Kangoo 1,6L SIRIUS34 wegfahrsperre deaktivieren, und jetzt

Kangoo 1,6L SIRIUS34 wegfahrsperre deaktivieren, und jetzt Probleme!!!!

Hallo zusammen,

Es geht um mein Kangoo 1.6L 03/2002 mit SIRIUS34 Motorsteuergerät.

Ich fange mal kurz an, hatte schon immer mal Probleme das man den Knopf der FB zum starten drücken musste.
Hatte dann mal beide Schlüssel nachgelötet und ein Kondensator getauscht.
Dann gingen beide Schlüssel vor einem halben Jahr ohne Probleme.

Jetzt hat vor ca. 3Wochen die WFS von einem Schlüssel den Geist aufgegeben.
Dann jetzt vor einer Woche ging der 2te Schlüssel komplett gar nicht mehr, auch keine Zentralverriegelung und keine LED.

Auto abgeschleppt, dann hätte rum telefoniert.
Niemand vor Ort kann die WFS deaktivieren.
Über EBay Kleinanzeigen dann einige gefunden wo es machen können wenn man das Steuergerät einschickt.

Jetzt hatte ich's eingeschickt, es wurde ein "Emulator" eingelötet und wohl etwas programmiert .

Heute eingebaut, und es blinkt immer noch wie Wild und Motor startet nicht.
Steuergerät nochmal zurück geschickt.
Aber jetzt habe ich Angst das dies immer noch nicht geht wenn es zurück kommt.

Was soll ich den jetzt machen, oder kann ich machen wenn ich ein neues Steuergerät brauche!
Kann ich auch ein Sirius32 nehmen?(dieses soll einfach zu flashen sein ohne zu löten)
Da die WFS ja trotzdem raus muss, das meine beiden Schlüssel wieder gehen.

Oder wenn ich jetzt ein anderes neues Sirius34 bei einem anderen Händler kaufe , muss ich dies beim Händler anlernen lassen oder gehts Plugandplay da die WFS deaktiviert ist?

Es bietet einer das Sirius34 für 100€ an + 100€ für die WFS deaktivieren.

Hat hier jemand Tips und Infos was ihr machen würdet?

Danke

Moin

Hab mal ´ne dumme Frage: Warum hast du bei nicht funktionierenden Schlüsseln keine Renault-Werkstatt aufgesucht und dir dort 2 funktionierende Neuschlüssel bestellt?
So wie du es jetzt gemacht hast, bist du im Endeffekt das Doppelte an Euros los.
Ich verstehe wirklich nicht diese Art des Problemlösens, alles alleine und mithilfe von Internetversprechen usw. zu machen. Es lag doch nur an den Schlüsseln und nun bist du beim Steuergerätetausch, wofür du auch neue Schlüssel brauchst....ich vesteh es wirklich nicht.
Schleppe den Kangoo bitte zu Renault und lasse retten, was jetzt noch zu retten ist. Alles andere ist ein Geldschlucker ohne positive Ergebnisse.

Viel Glück dabei

Lothar

--
1.6 16V Bj.2007 KC1N mit BRC-Gasanlage
Roter Roadrunner mit 395.000km auf der Uhr verkauft
Nachfolger Clio 5 Tce100 LPG, 32.000km gelaufen und nach kl. Unfall getauscht gegen Volvo V40 T2 (2017)

Weil die Schlüssel wieder das gleiche Problem bekommen und es dann wieder von vorne los geht.
Ein Schlüssel kostet 150€, das sind 300€ ohne codierarbeiten der neuen Schlüssel.

Das Steuergerät deaktivieren hat jetzt 110€ gekostet ;-)

Weil die Schlüssel wieder das gleiche Problem bekommen und es dann wieder von vorne los geht.

Woher willst du das wissen? Neue Schlüssel probiert?

Ein Schlüssel kostet 150€, das sind 300€ ohne codierarbeiten der neuen Schlüssel.

Das Steuergerät deaktivieren hat jetzt 110€ gekostet

Plus nochmals sehr viel Geld für Steuergerätereparatur/austausch und neue Schlüssel....soll ich dir einen Taschenrechner schenken? ;-)

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1.6 16V Bj.2007 KC1N mit BRC-Gasanlage
Roter Roadrunner mit 395.000km auf der Uhr verkauft
Nachfolger Clio 5 Tce100 LPG, 32.000km gelaufen und nach kl. Unfall getauscht gegen Volvo V40 T2 (2017)

Ja klar im Nachhinein hast du natürlich recht.
Rechnen kann ich, DANKE!

Sorry , aber das hilft mir jetzt nicht weiter und beantwortet meine Fragen auch nicht.

Ein gebrauchtes Sirius34 gibt's ab 100€.
Sirius32 geht wohl nicht, weil das Sirius34 mit E-Gas ist!

Wenn ich jetzt ein gebrauchtes Sirius34 mit dazugehörigem schlüssel finde, muss ich da was codieren lassen oder geht's plug&play?

Bitte nur hilfreiche Antworten ;-) ;-)

Hallo,
also "Normalerweise" sollte der "Entsperrer" Dir mitgeteilt haben, das die Empfangs-Spule stillzulegen ist. Bzw. der Schlüssel OHNE "Elektronik" zu nutzen ist.

Der Entsperrer simuliert den Schlüssel, da kein Wechselcode (die "ersten" Baujahre) ging / geht das.
Auch spezielle Schlüsseldienste können den Schlüssel (incl. Elektronik) kopieren.

Allerdings, das ist zu beachten. Es darf nur entweder die Schlüsselelktronik geben ODER die "Nachgelötete" Version.

Beides geichzeitig wird nicht gehen. ;-)

Gruß
Mc Stender

Ps.: Damit ist g.g. die "Schweinepille" gemeint. Die Signale dürfen nicht mehr in die Elektronik. Sonst geht gewiss nix mehr.

Ja klar im Nachhinein hast du natürlich recht.
Rechnen kann ich, DANKE!

Sorry , aber das hilft mir jetzt nicht weiter und beantwortet meine Fragen auch nicht.

Ein gebrauchtes Sirius34 gibt's ab 100€.
Sirius32 geht wohl nicht, weil das Sirius34 mit E-Gas ist!

Wenn ich jetzt ein gebrauchtes Sirius34 mit dazugehörigem schlüssel finde, muss ich da was codieren lassen oder geht's plug&play?

Nein, weil die Wegfahrsperre auch in der UCH (Zentralelektronik) verankert ist. Das MSG (Motorsteuergerät) übernimmt jedesmal den Wegfahrsperrencode aus der UCH, also Steuergeräte entweder alle austauschen (mit den dazugehörigen Schlüsseln) oder gar keine.

Bitte nur hilfreiche Antworten

War das hilfreich genug?

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1.6 16V Bj.2007 KC1N mit BRC-Gasanlage
Roter Roadrunner mit 395.000km auf der Uhr verkauft
Nachfolger Clio 5 Tce100 LPG, 32.000km gelaufen und nach kl. Unfall getauscht gegen Volvo V40 T2 (2017)

Ja Super, danke ;-)

wie meinst die Elektrik deaktiveren, einfach sie Spule beim Zündschloss abhängen?
Meinst der startet deshalb nicht?

Aber dem Steuergerät wird ja mit dem Emulator vor gegaukelt das die WFS frei ist. Dann sollte doch egal sein ob die Spule oder Schlüssel aktiv sind, oder?(wobei bei beiden Schlüsseln eh die WFS ja nicht mehr geht)

Also sowas in der Art sollte dann gehen?
Dieses ist nur von einem Megane, bzw. Weiß nicht ob's der gleiche Motor ist)

https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https%3A%2F%2Fwww.ebay.de%2Fulk%2Fitm%2F2730983...

Hat deine Heckscheibenheizung einen Taster oder Schalter?

Boaa,, ich glaube ein Schalter!

"Schalter oder Taster" ist wichtig, das zeigt nämlich an ob der Kangoo UCH hat oder nicht! Taster = mit UCH.

--
Kangoo 1,4 RT, EZ 10/98, zitronengelb, Originalmotor E7J 780 ersetzt durch gebrauchten E7J 634
2019 mit 112.000 km an meinen Sohn abgegeben und auf Dacia Dokker umgestiegen

Davor: Kangoo 1,2 RT, EZ 09/98, türkisblau, verkauft bei knapp 240.000 km

Ist ein Schalter, also bleibt permanent an.

Ist ein Schalter, also bleibt permanent an.

Ein Taster bleibt auch permanent an, wenn man ihn eingetastet hat...geht aber nach einer Zeit von alleine wieder aus.
Ein Schalter hat eine Ein- und eine Ausstellung. Muss man also bei dir die Heckscheibenheizung wieder ausschalten, wenn sie nicht mehr gebraucht wird?

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1.6 16V Bj.2007 KC1N mit BRC-Gasanlage
Roter Roadrunner mit 395.000km auf der Uhr verkauft
Nachfolger Clio 5 Tce100 LPG, 32.000km gelaufen und nach kl. Unfall getauscht gegen Volvo V40 T2 (2017)

Ja es ist ein Schalter ;-)

Ist auch nach Auto ab und an noch geschaltet

Ja es ist ein Schalter

Ist auch nach Auto ab und an noch geschaltet

Dann hast du die Version ohne UCH.
Nun begieb dich auf die Suche nach einem Wegfahrsperrenmodul mit Schlüsseln. Dieses muss dann bevor du das reparierte Motorsteuergerät wieder einbaust, getauscht werden. War das MSG vor dem Tausch des Wegfahrsperrenmoduls schon eingebaut und mal kurz in Betrieb, so funktioniert die Übernahme des Codes nicht mehr, auf Deutsch gesagt: Pech gehabt.

Würdest du zu Renault fahren und dir dort neue Schlüssel bestellen, so würde alles ohne Risiko wieder gehen. Ich bin mir immer noch sicher, dass du mit neuen angelernten Schlüsseln dein Problem zu den Akten legen könntest. Es liegt aber in deiner Hand, welchen Weg du gehst.

Wegfahrsperrenmodul Nr 5
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[image]

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1.6 16V Bj.2007 KC1N mit BRC-Gasanlage
Roter Roadrunner mit 395.000km auf der Uhr verkauft
Nachfolger Clio 5 Tce100 LPG, 32.000km gelaufen und nach kl. Unfall getauscht gegen Volvo V40 T2 (2017)

Ich muss jetzt erst mal warten bis ich mein Steuergerät zurück bekomme!
Habe es ja gestern nochmal hin geschickt und er will nach dem Fehler schauen.

Vielleicht habe ich ja Glück und es geht doch wieder ;-)

Und evt. könnte man das ja auch wieder nehmen und einfach den EMULATOR ausbauen.

Und ich werde dann zum testen noch die Spule am Schloss ausstecken, was "MC STENDER" ja meinte!

Oder spielt es für den Programmierer eine Rolle ob ich ein UCH drin habe oder nicht?
Bzw. Sollte ich ihm diese Erkenntnis mitteilen?

Alter, du musst eine Kohle haben... NA KLAR ist wichtig zu wissen, WORAN der Typ rumlötet.

Abgesehen davon, dass durch die Aktion evtl. die ABE flöten geht (kein Diebstahlschutz mehr) hast Du mit Abstand die gefährlichste Methode gewählt, das MSG möglicherweise nach Polen oder sonstwo geschickt. Die Arbeit war nicht einwandfrei und schon ist die Kacke am dampfen.

Was sollen wir Dir denn jetzt als Rat geben?

1. Hätzemavorhergefrach!
2. Marty McFly anrufen und alle stoppen bevor es zu spät ist.
3. Alle betroffenen Steuergeräte und Schlüssel systematisch tauschen.

Dein Wagen ist ein rollende Computer, das hätte Dir klar sein müssen BEVOR du blind irgendwelche Dinge machen lässt. Und oftmals läuft nichts, wenn Du die verbauten Steuergeräte nicht von aussen mit der passenden Software ansprechen kannst. Die Teile müssen untereinander kommunizieren und wissen WER da grade rumbrüllt.

Mehr als viel Glück bleibt das nicht zu sagen... ICH erwarte nicht, dass ein einmal "kaputtrepariertes" MSG noch zu retten ist. Mehr als einmal löten ist da meist nicht drin.

Axel

Hat einer Erfahrung mit der Schweinepille?
Renault Artnr. 7701046797

Die kann man ja bestellen mit Angabe der Fahrgestellnr. !

Angenommen das Steuergerät ist noch heile, sollte es damit gehen, oder?

Klar, wenn's Steuergerät jetzt im Sack ist, Habe ich Pech gehabt.

Kann man die Schweinepille (transponder) irgendwo online bestellen, mein nächster Händler ist bissel weg, und scheinbar kann man den auch nicht bei jedem Händler ordern...

"RoSt" hatte gerade gefragt um welches Auto es geht!
Beitrag ist aber weg?!

Kangoo 1.6 l 03/2002
Motorcode ist glaub k4m752!

Hallo,

ich hatte danach noch mal den gesamten Thread durchsucht und die Antwort in drei oder vier Einträgen zusammen gefunden.

Bitte stelle aber trotzdem diese Daten ein. Bei EZ 2002 ist es z. B. unklar, ob Du die 1. oder 2. Phase der 1. Generation hast.

=> Alles gut!

--
nun leider auch Vergangenheit:
schwarzer Kangoo 1.6, 16V, 106 PS (3333 - AQR), EZ 2013 => G2, Ph1

vorher:
grüner Kangoo, 1.2, 16 V (3004 - 172), EZ 2004 => G1, Ph2 - KC0W, Motor D4F 712
blauer Kangoo, 1.9 DTI (3004 - 102), EZ 2002 => G1, Ph1

Ich müsste Generation 1 Phase 1 haben, das es laut www. Phase2 ja erst ab 04/03 gibt, oder

Hallo,

wenn ich es richtig im Kopf habe, sagtest Du doch, dass der Schalter für die Heckscheibenheizung kein Taster, sondern ein richtiger Schalter ist (=> keine UCH)?

Schau einfach mal bei wikipedia - da findest Du Abbildungen. Am einfachsten erkennst Du, ob es Phase 1 oder 2, an den Frontblinkern (vgl. Bilder).

Aber:
wegen der offensichtlich fehlenden UCH wird es definitiv ein G1 Ph1 sein

Ja ok klar, phase2 hat ja die komplett neuen Scheinwerfer.

Also ist's definitv Gen1/ph1 ;-)

Und ja, HeckscheibenheizungsSCHALTER ;-)

Kann man die Schweinepille (transponder) irgendwo online bestellen, mein nächster Händler ist bissel weg, und scheinbar kann man den auch nicht bei jedem Händler ordern...

Wie bewegst du dich eigentlich jetzt im Alltag?....kriechend? Das der Weg zum nächsten Renault-Händler weiter weg ist, nehme ich dir nicht ab. Bestell es von mir aus online...mir egal, was du machst http://www.originparts.de/TRANSPONDER-M-NR-oxid-11.html?listtype=search&searchparam...
Kann sein, dass du trotzdem zu Renault kriechen musst.

--
1.6 16V Bj.2007 KC1N mit BRC-Gasanlage
Roter Roadrunner mit 395.000km auf der Uhr verkauft
Nachfolger Clio 5 Tce100 LPG, 32.000km gelaufen und nach kl. Unfall getauscht gegen Volvo V40 T2 (2017)

Moin,
Mein Händler ist 23km weg, das ist nicht weit, aber Strecke wo für mich unnötig ist wenn ich's au bestellen kann.
Und ich weiß auch nicht ob die das machen(macht ja nicht jeder)

Klar kann das sein , das ich hin muss, das weiß ich mittlerweile.

Wenn der direkt bei mir wäre , Wäre es was anderes , muss das Auto ja erst auch mal hinschleppen.

Hi,
Sorry!
Han ganz vergessen Bescheid zu geben.

Der kangoo läuft wieder.
Beim 2ten Anlauf ging das Stuergerät.
Er meinte es ging nicht weil er von einem UCH ausgegangen ist.
Ich habe ja allerdings das extra Wegfahrsperrenmodul.

Jetzt gehen beide Schlüssel wieder.

Danke euch vielmals für eure bemühungen und antworten.

Grüße

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