Deine Frage war schon von vornherein verständlich, die erste Antwort darauf vielleicht weniger .
Bei unserem altem Kangoo (zweisitzig mit LKW-Zulassung) ist auch kein Trenngitter eingebaut. Sofern die Ladefläche leer ist, besteht ja auch keine Gefahr. Und eine lange Matratze kann Dir bei einer starken Bremsung auch nicht um die Ohren fliegen.

Bei TÜV-Hauptuntersuchungen ist das fehlende Gitter nie bemängelt worden.

Gruß
Andy

Ich habe Bedenken, dass ich Strafe zahlen muss, wenn ich keine Trennwand zwischen Fahrer- und Laderaum habe.
Hat jemand damit bereits Erfahrungen gemacht?
Oder hat jemand eine Alternative zu einer festen Trennwand?
Ich hoffe meine Fragen sund nun verständlicher.

Hallo!
Erstmal Willkommen im Forum. Ich habe noch nie davon gehört das man Strafe zahlen muss wenn man keine Trennwand in seinem Lieferwagen hat. ( Ausnahme Leichenwagen )
Es gibt verschiedene Varianten zum Schutz des Fahrers vor rutschender Ladung. Feste Trennwand, vergitterte Trennwand wobei der rechte Teil schwenkbar ist oder ein Y-förmiger Bügel hinter dem Fahrersitz.
Gib einfach bei Google oder Bing "Kangoo Laderaum" als Suchbegriff ein und schau dir die Bilder an.

Gruss Oliver

Ich habe Bedenken, dass ich Strafe zahlen muss, wenn ich keine Trennwand zwischen Fahrer- und Laderaum habe.

Moin,

wenn wird das allerhöchstens eine Ordnungswidrigkeit. Rechnet man dann noch die Wahrscheinlichkeit hinzu in eine Polizeikontrolle zu kommen... ich fahre seit 13 Jahren ca. 70-90.000km pro Jahr und mind. genauso lange ist es her das ich einen Polizisten im Dienst neben meinem Auto hatte.

Abgesehen davon, könntest Du auch mit Trennwand zahlen müssen. Lt. StVo bist Du als Fahrer verpflichtet Deine Ladung zu sichern. Irgendwas in den Laderaum geworfen weil eine Trennwand da ist, ist keine Ladungssicherung.
Etwas ordentlich verzurrtes dagegen ist auch ohne Trennwand sicher gem. Stvo

VG

Kangoo LKW = leichte Nutzfahrzeuge bis 1t also nix Fahrverbot.

Auch kein Sonntags-Anhängerverbot ?

ich hab kein Anhänger

Günstige Steuerklasse 2 Sitze.ca.100€/Jahr

Stimmt - aber aufgepasst mit der Versicherung.

Die Versicherung ist teurer wie beim Benziner Schadensfreiheitsrabatklasse und Regionalrabatt müssen den richten.

Trennwand nur vorgeschrieben wenn überhaupt mit belegter Lädeflache.

Wo nachzulesen ? Wohlgemerkt : Zuverlässig nachzulesen ! Da wird nämlich unheimlich viel drüber geschrieben, Hieb- und Stichfestes habe ich bis jetzt aber nicht gefunden. Ich habe gerade nochmal die Zulassungsordnung durchforstet, aber nachdem ich einen Krampf in der Hand vom Scrollen gekriegt habe, aufgegeben.

Hab ich auch aufgegeben.So aber wenn ich ja Verzurösen in der Lädeflache (Regeln der Technik)hab für Spanngurte den auch noch ne Trennwand?
Nur soviel:

Die VDI-Richtlinien sind anerkannte Regeln der Technik und diese sind laut obergerichtlicher Rechtsprechung anzuwenden. Die Diskussion hat sich aber mit der Gesetzesänderung zum 01.01.2006 erledigt, denn jetzt lautet der § 22 StVO wie folgt:
„Die Ladung einschließlich Geräte zur Ladungssicherung sowie Ladeeinrichtungen sind so zu verstauen und zu sichern, dass sie selbst bei Vollbremsung oder plötzlicher Ausweichbewegung nicht verrutschen, umfallen, hin- und herrollen, herabfallen oder vermeidbaren Lärm erzeugen können. Dabei sind die anerkannten Regeln der Technik zu beachten.“
Fazit: Laut Gesetz hat die Ladungssicherung auf Basis der anerkannten Regeln der Technik (z.B. VDI Richtlinien und DIN EN Normen) zu erfolgen
Gruß Nebel-Jonny

Kangoo LKW = leichte Nutzfahrzeuge bis 1t also nix Fahrverbot.

Wo stammt denn nun wieder diese Zeile her???

Von mir steht in meinem Versicherungschein und in der Zulassungsbescheinigung
Gruß