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Modellwechsel und Dieseltuning (TTT-Technik, Tipps und Tricks)

Rüddy, Saturday, 02.06.2001, 08:52 (vor 8388 Tagen)


Hey kangoo´s
Wir haben uns einen neuen 1,9 dti privilege mit allem Schnick-Schnack
bestellt und können´s kaum abwarten bis er kommt (KW28) - Somit neues Modelljahr.Hier die Änderungen ab MJ 2002:
- 1.4 ltr entfällt, wird ersetzt durch 1,2-16V mit 75 PS, aber jetzt EURO4 !
- 1,6-16V mit 95 PS (EURO 4) neu im Programm
- Neue Dämm und Anti-Dröhnmatten, soll wesentlich leiser sein. (?)
- Innenaustattung erhält neue Stoffe und Farbgebung, genaues noch nicht bekannt.
- Privilege-Austattung erhält am Himmel 2 seitliche Staufächer wie im Flugzeug.
dafür Entfall des (bis jetzt serienmäßigen) Lederlenkrades, weiß hinterlegter
Armaturen und DZM.
- Reifen mit anderem Traglastindex.
- Preiserhöhung rund € 100,00
- 2 neue Farben, 2 entfallen

Noch ne Frage:
Sollte ein Dieseltuning sofort oder erst nach der Einfahrzeit durchgeführt
werden ? Wer hat mit welchem Hersteller welche Erfahrungen gemacht ?
Schäden ? Garantie ?

Bis bald im Kangoo, der mit dem noch nicht gebauten Kirschroten

Rüddy

Re: Modellwechsel und Dieseltuning

D-J, Saturday, 02.06.2001, 09:08 (vor 8388 Tagen) @ Rüddy


Als Antwort auf: Modellwechsel und Dieseltuning von Rüddy am 02. Juni 2001 08:52:50:

Hey Rüddy,

Du hast hoffentlich die schriftliche Zusicherung Deines Händlers, dass es sich um die neue Modellserie handelt! Nicht der Liefertermin, sondern der Bestelltermin ist maßgeblich. Nur mit viel Glück kommt die neue Modellserie ohne Zusage von Renault.

Viel Glück

D-J

Hey kangoo´s
Wir haben uns einen neuen 1,9 dti privilege mit allem Schnick-Schnack
bestellt und können´s kaum abwarten bis er kommt (KW28) - Somit neues Modelljahr.Hier die Änderungen ab MJ 2002:
- 1.4 ltr entfällt, wird ersetzt durch 1,2-16V mit 75 PS, aber jetzt EURO4 !
- 1,6-16V mit 95 PS (EURO 4) neu im Programm
- Neue Dämm und Anti-Dröhnmatten, soll wesentlich leiser sein. (?)
- Innenaustattung erhält neue Stoffe und Farbgebung, genaues noch nicht bekannt.
- Privilege-Austattung erhält am Himmel 2 seitliche Staufächer wie im Flugzeug.
dafür Entfall des (bis jetzt serienmäßigen) Lederlenkrades, weiß hinterlegter
Armaturen und DZM.
- Reifen mit anderem Traglastindex.
- Preiserhöhung rund € 100,00
- 2 neue Farben, 2 entfallen
Noch ne Frage:
Sollte ein Dieseltuning sofort oder erst nach der Einfahrzeit durchgeführt
werden ? Wer hat mit welchem Hersteller welche Erfahrungen gemacht ?
Schäden ? Garantie ?
Bis bald im Kangoo, der mit dem noch nicht gebauten Kirschroten
Rüddy


Re: Modellwechsel und Dieseltuning

Volker Reichenbach, Saturday, 02.06.2001, 13:30 (vor 8387 Tagen) @ Rüddy


Als Antwort auf: Modellwechsel und Dieseltuning von Rüddy am 02. Juni 2001 08:52:50:

Hey kangoo´s
Wir haben uns einen neuen 1,9 dti privilege mit allem Schnick-Schnack
bestellt und können´s kaum abwarten bis er kommt (KW28) - Somit neues Modelljahr.Hier die Änderungen ab MJ 2002:
- 1.4 ltr entfällt, wird ersetzt durch 1,2-16V mit 75 PS, aber jetzt EURO4 !
- 1,6-16V mit 95 PS (EURO 4) neu im Programm
- Neue Dämm und Anti-Dröhnmatten, soll wesentlich leiser sein. (?)
- Innenaustattung erhält neue Stoffe und Farbgebung, genaues noch nicht bekannt.
- Privilege-Austattung erhält am Himmel 2 seitliche Staufächer wie im Flugzeug.
dafür Entfall des (bis jetzt serienmäßigen) Lederlenkrades, weiß hinterlegter
Armaturen und DZM.
- Reifen mit anderem Traglastindex.
- Preiserhöhung rund € 100,00
- 2 neue Farben, 2 entfallen
Noch ne Frage:
Sollte ein Dieseltuning sofort oder erst nach der Einfahrzeit durchgeführt
werden ? Wer hat mit welchem Hersteller welche Erfahrungen gemacht ?
Schäden ? Garantie ?
Bis bald im Kangoo, der mit dem noch nicht gebauten Kirschroten
Rüddy

Hi Rüddy, ich hab´einen 1,9 DTI mit Elditronic, habe ich nach ca. 1 Monat eingebaut. Ich glaube nicht, daß der Motor Schaden nimmt, wenn man das Steuerteil sofort montiert, im Gegenteil, der Kangoo läßt sich wesentlich schaltfauler und souveräner bewegen, da der Motor schön Kraft von unten heraus hat, genau die 20 PS, die ab Werk fehlen. Ich suche zur Zeit noch eine Möglichkeit, einen Ladeluftkühler zu montieren, bringt dann schätzungsweise noch mal 10-15 PS.
Gruß Volker aus Köln


Re: Modellwechsel und Dieseltuning

Rüddy, Saturday, 02.06.2001, 23:02 (vor 8387 Tagen) @ Volker Reichenbach


Als Antwort auf: Re: Modellwechsel und Dieseltuning von Volker Reichenbach am 02. Juni 2001 13:30:28:

Hey Volker,
falls Du Erfolg bei Deiner Suche hast und mir Deine Erfahrungen mitteilen
könntest, wäre ich sehr dankbar.
Gruß Rüddy


Re: Modellwechsel und Dieseltuning

Marcus, Saturday, 02.06.2001, 23:05 (vor 8387 Tagen) @ Volker Reichenbach


Als Antwort auf: Re: Modellwechsel und Dieseltuning von Volker Reichenbach am 02. Juni 2001 13:30:28:

was muss ich da lesen volker du hast deinen kangoo auch noch mit einem tuning-satz bestückt. was bringt das denn so ungefähr ? also von der endgeschwindigkeit, verbrauch und was da sonst noch alles zu gehört. lohnt es sich wirklich den motor damit zu bestücken? was kostet der spaß ?

vielen vielen dank für deine antwort. werde mich mal mit renault in verbindung setzen wegen den 16" alu's

bis denne Marcus ( der mit dem nauticblauen )

Re: Modellwechsel und Dieseltuning

Andreas, Thursday, 14.06.2001, 14:38 (vor 8375 Tagen) @ Volker Reichenbach


Als Antwort auf: Re: Modellwechsel und Dieseltuning von Volker Reichenbach am 02. Juni 2001 13:30:28:

Werter Volker,

woher bekomme ich denn so ein Steuerteil, wer baut es ein, wie teuer ist der Spass, was kommt an Leistung (Beschleunigung und Höchstgeschwindigkeit) heraus und wie äußerst sich das im Spritverbrauch? Viele Fragen!
Herzlich Andreas

Re: Modellwechsel

Anonym, Thursday, 07.06.2001, 16:16 (vor 8382 Tagen) @ Rüddy


Als Antwort auf: Modellwechsel und Dieseltuning von Rüddy am 02. Juni 2001 08:52:50:

Hey kangoo´s
Wir haben uns einen neuen 1,9 dti privilege mit allem Schnick-Schnack
bestellt und können´s kaum abwarten bis er kommt (KW28) - Somit neues Modelljahr.Hier die Änderungen ab MJ 2002:
- 1.4 ltr entfällt, wird ersetzt durch 1,2-16V mit 75 PS, aber jetzt EURO4 !
- 1,6-16V mit 95 PS (EURO 4) neu im Programm
- Neue Dämm und Anti-Dröhnmatten, soll wesentlich leiser sein. (?)
- Innenaustattung erhält neue Stoffe und Farbgebung, genaues noch nicht bekannt.
- Privilege-Austattung erhält am Himmel 2 seitliche Staufächer wie im Flugzeug.
dafür Entfall des (bis jetzt serienmäßigen) Lederlenkrades, weiß hinterlegter
Armaturen und DZM.
- Reifen mit anderem Traglastindex.
- Preiserhöhung rund € 100,00
- 2 neue Farben, 2 entfallen

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Habe die Änderungen jetzt auch mal schwarz auf weiß gesehen und überlege mir ernsthaft, ob ich mir nicht dann einen neuen Kangoo zulegen soll.
Denn so ein 1,6 16V mit 95 PS wäre doch schon interessant, wenn der Verbrauch in Ordnung geht. Außerdem soll der neue Kangoo neue Reifengrößen fahren (Standard PKW) können, welche Größen das genau sind, weiß ich nicht. Bessere Geräuschdämmung und ein etwas wohnlicherer Innenraum hören sich auch nicht schlecht an. Und wenn das ganze zum Vorgängermodell nur 100 € ausmacht....
Bin mal auf Prospekte und erste "Livemodelle" gespannt.
Gruß
<b>[link=http://www.didre.de" target="_blank]Dirk[/link] - der mit dem Neptunmetallicfarbenen </b><img SRC="http://home.t-online.de/home/didre/pic025.gif"

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