Moin

Soll der Henry mal weiter BMW verkaufen....solche Hochnasen

Es ist üblich, das Autohäuser kontingente bekommen. Natürlich zum Vorzugspreis.
Und dafür müssen Vorstellungen der Automarke, wie Präsentation, Angebote, oder Verkaufsflächen beigebracht werden.

Das ist häufig jenseits des Machbaren. Man kann nicht einfach mal ein Haus in der Größe verdoppeln.

Und ein "Autohaus" wegen einem Hersteller (und den Forderungen) mal eben schnell zu verlagern .....

Nicht immer ist es das Autohaus. Häufig genug seltsame (freundlich ausgedrückt) Forderungen / Vorstellungen der Automarken, die einen Wechsel nahelegen.

Deine Darstellung wird auch von Walkenhorst vertreten. Nur ist dieses nicht korrekt. Für die Marke BMW hätte er alles getan, sogar noch ein Autohaus gebaut. Seit dem Tod von Harro Walkenhorst (Vater von Henry) ist der Typ nur auf Kohle aus und sogar im Rennsport ist Henry tätig. Da passen einfach die "billigen" Marken nicht zu ihm. Zudem wurde Renault und Dacia nur halbherzig behandelt. Das Autohaus Hasepark wurde damals speziell für Hyundai, Renault und Dacia gebaut. Hyundai nahm schon immer 3/4 der Verkaufsfläche im Hasepark ein. Eigentlich sollte damals auch Nissan mit rein. Nissan wurde aber ein Jahr nach dem Tod von Vater Harro abgestoßen.
Und nun Renault/Dacia.....es geht hier nur um Geld und nichts anderes. Der Typ kann den Hals nicht voll genug kriegen.

Hallo,
willkommen in der neuen Welt des Handwerks fällt mir dazu ein.
Die Zeiten, wo der Handwerker um den Kunden warb sind ersteinmal vorbei. Normalerweise würde ich sagen: "kommt alles wieder anders, geht mal so und mal so" aber im Moment sehe ich das als langfristige Entwicklung.
Es fehlen nicht nur Handwerker, sie werden auch kontinuierlich weniger weil es viel zu wenig Nachwuchs gibt. Bis durch eine Erhöhung der Stundenlöhne die Attraktivität gegenüber anderen Berufen wieder ausgeglichen ist, werden ettliche Jahre vergehen. 12 Jahre Lohnerhöhungspause lassen sich so schnell nicht aufholen.
Hier auf meinem Tisch liegen Aufträge für 1/3 Belegschaft mehr als da ist.
Es gehen in absehbarer Zeit 2/10 tel der Kollegen in Rente und wenn es gut läuft, kommt 1/Zehntel dazu wobei täglich der Verlust von Mitarbeitern droht durch Abwerbung. Da steht einer beim Großhandel vor der Tür, der die Handwerker dort anspricht. Headhunter im Handwerk, wer hätte das gedacht.
Es fällt dem Kunden schwer umzudenken und ich nehme mich davon nicht aus aber Beziehungen aller Art werden wieder wichtiger denn wer die 4menWagen repariert (dazu habe ich schon seit Jahren keine Zeit mehr), dem baue ich auch ein neues Bad wenn er danach fragt. Und er fragt mich weil er woanders ein halbes Jahr darauf warten muss.
Was bietet man als Webdesigner seinem Autoschlosser damit er sich die Möhre mal ansieht?
Grüße, Ingolf

Moin Axel

Fast die gleichen Erfahrungen hatte ich auch mal gemacht, allerdings beim großen Toyota-Händler in Osnabrück. Eigentlich wollte ich nur den Preis des gebrauchten, roten Renault Clio 4 wissen, der auf dem riesigen Gebrauchtwagenhof stand. Nach dreimaligen Nachfragen bei drei herumlaufenden Verkäufern und einer Wartezeit von 40 Minuten bin ich dort wieder weg. Es schien niemand Interesse zu haben, eventuell einen Gerbrauchtwagen vom Hof zu verkaufen. Dabei bekommen die Verkäufer für jeden verkauften Wagen eine Provision. Also sieht das für mich so aus, als wenn das Festgehalt denen reicht und die nicht auf die Provisionen aus sind. Also gibt es das Phänomen nicht nur bei Renault.
Noch ein Erfahrungsbericht meines Sohnes zu der Zeit, als er im Autohaus Hasepark gelernt hatte. Er musste mal als Azubi ein Satz neue Reifen zum BMW-Autohaus Walkenhorst nach OS-Sutthausen bringen....wurden wohl versehentlich zum Hasepark geliefert. Da musste er auch warten, bis man ihm die Reifen abnahm. In dieser Wartezeit sah er einen Mann in sportlichen Look im Showroom umhergehen. Er schaute sich die BMW´s an. Dann sah er meinen Sohn und fragte ihn, ob es dort normal sei, dass kein Verkäufer zu ihm hinkäme...die sitzen an deren Schreibtischen und trinken Kaffee. Mein Sohn sagte "Ne, eigentlich nicht, aber er gehöre nicht zu dieser Werkstatt, sondern zum Hasepark." Da griff der Kunde zu seinem Handy und rief wohl den Seniorchef an, denn mein Sohn sagte, es dauerte keine 10 Minuten, bis der Seniorchef lautstark im Showroom zu hören war und die Verkäufer wild gestikulierend herumliefen. Mein Sohn fand das witzig, denn die gleichen Erfahrungen hatten die Verkäufer im Hasepark auch schon hinter sich gehabt. So war der Seniorchef Harro.
Von daher ist der verstorbene Harro Walkenhorst ganz anders gewesen, als sein Sohn Harry. Harro ware die Kunden immer wichtig....egal, ob sie BMW, Hyundai oder Renault gefahren sind.
Und nun werden Kunden mit Füßen getreten. Hat nichts mit den Forderungen seitens Renault zu tun. Harry Walkenhorst wusste von Anfang an, was Renault von ihm forderte. Und 1100 verkaufte Renault- und Dacia-Fahrzeuge sind eine ganze Menge für einen einzigen Händler, der sich zudem Haupthändler nennen durfte.
Hab gestern Abend noch mit mein Sohn über das Thema gesprochen. Mein Sohn denkt, diesmal hat sich Walkenhorst wohl verzockt, denn das wirkt sich mit Sicherheit auch auf andere Geschäftsbereiche aus. Er denkt, dass es wohl von BMW und Hyundai jetzt Nachforderungen gibt und Walkenhorst gezwungen wird, noch mehr Fahrzeuge von diesen Herstellern zu verkaufen. Ob das im Umkreis einer nicht ganz so zahlungskräftigen Großstadt gelingt?.....mein Sohn und mir ist das egal. Ist nur sehr ärgerlich für die Renault- und Daciakunden.

Viele Grüße

Lothar