Bei unserem Würde der Reifendruck wieder auf 3.0 bar erhöht. Schon passt alles wieder. Mercedes schreibt 3 bar vor.

Ja, wir haben das gleiche mit unseren W 420.
Haben deshalb nächste Woche einen Termin bei MB.

Es ging um Energie und unseren Energiebedarf - das ist mein roter Faden.

Genau....dein roter Faden und nicht meiner.

Lieber Tim

das eine (Lieferprobleme) hängt mit dem anderen (Nachfrage, Corona & auch Kriege) zusammen.

Ja, ne...is klar. Als wenn ich das nicht wüsste.

So, wie ich das sehe, zieht es dich zu einer Grundsatzfrage hin, worauf ich absolut keine Lust habe, darüber zu diskutieren. Ich hab das Gimmick gewählt, ich will das Gimmick haben und ich werde es auch bekommen....basta!

Genau das meinte ich. Der Mensch ist das einzige Tier, bei dem die Bedürfnisse zunehmen, wenn sie befriedigt werden.

Was hat das mit dem Auto zu tun?

Du hast doch oben gemeint, dass Du das wüsstest. Es geht um Energie. Der kleine Clio hatte mit 90 PS (?) einen Verbrauch von 5,9 Litern/100km Überland.

Da bin ich mit meinem Diesel (ich weiß, höherer Energiegehalt) gerade mal einen halben Liter drüber.

Es gibt kein Steuerprivileg mehr auf LPG (oder auch Autogas genannt)...das ist Geschichte. Aktuell 0,899€ / Liter inkl. Steuern. Und eine ganze Tankfüllung LPG sind 27 Euro oder 430 km bei mir.

Also ich habe zum Heizen einen Flüssiggastank im Hof stehen, mit dem ich auch Dein Auto betanken könnte. Das Autogas hat aktuell noch einen Steuervorteil i.H.v. 20%, der Ende 2022 ausläuft, so dass Deine Aussage in einem halben Jahr richtig sein wird.

Echt jetzt? Und wie nehme ich die Photovoltaik mit?...da sind wir wieder: Größer, breiter und schwerer. Ich brauche kein Kackfass mehr, ich fahre jetzt ein kleineres Auto und gut isses. Irgendwann kommst du auch an diesen Punkt!

Der Zoe wiegt 1,577 kg, der Clio vollausgestattet 1384 kg.

Von der Größe her vergleichbar, von der Reichweite (Gas vs. Strom) auch.

Ich habe schon bei Superaxel nicht verstanden, was denn ein "Kackfass" automobil gesehen sein soll, aber wenn Du meinst.
Es ging um Energie und unseren Energiebedarf - das ist mein roter Faden.

Ich wohne auf dem Land und bin auf das Auto wg. Familie und Transportbedarf angewiesen. Mein Instrument lässt sich nicht mit dem Clio oder Linienbus transportieren, beim besten Willen nicht. Und nachdem ich den Clio gefahren habe, würde er weder vom Raum- noch vom Fahrgefühl in die engere Auswahl kommen.

Ich wünsch Dir gute Fahrt und langlebige Elektronik in Deinem Clio.

Gruß

Tim

das eine (Lieferprobleme) hängt mit dem anderen (Nachfrage, Corona & auch Kriege) zusammen.

Ja, ne...is klar. Als wenn ich das nicht wüsste.

Da ist schonmal der erste Punkt - wir glauben immer noch an Wohlstand durch Wachstum.
Kannst Du mir mal erklären, warum ein Winzauto wie der Clio (elektrisch) anklappbare Spiegel benötigt?

Kannst du mir mal erklären, warum du überhaupt Auto fährst? Zwei Füße brauchen keine 4 Reifen!
So, wie ich das sehe, zieht es dich zu einer Grundsatzfrage hin, worauf ich absolut keine Lust habe, darüber zu diskutieren. Ich hab das Gimmick gewählt, ich will das Gimmick haben und ich werde es auch bekommen....basta!

Jedenfalls hab ich mit der LPG-Version wieder alles richtig gemacht

Wenn Du meinst - ich habe im März für eine halbe Tankfüllung Flüssiggas zum Heizen 1300 Euro mehr bezahlt als im Jahr zuvor - 2024 Euro für 1500 Liter.
Aktuell könnte ich von 45 auf 85 % für 1700 Euro auffüllen und werde das auch machen.
Und natürlich habe ich mein Haus energetisch saniert, ohne es dabei mit Sondermüll zu bekleben.

Was hat das mit dem Auto zu tun?

Meinst Du wirklich, dass das Steuerprivileg für Autogas Bestand hat, wenn es wirtschaftlich bedeutsam ist, Gas zu sparen? Immerhin verfährst Du das Gas, das in Industrie und zum Heizen gebraucht wird...

Das Flüssiggas (LPG) wird nicht so in der Industrie gebraucht, wie du das denkst. LNG wird nämlich immer noch mit LPG verwechselt. LPG wird meistens nur für Gabelstabler in der Industie verwendet. Privathaushalte heizen mit LPG, aber die Industrie nimmt Erdgas (oder die verflüssigte Form LNG). LPG fällt als Nebenprodukt bei der Erdgasförderung (und aus Ölraffinerien) ab.
Es gibt kein Steuerprivileg mehr auf LPG (oder auch Autogas genannt)...das ist Geschichte. Aktuell 0,899€ / Liter inkl. Steuern. Und eine ganze Tankfüllung LPG sind 27 Euro oder 430 km bei mir.

Mit Photovoltaik und E-Auto hättes Du aus meiner Sicht mehr richtig gemacht, aber das muss man sich auch leisten können.

Echt jetzt? Und wie nehme ich die Photovoltaik mit?...da sind wir wieder: Größer, breiter und schwerer. Ich brauche kein Kackfass mehr, ich fahre jetzt ein kleineres Auto und gut isses. Irgendwann kommst du auch an diesen Punkt!

Punkt

Lothar

das eine (Lieferprobleme) hängt mit dem anderen (Nachfrage, Corona & auch Kriege) zusammen.

....Und meine elektrischen Aussenspiegel, die eigentlich elektrisch anklappbar sind, kann man bisher nur per Hand anklappen, weil der kleine Schalter mitsamt der Anklappelektronik in der Fahrertür immer noch nicht lieferbar ist. Ich stehe regelmäßig mit Renault Köln in Kontakt, um Neuigkeiten darüber zu erfahren....wird auf jeden Fall nachgerüstet, wenn verfügbar.

Da ist schonmal der erste Punkt - wir glauben immer noch an Wohlstand durch Wachstum.
Kannst Du mir mal erklären, warum ein Winzauto wie der Clio (elektrisch) anklappbare Spiegel benötigt?
Die ganze Technikspielerei ist aus meiner Sicht nicht mal ein nice to have, sondern einfach des Kaisers neue Kleider. Mäusekino, Stellmotoren und alles an überflüssiger Komfortechnik ist einfach nur Ressourcenverschwendung.

Und ja, unsere Ressourcen sind endlich und werden durch wachsenden Wohlstand auch anderswo auf der Welt nachgefragt, was insgesamt das Angebot verknappt und verteuert.

Jedenfalls hab ich mit der LPG-Version wieder alles richtig gemacht

Wenn Du meinst - ich habe im März für eine halbe Tankfüllung Flüssiggas zum Heizen 1300 Euro mehr bezahlt als im Jahr zuvor - 2024 Euro für 1500 Liter.
Aktuell könnte ich von 45 auf 85 % für 1700 Euro auffüllen und werde das auch machen.
Und natürlich habe ich mein Haus energetisch saniert, ohne es dabei mit Sondermüll zu bekleben.

Meinst Du wirklich, dass das Steuerprivileg für Autogas Bestand hat, wenn es wirtschaftlich bedeutsam ist, Gas zu sparen? Immerhin verfährst Du das Gas, das in Industrie und zum Heizen gebraucht wird...

Mit Photovoltaik und E-Auto hättes Du aus meiner Sicht mehr richtig gemacht, aber das muss man sich auch leisten können.

Wir haben uns so sehr dran gewöhnt, dass alles jederzeit und unbegrenzt verfügbar ist, dass wir gar nicht mehr realisieren, dass wir im Weltengetriebe nur ein kleines Rädchen sind.
Wir überschätzen unsere Rolle und unseren Wert als Menschen und als Individuen aus meiner Sicht erheblich.
Einfach mal selbst Gemüse anbauen um die Erfahrung zu machen, wie viel Lebenskraft es kostet, die Lebensgrundlagen zu erwirtschaften, dann kommt die Demut vorm Leben von selbst.

Gruß

Tim

Hi, ja eigentlich heißt der Grisu
Ich habe laut Tanke einen Druck von 2,8 - 2,9 in den Reifen. Im Fehlerspeicher steht was mit 3,1. Auf dem Händleraufkleber steht was mit 2.5 - 2,7 Bar drauf. Werd den Druck nochmal an einer anderen Tanke messen und auf 2,7 einstellen. Mal sehen was dann passiert

referenzdruck 2.5 und 2.7 bar, aktueller druck 7.6725 bar

mach mal mit die winterräder zum vergleichen

Edit - Dass mein Leihclio nun einen Analogtacho mit kleinem Farbdisplay hatte, lässt keine Aussage über die Lieferbarkeit zu. Keine Ahnung, wie Du zu dieser Fragestellung kommst.

Renault hat, wie alle anderen Hersteller auch, schon lange Lieferprobleme mit elektronischen Zubehörteilen. Die LPG-Version des Clio ist aufgrund dessen schon eingestellt worden. Und meine elektrischen Aussenspiegel, die eigentlich elektrisch anklappbar sind, kann man bisher nur per Hand anklappen, weil der kleine Schalter mitsamt der Anklappelektronik in der Fahrertür immer noch nicht lieferbar ist. Ich stehe regelmäßig mit Renault Köln in Kontakt, um Neuigkeiten darüber zu erfahren....wird auf jeden Fall nachgerüstet, wenn verfügbar. Voraussichtlicher Liefertermin: Aug/Sep. 2022....warten wir es ab.
Und so zieht sich das durch alle elektronischen Bauteile in den PKW´s aller Hersteller....irgendetwas fehlt immer oder wird im Laufe des Bestell-/Lieferprozess abgeändert oder gestrichen.
Bestellst du jetzt ein Neuwagen Renault Kangoo, wird der wahrscheinlich erst 2023 ausgeliefert.

Und an dem Platzangebot gewöhnt man sich dran...uns reicht es und wenn es mal nicht reicht, kommt hinten ein Anhänger dran. Jedenfalls hab ich mit der LPG-Version wieder alles richtig gemacht

Freundliche Grüße

Lothar

wie geschrieben war der Clio ein Leihwagen, den ich knapp 600 km gefahren habe, während mein Grand Kangoo wg. eines Wildunfalls repariert wurde.

Sollte mit Tageszulassung knapp 20 k€ kosten und hatte ein Navi mit DAB+ Radio, dessen Bildschirm während der 2 Wochen einmal komplett dunkel blieb.
Keyless go (oder wie das bei Renault heißen mag) kenne ich seit 2006, die Full LED Scheinwerfer habe ich wg. Tagesfahrten nicht bewerten können, aber Xenon hatten wir in der Familie seit 1996 und Bixenon seit 2003, mir reichen die Standardscheinwerfer.

Findest Du den Digitaltacho schöner? Mein Fall ist das nicht und egal, was man drauf konfigurieren kann, während der Fahrt sollte der Blick beim Verkehrsgeschehen sein...
Die Optik jedenfalls erinnert mich an Rennspiele auf C64 und Amiga...

Mein alter T3 hatte einen Tacho mit km Zähler, Uhr, Kühlwasser und Tankanzeige.
Seit G1Ph2 hatten / haben meine Kangoos Bordcomputer und der Grand zudem ein festes Navi, Freisprech mit Bluetooth, Tempomat und ein Raumgefühl, das mit der Hasenkiste Clio nicht vergleichbar ist.

So ein enges Auto - hätte ich Platzangst, wäre ich nicht eingestiegen.
Und nichtmal der Wocheneinkauf passt in den Kofferraum...

Unruhiges Fahrwerk und Lenkung, weit weg von der Gelassenheit eines Autos mit langem Radstand.
Dazu noch unbequeme Sitze, das hat mich eigentlich am meisten erstaunt.

Dir scheint der Wagen zu passen, ich wünsche Dir viel Spaß damit.

Gruß

Tim
Edit - Dass mein Leihclio nun einen Analogtacho mit kleinem Farbdisplay hatte, lässt keine Aussage über die Lieferbarkeit zu. Keine Ahnung, wie Du zu dieser Fragestellung kommst.

Lässt sich farblich angleichen und auch anders aufteilen.

Freundliche Grüße

Lothar

Hallo,
na ja.
Holzklasse einfach trifft High Tech.
Es gab ja auch beim Kangoo verschiedene Varianten.

Gruß
Mc Stender

Vielleicht einfach mal im vorgegebenen Druckbereich bleiben und schauen was passiert? Das wäre das einfachste. Du bist schlicht und ergreifend ausserhalb des Sollbereiches und da MUSS das System meckern.

Axel

ich hatte neulich einen Leihclio Neuwagen, und der zeigte mir irgendwann mal das an:

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Kann Renault jetzt auch schon nicht mehr die digitale Form liefern? Mein Tacho (Okt.2021) sieht so aus:
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Lässt sich farblich angleichen und auch anders aufteilen.

Freundliche Grüße

Lothar

Denn Fehlerspeicher habe ich schon auslesen lassen und auch selbst ausgelesen. Bei beiden ist das Ergebnis das selbe. Fehlercode Radsensoren 1-4. Die Frage ist nur, warum?...
Das hat noch keiner Herausgefunden. Es wird immer och nach der Ursache gesucht. Fehlerspeicher und Sensoren sollen alles i.O. sein. Mittlerweile bin ich eben etwas Skeptisch was Werkstätten und Händler angeht. Man weiß ja nie was denen alles so einfällt und ich habe achon so einiges erlebt auch mit anderen Autos

Mit dieser Einstellung findest du den Fehler nie nicht. Wenn z.B. der Empfänger der Sensoren (sitzt in der Innenlampe vorne) zeitweise das Signal verliert, dann kommt deine Fehlermeldung im Tachoinstrument. Um das aber diagnostizieren zu können, brauchst du den genauen Fehlercode. Bei Renault wäre das in den genannten Beispiel DF016. Bei diesem Fehlercode könnte auch ein fehlerhaftes ABS-Signal vorgesteuert sein....je nachdem, wie dein System im Steuergerät verknüpft ist.
Wenn du also nicht bereit bist, eine umfassende Diagnose bei Mercedes machen zu lassen, weil du glaubst, du wirst abgezockt, dann kann dir niemand helfen. Aber du entscheidest....
Die angezeigte Meldung im Tachoinstrument bestätigt jedenfalls, dass du in die Werkstatt musst....so oder so.