Will er nur mein bestes oder ist es Wirklich notwendig das din Anzulernen?

Das ist wirklich notwendig, kann glaube ich aber selbst gemacht werden. Musst mal die Suche bemühen, gibt hier einige Anleitungen.
Es gibt dabei, glaube ich, aber auch ein Problem. Beim selbst anlernen wird nur ein Schlüssel angelernt, das Fahrzeug nimmt maximal 2 gelernte Schlüssel.
Ich weiß nicht mehr wie das war, aber ich meine mich zu entsinnen, dass wenn man einen anlernt das Fahrzeug beide vorigen verlernt, es gibt aber Tricks dagegen.
Wie gesagt, musst mal die Suche bemühen, haben schon einige gemacht.

MfG
Kaj

Der Transponder muss nicht angelernt werden, sondern nur der Plip für die Fernbedienung. habe auch schon Schlüssel nachbestellt. Wenn es nur ein Schlüssel ohne Fernbedienung ist ein einlesen nicht nötig. Renault wollte mich auch zum Einlesen bestellen, aber mein freund (KFZ-Meister) konnte mich davon abhalten.

Abend zusammen,

heute nachmittag der neue Transponder geholt. Schlusselbart gewechselt und der freundliche verschwand kurz und wollte das ding Anlernen, kam aber dann gleich zum wagen und probierte...und...er sprang sofort an. Also es stimmte genau was ich irgendwo hier im Forum gelesen habe - Der Transponder wird anhand der FGN Kodiert geliefert.
Ich hatte im Vorfeld am telefon schon erwähnt das ich (dank euch!) das wusste

Ich habe auch nachgefragt wieviel schlüssel pro fahrzeug zulässig sind..Antwort=vier - also einer wird ich mir irgendwann noch bestellen.

Der freundliche war ein bisschen verdutzt, da ich auch nicht meine persönlichen Daten für sein system freigeben wollte.....Wissen ist macht..und ich hatte das gefühl das der freundliche das gar nicht gefiel. Der hatte mir gern ein teueren Neuschlussel samt Bart, einlesen und Anlernen verkauft - Na ja.

Die ganze aktion ging schnell und kostete €25,32 - inkl Mettwurststeuer.

Ich schreibe hier nochmal die Bestellnummer von das teil - das ich selber weiss wo ich es nächstes mal finde.7701046797.

Ohne euch wäre ich vielleicht statt diese Summe erheblich mehr von meine hart verdienten Eurodollars los geworden.

Danke

Hallo Lima,

kannst Du mir noch mitteilen, welcher Freundliche das war?

Meine freundlichen wollen das nämlich nicht machen. Die wollen 150€ für den kompletten Schlüssel.

Ich würde es mir aber zutrauen, den defekten Transponder beim vorhandenen Schlüssel zu deaktivieren oder gar auszubauen und den neuen einzusetzen.

ZV und Transponder sollten ja voneinander unabhängig sein.

Viele Grüße

Peter

Habe mir Eure Beiträge durchgelesen und dadurch etwas vorbereitet, bin ich letzte Woche zum Renault-Händler und wollte mir ebenfalls für meinen Kangoo EZ 2001, einen Zweitschlüssel also ohne Bart, nur das Oberteil inkl. Transponder bestellen. (Alter Zweitschlüssel enthielt keinen Transponder mehr)
Bei der Bestellannahme gab es schon die erwarteten Diskussionen, ich müsse mindestens mit 130 € rechnen usw. Ich musste mehrere Male bestimmt drauf hinweisen, dass ich lediglich einen Zweitschlüssel ohne Fernbedienung brauche. Dann war der Techniker der zu Rate gezogen werden sollte, nicht auffindbar. Also Fahrzeugschein kopiert und vertröstet auf den nächsten Tag. (Hatte schon das Gefühl ich hätte mich unbeliebt gemacht) Am nächsten Tag kam immer noch kein Rückruf und ich versuchte es selbst mehrere Male den zuständigen Herrn zu erwischen. Bei persönlicher Nachfrage im Kundenbüro hieß es dann der Transponder würde bestellt werden können, aber ich müsse eine Anzahlung leisten (bei 29 € mind. 15 €)auf dem Sonderbestellblatt war schon ein Zusatz eingebracht, es würden zusätzliche Kosten für Einlesen entstehen. Darauf angesprochen, dass mir bekannt ist, dass bei diesem Modell keine Einlesung erfolgen müsste (Ein bekannter KFZ-Meister hatte mir das privat bestätigt), wurde nur mit den Schultern gezuckt. Also Anzahlung geleistet, nach 4 Werktagen bei der Abholung den Restbetrag gezahlt und es wurde mir wortos die Tüte mit dem Transponder und Schlüsselgriff ausgehändigt, fragt nicht mit welchem Gesicht die Angestellte das tat.
Zuhause den Schlüsselbart ins neue Gehäuse gewechselt - ausprobiert und? Funktioniert nicht!!!
Das Auto startet nur wenn der Hauptschlüssel auf dem Beifahrersitz liegt.
Wieder bei der Werkstatt angerufen, diesmal den Techniker/Meister erwischt und der ist natürlich der Meinung der Schlüssel müsse eingelesen werden.

Was mir aber beim Wechseln des Schlüsselbartes aufgefallen war, ist dass im Gehäuse des alten Schlüssels noch eine Nummer steht, die nicht mit der Nummer im neuen Schlüssel übereinstimmt.

Ich bin gespannt was sich nun beim nächsten Gespräch in der Werkstatt ergibt^^
Falls Jemand von Euch noch eine Idee zur Problemlösung hat, bitte gern her damit