Kangoo springt nicht an

Hallo,

habe seit heute folgendes Problem:
Kargo 1,5 dci Bj. 2006

Auto springt nicht an, kein klacken und nichts zu hören.

Fehler P0670 Glühkerzenmodul
und P0380-61

Stecker im Fußraum ist gebrückt und Kabel sind verlötet
Glühkerzen sind in Ordnung. 0,8 Ohm im eingebauten Zustand
Glühkerzen Steuergerät Stecker gereinigt
Kabel vom Steuergerät zu den Kerzen durchgemessen

Wäre super wenn jemand eine Idee hat oder den Fehler kennt.

Danke + VG

Moin

habe seit heute folgendes Problem:
Kargo 1,5 dci Bj. 2006

Auto springt nicht an, kein klacken und nichts zu hören.

Fehler P0670 Glühkerzenmodul
und P0380-61

Stecker im Fußraum ist gebrückt und Kabel sind verlötet
Glühkerzen sind in Ordnung. 0,8 Ohm im eingebauten Zustand
Glühkerzen Steuergerät Stecker gereinigt
Kabel vom Steuergerät zu den Kerzen durchgemessen

Wäre super wenn jemand eine Idee hat oder den Fehler kennt.

Könnte vielleicht helfen: https://www.youtube.com/watch?v=DWNO0KX_xHM
Viele Grüße und viel Erfolg

Lothar

--
1.6 16V Bj.2007 KC1N mit BRC-Gasanlage
Roter Roadrunner mit 395.000km auf der Uhr verkauft
Nachfolger Clio 5 Tce100 LPG, 32.000km gelaufen und nach kl. Unfall getauscht gegen Volvo V40 T2 (2017)

Anlasser dreht oder nicht?
Starthilfe probiert?

Grüße, Ingolg

--
Nicht alles, was ein Kangoo kann, ist auch gut für ihn.
3x G2 1,5 dci, 1x G2 1,6; 2x G1 1,5 dci
Evolution: R4 F4 und F6, Rapid 1,2 alle Baujahre, Kangoo G1 und G2

Das massige Masseband kann nicht sein ?
Starthilfekabel von -Batterie an Motorblock.
Fehler weg, Masseband ersetzen.
Spritzschutz Radlauf Links demontieren und Du siehst das Problem (Masseband von Karosserie an Motorblock).

Gruß
Mc Stender

Danke für die Infos.

Habe heute morgen gestestet und es hat zweimal "geklackt" (wie wenn die batterie leer ist), danach dann beim schlüssel umdrehen nichts mehr zu hören.

das masseband werde ich überprüfen. an der batterie liegen 12 v an.

wollte meinen kangoo heute verkaufen. daher hat er wohl gestreikt

über weitere tipps wäre ich dankbar, so dass ich viel testen kann. Vll. bekomme ich Ihn heute dann doch noch verkauft.

Danke + VG

Äh, was hast du jetzt getestet? Das mit dem "Starthilfekabel von -Batterie an Motorblock"? Was hat dann wann zweimal geklackt?
Versuch's doch mal mit Starthilfe, ich tippe darauf, dass die Batterie platt ist. 12 V ist nicht viel, und wenn dann ernsthaft Strom fließt, kann das ganz schnell "zusammenbrechen" ... hatte ich letztes Jahr mit einer Batterie, die sogar laut Werkstattprüfung noch in Ordnung war.

--
Kangoo 1,4 RT, EZ 10/98, zitronengelb, Originalmotor E7J 780 ersetzt durch gebrauchten E7J 634
2019 mit 112.000 km an meinen Sohn abgegeben und auf Dacia Dokker umgestiegen

Davor: Kangoo 1,2 RT, EZ 09/98, türkisblau, verkauft bei knapp 240.000 km

Hallo,
am besten mal währeddes Anlassversuchs folgende Spannungsmessungen durchführen.

1. Spannung zwischen den beiden Batteriepolen ( Sollte um 12 Volt bleiben)

2. Spannung zwischen Minuspol Batterie und blanke Stelle am Motorblock.(Sollte 0Volt bleiben)

Das ganze am besten zu Zweit durchführen.

Wenn 1. was anderes ergibt ist die Batterie platt/leer.
Wenn 2. was anderes als 0 Volt ergibt ist die Masseverbindung futsch.

Danke Ihr seit die Besten!!
Es war das Masseband

Also Beuteltier behalten und weiterfahren.

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Kangoo springt nicht an (Plauderei)