Klimaanlage

Hallo liebe Kangoofans,

meine Klimaanlage hat schon vor drei Jahren den Geist aufgegeben.
Ich dachte, es geht auch ohne, ging ja früher auch.
Nach diesem Jahrhundertsommer (dem weitere folgen sollen?), habe ich mich entschieden, sie nun doch reparieren zu lassen.
Kondensator und Trockner sollten erneuert werden: 400.- €, o.k., war ich bereit zu investieren.
Heute sagt mir der Freundliche, die Leitungen müssten auch alle erneuert werden: 1000.- €!,
das habe ich erstmal abgewinkt.

Habt Ihr Ideen für kostengünstigere Lösungen?
DANKE und sonnige Grüße Birgit

Mein Schätzchen ist ein Kangoo 1, BJ 2006 mit den Daten

KC1D 1.2 16V D4F730 1149 55 75
Renault, Bezeichnung Renault(F)
Typ KC, Variante KCED, Version KCEDEF
unter 2.1: 3333, unter 2.2: ACV000211
Fahrzeugidentifikationsnummer: VF1KCEDEF35799679

Kann man hier evtl. die Teile aus meinem alten E7J verwenden? Ich hab noch einiges in der Garage meiner Mutter liegen...

Axel

Evtl. könnte es sein, dass die Teile die ich liegen habe auch vom D7F sind... Das Klimazeugs hängt am Wasserkühler.

Muss mal Bilder machen.

Hallo Superaxel, danke schonmal für Deine Bemühungen! LG Birgit

Ich weiß nicht ob die Teile von anderen Motoren passen würden, es muß auf jeden Fall ein Benziner sein und so aussehen:

[image]

Heute sagt mir der Freundliche, die Leitungen müssten auch alle erneuert werden: 1000.- €!,

Ist das der Händler aus dem Ruhrpott, der 328,-€ für einen Getriebeölwechsel haben möchte?

Geh da nicht mehr hin, wir sind Dir gerne bei der Teile(nummern)suche behilflich.

Hallo Dirk,

also ich brauche wegen Undichtigkeit wohl Kondensator/Kühler, Trockner und diese drei Leitungen, was würden das kosten? LG Birgit

Der Freundliche hat mir einen Ausdruck gemacht, damit ich auf dem Schrottplatz nach dem Richtigen suchen kann:

[image]

Warum sind bei Dir alle Leitungen futsch? Hat eine Splittergrante dein Auto getroffen?
Klar kann auch mal ne Leitung futsch sein. Aber alle? Ist mir zumindest suspekt.
Trockner und Kondensator sind eigentlich die üblichen Scgwachpunkte.

Hallo Horst,

ich finde eigentlich auch, daß die Leitungen noch ganz anständig aussehen...

Sie haben wohl mit einer Spezialbrille Spuren von dem Kontrastmittel gefunden, das da vor 3 Jahren mal eingefüllt wurde, als die Anlage nicht mehr ging...jedenfalls am Trockner

Mal sehen was ATU dazu sagt.

Gruß Birgit

Hallo,
nicht überall wo Kontrastmittel ist, ist automatisch ein Leck.
Wenn der Kondensator undicht ist, dann verteilt der Ventilator das Kontrasmittel überall hin.
Stell Dir vor eine Waschmaschine läuft aus und der Boden wird nass.
Und dann kommt jemand und sagt: Der Boden ist undicht sonst wär der nicht nass.

guter Tip, danke, ich kümmere mich jetzt erst mal nur um Kondensator und Trockner.
Birgit

Hallo Dirk,

danke für Dein Angebot, mir bei der Teilesuche zu helfen.
Ich denke die Erneuerung von Kondensator und Trockner könnten was bringen...
(Mal sehen was ATU dazu sagt, da komme ich aber erst nächste Woche hin.)

Gruß Birgit

Hallo Dirk,

danke für Dein Angebot, mir bei der Teilesuche zu helfen.
Ich denke die Erneuerung von Kondensator und Trockner könnten was bringen...
(Mal sehen was ATU dazu sagt, da komme ich aber erst nächste Woche hin.)

Gruß Birgit

Schick mir doch bitte die Fahrgestellnummer, ich kann Dir dann Teilenummer und meinen Preis nennen.

Hier ist sie: VF1KCEDEF35799679

Hier ist sie: VF1KCEDEF35799679

82 00 732 379

Renault verlangt 398,92 EUR brutto, ich kann Dir das Teil für 275€ inkl. Porto anbieten. Der letzte Multiwärmetauscher war von Valeo, also kein Schrott.

Edit: Ich kann auch das Originalteil zu 325€ besorgen....

Hallo Dirk,

danke für das Angebot! Ich schau jetzt mal was ATU sagt, ob die Leitungen auch wirklich neu müssen. Kannst Du die falls nötig auch besorgen? Kosten?

Kann alles noch zwei Wochen dauern, da ich unterwegs bin.

Gruß Birgit

Bei XXX ist doch angeblich immer alles kaputt.
Das wären so ungefähr die letzten bei denen ich mir eine zweite Meinung einholen würde.

--
Grüsse und allzeit knitterfreie Fahrt
Robert

Hallo Dirk,

danke für den Hinweis, ich war noch nie bei XXX,
bin einer Anregung von MCStender gefolgt.
Werde jetzt jemand anderes suchen.

Bei meinem Freundlichen war ja auch alles kaputt, ist vielleicht wie bei XXX.
Wir werden sehen. Ist auch noch die Frage, ob mir eine Werkstatt Teile einbaut, die sie nicht selbst bestellt hat...damit habe ich bisher keine Erfahrung.

Gruß Birgit

Fremde Teile verbauen - das machen die Werkstätten eher weniger gern.
Kommt natürlich auch drauf an, wie lange man da Kunde ist und wie das Verhältnis an sich ist. Freie Werkstätten machen das eher mal als Vertragswerkstätten.

--
Grüsse und allzeit knitterfreie Fahrt
Robert

Im OEM Markt wird oft nich das richtige Teil angeboten!
Also achte bei Vergleichen genau auf die richtige Teilenummer die Dirk für dich raussucht!

Das Thema gabs schon mal hier 308418

Hallo,
wegen dem Kondensator (und g.g. Kühler) mit Trockner frag mal beim Dirk an.
Und neue Leitungen ?
Ich tipper es nicht gerne, fahr mal bei ATU / Pitstop vorbei und hole eine 2. Meinung ein. Da erscheint mir was ....

Achte beim Füllen darauf, das auch das Öl im Kühlkreislauf ergänzt / kontrolliert wird.
Sonst frist der Kompressor fest und das wird dann, auch Gebraucht, teuer. *what*

Gruß
Mc Stender

Ja danke, die Zweitmeinung werde ich auf jeden Fall holen. Gruß Birgit

Hallo,

ich vermute dein Freudlicher hat sich mit den Teilekosten vertan. Deiner hat ja auch die teure Variante untrennbarer Kondensator/Kühler verbaut. Die ursprünglichen 400€ Gesamtkosten passen daher wohl eher gar nicht.
Denkbar das die Leitungen deshalb kaputt gegangen sind...

Hallo,
ich häng mich auch mal hier rein: War mit meinem Blauen 1.4 von 01/2000 auch in der Werkstatt, da die Klima nicht mehr ging. Anlage komplett leer (letzte Wartung vor 2,5 Jahren), Diagnose: Kondensator undicht (Lecksuche mit Stickstoff). Kostenvoranschlag inkl. Neubefüllung 400€. Das ist mir momentan doch etwas zu viel.
Was kann man hier selbst machen (Kumpel hat Schrauberfahrung) (Befüllen natürlich sicherlich nicht)? Ein gutes Drittel der Kosten sind ja schon Aus- und Einbau des Kondensators.

Oder der Tip vom Monteur: "Natürliche Klimaanlage, mach ich schon seit Jahren" :-P Wahrscheinlich läuft's darauf hinaus (Klima läuft seltenst, wenn ich alleine unterwegs bin)

Noch eine Frage: Ist es normal, dass bei diesem Motor der Kondensator recht "wackelig" sitzt? Es war keine defekte Halterung zu erkennen, aber das Ding wackelt mehr, als ich es für normal halte.

Grüße
Klaus

--
seit 2002: Kangoo 1.4 RXE, EZL 01/00, 3004 554, 1390ccm, 55kw/75PS, KC0H, (G1 Ph1), monacoblau; akt. 229'km
seit 2014: Kangoo 1.6 Campus, EZL 01/06, 3333 156, 1598ccm, 70kW/95PS, KC0S (G1 Ph2), rubinrot; akt. 174'km

Hallo Klaus,

ich habe wahrscheinlich alles was Du brauchst noch hier liegen: Kondensator, Trockner und Schläuche von einem 1,4l E7J.

[image]

Vergleich mal und melde Dich!

Axel

Hallo Axel,

bei meiner Klima ist eine Leitung durch, und zwar die, die ich mit den roten Pfeilen markiert habe:

[image]

Hast du die Teile noch? Würdest du die Leitung auch einzeln abgeben?

Gruß vom Schrauber

--
Kangoo 1,4 RT, EZ 10/98, zitronengelb, Originalmotor E7J 780 ersetzt durch gebrauchten E7J 634
2019 mit 112.000 km an meinen Sohn abgegeben und auf Dacia Dokker umgestiegen

Davor: Kangoo 1,2 RT, EZ 09/98, türkisblau, verkauft bei knapp 240.000 km

Hat sich erübrigt, habe jetzt eine Leitung in den Niederlanden bestellt. Ich hoffe die kommt und passt ...

Sorry, komme erst heute wieder an den Rechner.

Ja, DU hättest die Leitungen auch einzeln bekommen. Das Zeugs macht grad die Garage voll.

Axel

Ah schade. Aber die Zeit hat gedrängt, weil das Auto seit letzter Woche 25 km von hier in der Werkstatt steht und fertig werden soll ...
War übrigens eine interessante Google-Suche: Neu ist das Teil gerade nirgends zu kriegen, gestern mit der Teilenummer nur ein Angebot für eine gebrauchte Leitung gefunden, über 90 € *what*
Über Nacht hat Google anscheinend weiter gesucht, heute bekam ich mit der gleichen Suche bei proxyparts.com viele Treffer in den Niederlanden ... das günstigste Angebot ist jetzt allerdings weg ;-)

Die Leitung war übrigens durchgescheuert, und zwar an der Lichtmaschine, die vor zwei Jahren für viel Geld getauscht wurde, mit Aus- und Einbau der Klimaleitungen *devil*

Hallo Axel,
danke für das Angebot. Allerdings finde ich bei meinem auf den ersten Blick keine Aufkleber mit Teilenummern, an den Kondensator (wenn das das Ding auf der Beifahrerseite am Kühler ist) komme ich gar nicht richtig hin. Momentan ist das Auto auch wieder woanders als ich.
Nachdem mein Kollege bei Klimanlagen auch keine Erfahrung hat, werde ich das wohl erstmal so lassen (ist ja wieder kühler), wichtiger ist jetzt erstmal, dass der Hobel über den Winter und im Frühjahr wieder durch den TÜV kommt. Meine Frau will ihn noch ein bisschen fahren. Immerhin darf er dank neuer Arbeitsstelle jetzt wieder etwas Landstraße und nicht mehr nur Stadt...

Viele Grüße
Klaus

Kleiner Tipp bei kaputter Klimaleitung.
Wenn HANSAflex bei Euch in der Nähe ist, könnt ihr mit der Leitung hinfahren und die machen Euch diese 1:1 neu. Der Preis ist wesentlich moderater und man hat die Leitung innerhalb kürzester Zeit Incl.Dichtung neu.

Interessanter Tipp, in Karlsruhe gibt's sogar eine Filiale!
Aber ich habe ja den passenden Schlauch gebraucht gefunden, die Werkstatt baut ihn gerade ein!

RSS-Feed dieser Diskussion

myKangoo.de

Klimaanlage (TTT-Technik, Tipps und Tricks)

Klimaanlage - Frage an alle!

Klimaanlage - Frage an alle!

Klimaanlage

Klimaanlage

Klimaanlage

Klimaanlage

Klimaanlage

Klimaanlage

Klimaanlage

Klimaanlage

Klimaanlage

Klimaanlage

Klimaanlage

Klimaanlage

Klimaanlage

Klimaanlage

Klimaanlage

Klimaanlage

Klimaanlage

Klimaanlage

Klimaanlage

Klimaanlage

Klimaanlage

Klimaanlage

Klimaanlage

Klimaanlage

Klimaanlage

Klimaanlage