Auto aufbocken - myKangoo.de

Ich will in den nächsten Tagen am Fahrwerk arbeiten: Spurstangenköpfe und die Dreieckslenker incl. Traggelenk austauschen. Vor dem Haus habe ich viel Platz, aber keine Hebebühne oder Grube.

Wie kann ich das Auto vorn aufbocken? An den dafür vorgezeichnete Stellen am Schweller steht ja zunächst der Wagenheber. Wo kann ich dann die Böcke unterstellen? Unter diese Bleche in A Form (wie heißen sie überhaupt)? Ich füge hier zwei Fotos, einmal von vorn und einmal von hinten, vielleicht macht sich jemand die Mühe und mir dort Kreuze oder Kringel einzeichnet?

Dank und Gruß, Cosmopolit

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1,5 dci Expression von 07/2005, G1/Ph2
KC08, Motor K9K, 60 kW, 360 TKm schon und fährt und fährt...

Ich mach immer erst ne dicke ( ca 4cm mal 6 cm) Latte unters Bodenblech im Bereich der Wagenheberaufnahme. Die Latte ist ca 40cm lang, und liegt parallel zum Schweller). Dann setze ich den Rangierwagenheber etwas weiter weg vom Rad unter die Latte. Etwa 10 cm versetzt vom eigentlichen Wagenheberaufnahmepunkt.Also die 10cm in Richtung Fahrzeugmitte.
Und der Bock kommt dann neben den Wagenheber in Richtung des Wagenheberaufnahmepunkt. Halt auch leicht neben dem Aufnahmepunkt, der dann vom Wagenheber und Bock quasi umschlossen wird.
Der Bordwagenheber ist für solche spielchen eher ungeeignet.

Latte unters Bodenblech im Bereich der Wagenheberaufnahme.

Ja, sowas dachte ich auch, aber ist der Bodenblech dort nicht zu dünn dafür? Die Wagenheberaufnahmepunkte sind ja verstärkt...

Und der Bock kommt dann neben den Wagenheber in Richtung des Wagenheberaufnahmepunkt. Halt auch leicht neben dem Aufnahmepunkt, der dann vom Wagenheber und Bock quasi umschlossen wird.

Das habe ich nicht verstanden ;-)

Der Bordwagenheber ist für solche spielchen eher ungeeignet.

Ich habe einen hydraulischen.

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-B-x-W-------------

B=Bock
x=vorgesehene Aufnahmepunkt.
W=Wagenheber
-=Schweller

X ist durch B und W umschlossen.

Die Hydraulickstempel Wagenheber haben eine sehr kleine Auflagefläche, das matscht ne Latte recht schnell. Rangierwagenheber sind da besser.

Du hast Recht klar ist der Aufnahmepunkt der optimale Punkt, ich hatte mit meiner dicken Latte aber wie beschrieben nie Probleme.

X ist durch B und W umschlossen.

OK, jetzt verstanden.

Rangierwagenheber sind da besser.

Ja, ist schon so einer, ich hatte den falschen Begriff benutzt. Der hat eine runde Platte ca 8 cm Durchmesser.

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An den Stellen bocke ich meinen Wagen immer auf. Rangierwagenheber unterfahren, an der einen Verschraubung ansetzen (mit Klotz bei mir) und dann den Bock unterstellen. Hält prima.

Axel

Hatte ich mich nie getraut :-)
Scheint ja aber zu tragen wenn es bei Dir funktioniert.

An den Stellen

Meinst du diese Bleche in A Form? Die habe ich auch schon mal dafür benutzt, allerdings mit ein wenig mulmiges Gefühl, ob sich nich doch etwas verbiegt an der Karosserie

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Sind diese ovalen Bleche nicht als Aufnahme für Böcke gedacht?

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Kangoo KC 1.2 8V BJ 2000

Die hinteren Bolzen des Motorrahmens stelle ich auf je einem Bock ab.

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Mach ich auch so. Unterstellbock an der Motorhalterung (roter Kreis). Wagenheber am "A-Halter" and der rot markierten Schraube.

mfg JAU

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No Shift - No Service

ehemals 4x4 1,6l G1/Ph1 2002

Sind diese ovalen Bleche nicht als Aufnahme für Böcke gedacht?

Naja, genau das war ja meine Frage. Natürlich, das ist die Wagenheberaufnahme. Unter diesen ovalen Bleche stelle ich erstmal den Wagenheber, damit sind sie also besetzt, dort kann ich den Bck nicht mehr hinstellen...

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Ich sehe gar keine Keile!

Sieh dir mein Bild oben an!

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