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<title>myKangoo.de - TL4 Getriebe defekt und Montage Antriebswellen</title>
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<language>de</language>
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<title>TL4 Getriebe defekt und Montage Antriebswellen (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Angenommen die Antriebswelle ist zu lang, die Welle drückt auf den Geriebestummel...der Ring gibt nach.<br />
Prüfe beim nächsten Getriebe unbedingt, ob die Welle in allen denkbaren Radpositionen nicht drückt.<br />
Oder aber auch zieht.<br />
Grüße Ingolf</p>
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<pubDate>Mon, 14 Jul 2025 12:06:45 +0000</pubDate>
<category>TTT-Technik, Tipps und Tricks</category><dc:creator>ingolf</dc:creator>
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<title>TL4 Getriebe defekt und Montage Antriebswellen (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Die TL4 Getriebe sind ansich Pflegeleicht und solch einen Schaden hatte ich bisher noch nicht . Da kannst du nur mal ein paar Getriebeinstandsetzer anklingeln und nachfragen sofern die Auskunft geben .</p>
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<link>https://forum.mykangoo.de/index.php?id=333288</link>
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<pubDate>Sun, 13 Jul 2025 14:30:52 +0000</pubDate>
<category>TTT-Technik, Tipps und Tricks</category><dc:creator>Kangoo-Center -TML</dc:creator>
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<title>TL4 Getriebe defekt und Montage Antriebswellen</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Moin, </p>
<p>wenige hundert km nach meinem Umbau auf TL4 Getriebe (6 Gang dci im G2) hat sich dieses leider zerlegt. <br />
Im Differential hat sich der große Sprengring, der den Bolzen für die kleineren Kegelräder in Position hält, gelöst oder ist gebrochen. </p>
<p>Dieser Ring (im Bild rot: ursprüngliche Position, in blau: Überreste) ist von außen eigentlich gar nicht zugänglich, und der Schaden kann auch eigentlich nicht schon vorher bei dem gebraucht gekauften Getriebe vorgelegen haben. Ich frage mich daher nach der Ursache. </p>
<p>Höchstens kann ich mir vorstellen, bei der Montage der Antriebswellen etwas falsch gemacht zu haben. Die habe ich mit einem ordentlichen &quot;Ruck&quot; eingesetzt, danach bleiben sie ja bekanntlich per Sicherungsring auf der Welle, bzw. rechts durch das außen liegende Lager in Position. </p>
<p>Hat jemand irgendwelche Tipps hierzu, damit ich meinem nächsten Getriebe mehr vertrauen kann? </p>
<p><img src="https://forum.mykangoo.de/images/uploaded/202507131205426873a116cf562.jpg" loading="lazy" alt="[image]" width="1080" height="810" /></p>
<p>PS: Der besagte Ring ist durch die Ölablassschraube zu sehen, bei dem &quot;neuen&quot; Getriebe habe ich den korrekten Sitz gecheckt.</p>
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<link>https://forum.mykangoo.de/index.php?id=333287</link>
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<pubDate>Sun, 13 Jul 2025 12:15:42 +0000</pubDate>
<category>TTT-Technik, Tipps und Tricks</category><dc:creator>Mathis</dc:creator>
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