Hilfe und Infos 
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Zündschloss (Plauderei)
Hallo, muss mein Zündschloss wechseln. Wer hat Erfahrung damit?
Zündschloss
Wirklich das Zündschloß, oder den Zündschalter?
Axel
Zündschloss
Was ist ein Zündschalter? :grübel
Zündschloss
Das Schloß schließt = Lenkradsperre = viel Arbeit.
Der Zündschalter ist die "Elektrik". Sollte weit weniger Arbeit machen.
Gruß
Mc Stender
Zündschloss
Das Schloß schließt = Lenkradsperre = viel Arbeit.
Der Zündschalter ist die "Elektrik". Sollte weit weniger Arbeit machen.
Jetzt fang du auch noch an. 
Geh mal damit in die Werkstatt. 
Wie war doch gleich die Frage? 
Zündschloß Kangoo
http://www.ebay.de/itm/132063348168
https://www.google.de/search?q=z%C3%BCndschlo%C3%9F+kangoo&source=lnms&tbm=isch
Zum Thema: Erfahrung keine. Das Ding sollte sich aber selbst erklären. Drei Schrauben der Lenkradverkleidung abschrauben und schon liegt es vor dir.
Zündschloss
Hallo RASA,
es gibt Leser die auf Artikel die in der Kategorie "Plauderei" stehen keine technischen Antworten geben.
Hallo, muss mein Zündschloss wechseln. Wer hat Erfahrung damit?
Es soll Leser geben die zuhause eine Glaskugel haben, diese findest du gelegentlich auch auf Jahrmärkten. Den meisten Leser würde es zur Beantwortung deiner Frage helfen, wenn du ein paar Angaben zu deinem Fahrzeug machst.
Gruß
Martin
PS.: ich habe schon mal den elektrischen Teil vom Zündschloß ausgebaut und wieder eingebaut.
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Kangoo (G1Ph2) Campus 1.2 16V 55kW, EZ 1/2010, 3333 ACV 1149 cm³ KC1D
![[image]](https://images.spritmonitor.de/380726.png)
Zündschloss
es gibt Leser die auf Artikel die in der Kategorie "Plauderei" stehen keine technischen Antworten geben.
Als Neuling postet man eigentlich zwangsläufig in der Kategorie "Plauderei", weil einem die Wahlmöglichkeit nicht auffällt. Mit den jüngsten Foreneinstellungen kann man das auch auf Hinweis nicht mehr korrigieren.
Ich habe beim Lesen im Forum noch nie auf die Kategorie geschaut. Dazu muss man sich extra bemühen und dann ist es nach meinem Empfinden Dipfeles-Schisserei oder Schikane. Es gibt hier ja wirklich nicht so viele Threads, dass man die Plauderei "rausfiltern" müsste um den Überblick über die Technik-Threads zu behalten.
--
Kangoo 1,4 RT, EZ 10/98, zitronengelb, Originalmotor E7J 780 ersetzt durch gebrauchten E7J 634
2019 mit 112.000 km an meinen Sohn abgegeben und auf Dacia Dokker umgestiegen
Davor: Kangoo 1,2 RT, EZ 09/98, türkisblau, verkauft bei knapp 240.000 km
Zündschloss
vielleicht meldet sich RASA ja nochmal und gibt ein paar Infos zu seinem Fahrzeug.
Gruß
Martin
P.S. ich konnte eben bei einem Artikel von mir vom 17.02.2017 die Kategorie problemlos ändern.
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Kangoo (G1Ph2) Campus 1.2 16V 55kW, EZ 1/2010, 3333 ACV 1149 cm³ KC1D
Zündschloss
Hi, wo ist das Problem?
Verkleidungen abbauen, Schlüssel rein, ein wenig drehen bis die Sperre im Käfig zurückgeht, 2 Schrauben ausdrehen, Schloss komplett mit Schalter rausziehen, Stecker trennen, neues einbauen. Die ganz billigen aus der Bucht halten nicht lange, die mittlere Preisklasse hält.
Schliesst nicht mehr? Dann wirds etwas gröber: Statt Punkt schließen ist dann Hülse aufhebeln nötig und beim Einbau Hülse wieder mit Pumpenzange andrücken.
Und nicht wundern, zumindest in der Hauptstadt interessiert es keine Sau wenn Du mit Hammer und großem Schaubendreher am Zündschloss arbeitest.
Grüße, Ingolf
--
Nicht alles, was ein Kangoo kann, ist auch gut für ihn.
3x G2 1,5 dci, 1x G2 1,6; 2x G1 1,5 dci
Evolution: R4 F4 und F6, Rapid 1,2 alle Baujahre, Kangoo G1 und G2
Zündschloss
Ich glaube das Problem wird erstmal sein, zu wissen WIE man die passenden Verkleidungen runter bekommt und am Ende wieder drauf.
Nach allem was ich hier lese geht es am Ende um den Zündanlass-Schalter ZAS und nicht um das mechanische Schlüsselschloss.
Auf dem ZAS ist meist ein Stecker mit den entsprechenden Kabelschuhen aufgesteckt, den man einfach abziehen kann. Evtl. kann man bereits hier den Fehler beheben, ansonsten den ZAS entfernen und wechseln. Sollte wahrscheinlich mit Verrenkungen und Licht machbar sein.
Axel - der den Kack grad am Audi hinter sich hat.