N'Abend zusammen,

ein Freund und Nachbar fährt sowas hier - und muss seine Räder sicher nicht selbst wechseln.

Dabei ist DA der Wagenheber doch schon eingebaut und ohne Bücken bedienbar.

Schrauben auf an allen Rädern mit Hebelschlüssel (hab vom Vater so nen extra langen Teleskop Hebel bekommen).

Wagenheber rein, Akkuschrauber zum hochdrehen, nachjustieren ggf mit Retschenschlüssel.

Und dann Reifen für Reifen, Schrauben raus mit Akkuschrauber, Reifen wechseln, wieder Akkuschrauber.

Und dann wenn alle gewechselt sind, eine Runde ums Auto mit dem Drehmomentschlüssel.

Reifen so wenig wie möglich heben, so viel wie möglich rollen. (Ich gebe zu, meine Garage ist so voll, dass ich da auch immer sehr ungesunde Verrenkungen mache).

vielleicht ist neben der gebückten Haltung eine falsche Hebetechnik verantwortlich für Dein Rückleiden?
Also generell mit geradem Rücken durch Bewegung der Arme heben und nicht durch den Biegeradius Deiner Wirbelsäule?

Macht wirklich einen Unterschied.

Das glaube ich sofort und ja, wenn ich so gekniet hebe, werde ich rund im Rücken. Den Vorschlag von @Sergeant Kangoo werde ich unbedingt mal probieren, das könnte gut gehen.

Zum Wagenheber:
der steht ja beim Radwechsel auf der Erde und so er keine Rollen hat und das Tragen Probleme bereitet, einfach wie schon vorgeschlagen ein schlankeres Modell kaufen oder den bordeigenen benutzen.

Vorschläge? Den Onboard-Wagenheber finde ich nicht sehr vertrauenserweckend...

Vielen Dank für Eure Mühe!

Mountainbiker83

Liebes Forum!

Nachdem ich gestern wieder die Räder unserer Autos gewechselt habe und mir heute wieder der Rücken weh tut

Hallo Mountainbiker,

vielleicht ist neben der gebückten Haltung eine falsche Hebetechnik verantwortlich für Dein Rückleiden?
Also generell mit geradem Rücken durch Bewegung der Arme heben und nicht durch den Biegeradius Deiner Wirbelsäule?

Macht wirklich einen Unterschied.

Zum Wagenheber:
der steht ja beim Radwechsel auf der Erde und so er keine Rollen hat und das Tragen Probleme bereitet, einfach wie schon vorgeschlagen ein schlankeres Modell kaufen oder den bordeigenen benutzen.

Und - Dein Rücken hat ja wieder 6 Monate Zeit, sich zu erholen.
Vielleicht den nächsten Radwechsel an zwei Wochenenden (für jedes auto eines) vornehmen, dann ist die Belastung nicht punktuell so hoch.

Gruß

Tim

ein Freund und Nachbar fährt sowas hier - und muss seine Räder sicher nicht selbst wechseln.

Lieben Gruß & gute Nacht

Tim

Hallo Mc Stender,
das ist gut mit dem Stapler . Nur wie willst Du da mit dem Stapler hinkommen?
Gruß vom Waldschrat

Hallo,
"da", wäre mir der "Plattfuß" egal. Aber sowas von.

Tausche Schaufel mit Gabel und gut ist es.
Stapelt auch im Morast. Zur Not, Baumstämme ?

Gruß
Mc Stender

Na ja, so ein Unimograd geht ja noch ( 14,5 x 20 " ). Anders sieht es da schon bei dem abgebildeten Vogel aus: 16,9 x 30 " , Felge durchgehend aus Stahl 19 mm stark. Damals war ich noch 35 Jahre jünger , aber trotzdem aus der " Puste " nach dem Wechsel und jeder Handgriff muß gut überlegt sein !!! Der Wechsel des Unimogrades war dagegen fast ein " Kinderspiel". Aber das ist jetzt alles Geschichte ( mit schönen Erinnerungen ! ).
Es grüßt der Waldschrat

Hallo,
da täte ich den Gabelstapler andenken.
Zum Wechsel.

Gruß
Mc Stender

Noch beeindrucken mich die Schubkarrenräder vom Kangoo nicht aber die 14.00R20 vom Unimog lege ich nur hin, wenn es unbedingt sein muss.
Grüße, Ingolf

Hast du es schon einmal ohne Bücken versucht?

Ganz im Ernst: Wie geht das ohne Bücken? Ich lege mir immer so ein Knie-Pad hin und arbeite auf den Knien...

Axel

Hauptproblem für meinen Rücken ist glaube ich dieses dauernde, gebückte Anheben von Lasten (wie z.B. das Rad vom Boden nur 2-3 cm hoch auf die Nabe wuchten).

Hast du es schon einmal ohne Bücken versucht?

Allerdings würde ich "Sicherheitshalber" eine Stütze drunter stellen.

Gruß
Mc Stender

Und wirklich rückenfreundlich: Radwechsel bei der Werkstatt.

Axel

Nachdem ich gestern wieder die Räder unserer Autos gewechselt habe und mir heute wieder der Rücken weh tut (ich müsste wieder regelmäßig klettern gehen[Klettern stabilisiert den Rücken], aber mit dieser blöden Viruspandemie aus China geht das ja nicht) wollte ich mal nach Tipps und Tricks fragen, wie ich mir den Radwechsel leichter machen kann.

Hauptproblem für meinen Rücken ist glaube ich dieses dauernde, gebückte Anheben von Lasten (wie z.B. das Rad vom Boden nur 2-3 cm hoch auf die Nabe wuchten). Dazu kommt, dass unser Wagenheber so schwer ist, dass meine Frau den nicht mal anheben kann und ich das Werkzeug vom Keller in den Hof und wieder zurück tragen muss (und bevor jetzt Missverständnisse aufkommen: Ich trage das Zeug schon selber und wollte nur illustrieren, wie schwer dieser Brocken Wagenheber ist).

Ich würde mich riesig über Tipps und auch sehr gern Werkzeugvorschläge freuen, denn eigentlich möchte ich den Radwechsel auch weiterhin selbst machen, weil ich bei der Gelegenheit gleich wieder alles, was Rostansätze zeigt behandle und auch sonst mal durchschaue.

Vielen Dank für Eure Hilfe!

Mountainbiker83