myKangoo.de - Springt nicht an Anlasser dreht

Springt nicht an Anlasser dreht (Antwort)

Volker G — Fri, 29 Jan 2021 14:41:51 +0000

zufällig jemand aus raum 97199 wo eine Zündspule rumliegen hat eventl. zur probe

Springt nicht an Anlasser dreht (Antwort)

Volker G — Fri, 29 Jan 2021 14:40:03 +0000

So viel Pech kann man eigentlich gar nicht haben Kabel Bruch grüne Leitung und rote Leitung Einmal zum Steuergerät von Relais einmal STEUERGERÄT auf amp. Sicherung dann defekte Leitung an der Benzinpumpe und jetzt auch noch Zündspule defekt es reicht hoffe er geht dann wenn ich neue Zündspule eingebaut habe bin am durchdrehen

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Volker G — Wed, 27 Jan 2021 19:44:55 +0000

Ok Danke werde mich morgen mal wieder über die Kabel hermachen und alles durchschauen

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Horst — Wed, 27 Jan 2021 19:21:59 +0000

Hi,
wenn ich es richtig sehe geht rot zur Sicherung mit 30A dann durch die Sicherung dann geht's mit Rot weiter zum Relaiskontakt (L3) und das schaltet auf Kontakt L5 dort geht's mit Beige weiter und das geht zu nem Verteilpunkt wo das grüne Kabel zum MSG geht.

Also jetzt einfach schauen wo noch 12 Volt sind und wo nur noch 6 Volt.
Dann hat man die Stelle des Problems.
Also los geht's an den Kabeln beim Pluspol.. dann zur 30 A Sicherung usw wie beschrieben

Bei den Sicherungen im Motorraum muss überall 12Volt sein.

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Kangoo-Center -TML — Wed, 27 Jan 2021 19:00:53 +0000

Da gammelt gern ein dickes rotes + Kabel durch welches auch in einer Schlaufe verlegt nach unten und zurück liegt . Einfach mal an den dicken roten kräftig " zerren " .

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Horst — Wed, 27 Jan 2021 18:47:15 +0000

Hi,
mach Mal Bilder. Mit den Relais und markiere um welches es geht.
6Volt richt nach einem Fehler.
Gruß
Horst

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Volker G — Wed, 27 Jan 2021 18:27:44 +0000

Ok alles Gemacht Leitung von Sicherung zum Steuergerät neu alte nicht genug Durchgang
vom Relais grüne Leitung auch nochmal neu geht immer noch nicht auf grüner Leitung vom Relais zum Steuergerät was muss da drauf sein Masse oder Strom trotz neuer Leitung nur glimmen der Prüflampe gemessen nur 6 Volt Relais auch schon getauscht steh langsam auf den Schlauch

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Mc Stender — Wed, 27 Jan 2021 11:40:36 +0000

Und ohne "Strom" kein Auslesen.
Wie denn auch.

Voranschlag vom "Freundlichen" damals knappe 8k.
Der Computer sagt mir nicht, was ich Reparieren soll, also tauschen Wir gleich mal alles durch.
Kabelbäume, Geräte ect.
Oh man. Bei einem Auto (damals) zu 2 / 3000 Euro Restwert.
Wegen 50cm Draht.

Gruß
Mc Stender

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Volker G — Tue, 26 Jan 2021 22:15:05 +0000

ok danke für den tipp

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Schrauber — Tue, 26 Jan 2021 21:13:26 +0000

Du weißt, dass das noch OBD1 ist?

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Volker G — Tue, 26 Jan 2021 20:57:43 +0000

Noch eine Anmerkung können auch Fehlerspeicher nicht auslesen alle anderen Steuergeräte komme ich rein nur nicht beim motorsteuergerät Vermutung liegt auf Motorsteuergerät

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Horst — Tue, 26 Jan 2021 20:44:54 +0000

Sorry hatte ich überlesen, dass er danach noch gelaufen ist.

Dann geh unbedingt der Sache mit den Kabel von der 5A Sicherung nach.

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Volker G — Tue, 26 Jan 2021 20:43:52 +0000

DIE KABEL SIND RICHTIG ist auch gelaufen nach tausch von KWS

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Horst — Tue, 26 Jan 2021 20:41:20 +0000

Hi,
beim Tausch OT Geber mit Stecker, ist es wichtig, dass die Adern nicht vertauscht sind. Daher das Kabel das vorher oben war muss auch wieder oben sein. Bei den Anleitungen sind öfter Mal wirre Angaben mit den Kabelfarben was wie verbunden werden soll.
Wenn Du noch den alter Stecker und OT Geber hast kannst Du prüfen welches Kabel oben und welchen unten ist.
Gab Mal ein Berichtig wo sich sogar Mal Werkstatt dabei vertan hat.
Kommt aber nur in Frage wenn der OT Geber die Ursache war.
Gruß
Horst

Blödsinn er lief ja noch Mal dem Tausch des OT Gebers.... hatte nicht genau genug gelesen....

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Volker G — Tue, 26 Jan 2021 19:42:26 +0000

Danke für die schnelle Antwort aber da ist schon ein stück ersetzt werde aber morgen nochmal nachschauen melde mich dan wieder ob Erfolg oder nicht

Springt nicht an Anlasser dreht (Antwort)

Mc Stender — Tue, 26 Jan 2021 19:33:44 +0000

Hallo,
ja, doch.
Das kommt mir doch irgendwie arg bekannt vor.
Unten an der Batterie, ist ne Sicherungsgruppe.
30, 40er und eine kleine 5A.
Die versorgt das Steuergerät / Benzinpumpe mit "Saft".
Öffne den Kabelbaum und ersetze eben diesen Draht.
Knappe 50cm und siehe.
Es "Lebt".

Das "Innenleben" vom Draht verwandelt sich in Pulver.
Und das leitet den Strom irgendwie gar net. Also "Flicken" hilft net.
Und ohne Strom weder Spritpumpe, noch Fehlermeldung hinterlegt.

Vor Zeiten 5 Stück wieder "Leben" eingehaucht.

Gruß
Mc Stender

Ps.: 1.4er vor 2003

Springt nicht an Anlasser dreht

Volker G — Tue, 26 Jan 2021 19:21:46 +0000

Hallo Guten Abend erstmal danke für die Aufnahme
Bin neu hier und habe meinen Kangoo auch erst seit ein Paar Monaten mit Rollstuhllrampe
Ist ein 1,4l Bj. 1999 habe ihn gekauft mit Zahnriemen riss Motor Zerlegt Zylinderkopf Geplant neue Ventile mit allen Dichtungen Zahnriemen neue Rollen mit Wapu Auto läuft .
Nun zu meinen Problem seit ein paar Tagen springt er nicht mehr an Anlasser dreht Kurbelwellensensor mit Stecker Getauscht Temperatur sensor Getauscht weil wassertemperatur Lampe blinkte ok alles gut Motor Sprang an lief 2 Tage und nun das selbe wieder geht nicht an Fehlerspeicher auslesen geht nicht kommen nicht ins Steuergerät kein funke Benzinpumpe geht auch nicht Sicherungen ihn Ordnung Relais schalten Hat jemand was das noch sein kann Masse verbindungen auch I.O wgs Geht auch blinkt wenn Schlüssel rein geht nach kurzer zeit lampe aus .

Gruß Volker