Hilfe und Infos 
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Hallo Zusammen,
beim Reifenwechsel an meinem geliebten Arbeitskangoo Bauj. 2001 habe ich festgestellt, das meine beiden Hinterreifen innen total abgefahren sind.
Der Linke mehr wie der Rechte. Welche Ursache kann das haben. Achse verbogen, Stoßdämpfer ungleich?
An der Ladung kann es nicht liegen.
Danke für eure Hilfe.
conti03
JAU 
, 74632, Monday, 27.05.2019, 20:23 (vor 1788 Tagen) @ conti03
Die Drehstäbe sind gut?
mfg JAU
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No Shift - No Service
ehemals 4x4 1,6l G1/Ph1 2002
Hallo Zusammen,
beim Reifenwechsel an meinem geliebten Arbeitskangoo Bauj. 2001 habe ich festgestellt, das meine beiden Hinterreifen innen total abgefahren sind.
Der Linke mehr wie der Rechte. Welche Ursache kann das haben. Achse verbogen, Stoßdämpfer ungleich?
An der Ladung kann es nicht liegen.
Danke für eure Hilfe.
conti03
Hallo,
in letzter Zeit einmal die Felgen gewechselt ?
G.g. die Winterreifen mal geschaut ?
Sowas kann eigentlich nur sein, wenn irgendwas die Felgen, und damit die Reifen, nach außen drückt bzw. gedrückt hat.
D.h. die Achsschenkel "verbogen" sind.
Starke Überlast kann auch sowas verursachen.
"Starke" Überlast meint Palette mit 800 kg oder mehr hinten rein.
Das müsste auch "Radau gemacht haben. Beim Fahren auf den Gummipollern.
Aber Orakeln können Wir, Du willst es "Wissen".
Daher mein Rat.
Fahr zu einem größeren Reifen-Heinz. Die bieten "Spur + Sturzeinstellen" an.
Das Protokoll wird Dir sagen, ob und was schief ist. 
Manchmal (heute sehr selten) kann es auch Mangelhafte Vulkanisation = Herstellungsfehler vom Reifen sein. Aber, ganz ehrlich, damit würde ich "Heute" nicht mehr Rechnen.
Gruß
Mc Stender
"Hinterräder" ... "Spur + Sturzeinstellen"?
--
Kangoo 1,4 RT, EZ 10/98, zitronengelb, Originalmotor E7J 780 ersetzt durch gebrauchten E7J 634
2019 mit 112.000 km an meinen Sohn abgegeben und auf Dacia Dokker umgestiegen
Davor: Kangoo 1,2 RT, EZ 09/98, türkisblau, verkauft bei knapp 240.000 km
"Hinterräder" ... "Spur + Sturzeinstellen"?
Hallo,
stellt fest das ..... was wo wie schief ist.
Einstellen ist nicht vorgesehen.
Dann ist "Gewissheit", nicht "Vermutung".
Die Hinterräder sind eigendlich immer mit auf dem Protokoll aufgeführt.
Incl. Soll und Ist Wert.
Ob oder was da dann zu machen ist ....
Das kann man dann ja sehen.
Gruß
Mc Stender
JAU , 74632, Tuesday, 28.05.2019, 07:16 (vor 1788 Tagen) @ Schrauber
Die Idee ist nicht schlecht, aber eine Aussage hinten rechts falsch sagt leider noch nicht viel darüber aus wo der Fehler herkommt.
Meine Empfehlung geht ein wenig Richtung Renault-Werkstatt, die haben die Sollwerte für Fahrzeughöhen und können eher sagen was an dem Auto jetzt krumm oder kaputt ist.
Allerdings weiß ich auch von meiner Werkstatt das die gar keine (Computergestützte) Radstandmessung machen können.
mfg JAU
--
No Shift - No Service
ehemals 4x4 1,6l G1/Ph1 2002