Lenkung klappert bei Unebenheiten

Hallo Leute,

Habe wieder mal eine Frage.

Und zwar klappert meine Lenkung ab und zu bei Unebenheiten usw.

Fahrwerk kann ich ausschliessen, da alles neu ist.

Hat jemand schon solche Probleme gehabt?

Über Antworten würde ich mich freuen!

Grüße Enno

Glaskugel leider ausser Betrieb.

Vielleicht ist es dem Herrn genehm ein paar Informationen aus seiner eigenen Kugel zu schütteln?

Was für ein Auto, wie alt, welcher Motor, und WAS zum Kuckuck heisst "alles neu"? Zu guter letzt: wer hats gemacht?!?

Alles muss man aus der Nase ziehen... Mann Mann Mann...

Axel

*what* *what* *what*

Oh sorry!

Baujahr 99, es handelt sich um einen d55.

1.9 60ps mit knapp 175000km auf der Uhr!

Querlenker, Stoßdämpfer, Federn, domlager, Spurstangenköpfe und stabis sind neu!

Ohne Servolenkung

Hallo,
in deiner "alles Liste" fehlen die Axialgelenke.
Was für Teile wurden verbaut? Neu bedeutet leider nicht automatisch intakt.
Bei Billigsteilen ist die Wahrscheinlichkeit sogar recht groß, ein defektes zu erwischen.
Woher weisst Du dass die Lenkung klappert?
Möglicherweise klappert ja auch die Motoraufhängung?

Alle Teile sind Meyle HD bzw. Sachs.

Die 2 mothalter und die Drehmoment strebe sind neu!

Und die Axialgelenke noch Original?

Lassen die sich bei Ph1 schon von der Welle trennen?
Sonst wären neue Wellen fällig.

Bei Ph2 geht das problemlos.

Hallo,
ich meinte die Axialgelenke der Lenkung, da ist die Spurstange immer fest dran.
Den Spurstangenkopf am Radende hat er ja schon neu.

Antriebswelle wäre nochmal was anderes.

Sorry, das hab ich irgendwie vermehrt.

Die können aber auch Geräusche machen, aber eben kein klappern.

Also Antriebswelle Fahrerseite ist auch neu gekommen. ( SKF )

Beifahrerseite hat noch kein Spiel und keine Geräusche beim links lenken.

Hab heute nochmal geschaut, beim langsamen Kupplung kommen lassen, merkt man wie irgendwas im fahrschemel oder Lenkung Spiel hat.

Vorwärts wie rückwärts, als wenn die Lenksäule Spiel hat!?

Morgen guck ich nach der Schelle die das hosenrohr und den Kat verbindet.

Blieben noch Traggelenke, Antriebswellen und die Frage wer eingebaut hat und ob Du evtl. was nachziehen solltest.

Bei den Motorlagern könnte es sein, dass diese beim Einbau versehentlich beschädigt wurden. Was noch gern mal klappert ist der Abgasstrang. Möglicherweise schlägt dort was an.

Axel

Traggelenke

Objekt Nr.1....

Ich lerne von den Besten!

Axel

Nun bei neuen Querlenkern sind die aber normalerweise mit dabei....

Da hast du auch wieder Recht.
Hab ich überlesen.

Wenn du die selber eingebaut hast, ziehe doch mal die ganzen Gelenkköpfe nach, vielleicht sind die nicht ganz drin gesessen ( kam bei mir mal vor)- wenn du die einbauen hast lassen, geh mal zum schimpfen retour.
Ansonsten- hast du fühlbaren Höhenschlag im Lenkrad oder nur Geräusch...

Hallo,
Gestern habe ich mal nach dem Auspuff geschaut.

Das hosenrohr hatte einige Löcher, ich habe es gleich ausgetauscht.

Sonst ist alles fest.

Ein vibrieren ist immer noch da.

Kann man denn die Lenksäule am Kreuzgelenk nachziehen?

Grüße Enno

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