt leuchtet dauerhaft SERV. -&gt;gehe/fahre zu Reno!? Subito??</p>
<p>wie vorgehen? Sicherung wenn ja welche, wo?<br />
Fehlercode auslesen lassen?<br />
Dioden im Alternator wechseln? moeglich?</p>
<p>Habt guten Dank fuer Hinweise</p>
<p>FC07  1.5  2004  K9K700/702/704</p>
]]></content:encoded>
<link>https://forum.mykangoo.de/index.php?id=315076</link>
<guid>https://forum.mykangoo.de/index.php?id=315076</guid>
<pubDate>Thu, 05 Dec 2019 20:41:17 +0000</pubDate>
<category>TTT-Technik, Tipps und Tricks</category><dc:creator>hurugnaek</dc:creator>
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