welche Servopumpe (G1Ph1)? -

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Hallo zusammen,

danke für die Aufnahme, ich habe mich für diese Frage registriert in der Hoffnung das mir einer der Profis hier vielleicht helfen kann.

Vorab, ich bin kein Schrauber, habe wirklich wenig Ahnung von Motoren aber glücklicherweise einen guten Bekannten, der in seiner Werkstatt die Reparaturen für mich erledigt.

Jedenfalls macht der alte, aber geliebte Wagen meiner Frau doofe Geräusche (so ein schleifender Fiep- / Quietschton) und mein Mechaniker sagt: Servopumpe. Besorg mal eine, bau ich ein.

Schön gesagt, ich also online, Fahrzeugnummer eingegeben und will loskaufen, merke dann aber, dass es sehr viele verschiedene Modelle der Servopumpe gibt, die auch noch verschiedene Merkmale aufweisen. Elekto- oder Hydrauikpumpe, mit oder ohne Riemenscheibe, mit oder ohne Adapter, Adapterform dreieckig usw.

Jetzt staune ich nicht schlecht, weil ich in meiner Unwissenheit dachte, dass ich einfach die Nummer eingebe und mir dann das "richige" Ersatzeil angezeigt wird. Hier mal als Beispiel.

Nun meine Frage:
wie kann ich rausfinden, welche Pumpe ich benötige? Woran kann ich mich orientieren? Gibt es irgendwo eine Liste aus der ich anhand meiner mir zur Verfügung stehenden Daten die richtige Pumpe finden kann? Weiß er irgenjemand von Euch vielleich einfach so?

Ich würde mich sehr freuen, wenn mir irgendwer einen Schubs in die richtig Richtung geben könnte. Hier nochmal die Daten, die ich aus der Wiki Liste gezogen habe:

Generation 1 Phase 1 (G1Ph1)

Werkscode: KC0F
Modell: 1,2
Baujahr: 2002
Motorcode: D7F726/744/746
Hubraum/cm³: 1149
KW: 43
PS: 58
Schlüsselnummer: 3004 553

Vielen Dank im Voraus und beste Grüße Maex

Hallo,
mache es "Einfach".
Beifahrerseite unten an der "B" Säule, ist das (Typen) Schild, was Interessiert.
Die Fahrgestellnummer mache die letzten 6 Ziffen schwarz und stelle das Foto hier rein.

Ansonsten von vorne Rechts unter der Batterie residiert die Elektrische Servo-Pumpe.
Deren verschlissene Kohlen lassen sich ersetzen. Siehe Wiki hier.

Vorne Links neben dem Kühler siehst Du g.g. die mechanische Servopumpe.
Wenn ich das recht Erinnere.

Gruß
Mc Stender

Ps.: Siehe https://wiki.mykangoo.de/index.php?title=Typenschild

Du solltest nicht links und rechts sonder Beifahrer- und Fahrererseite verwenden. Nach deiner Beschreibung schauste nämlich gegen die Fahrtrichtung in den Motorraum, das ist verwirrend.

mfg JAU

--
No Shift - No Service

ehemals 4x4 1,6l G1/Ph1 2002

Du solltest nicht links und rechts sonder Beifahrer- und Fahrererseite verwenden. Nach deiner Beschreibung schauste nämlich gegen die Fahrtrichtung in den Motorraum, das ist verwirrend.

mfg JAU

Guter Einwand.
Aber da der Mensch nicht so Technik - Begeistert ist, denke ich, hier past es ?

Aber da der Mensch nicht so Technik - Begeistert ist, denke ich, hier past es ?

Nein, umso wichtiger ist es unmissverständliche Anweisungen zu geben.

mfg JAU

--
No Shift - No Service

ehemals 4x4 1,6l G1/Ph1 2002

Hallo @Mc Stender,
vielen Dank für Deine Antwort.

Die Fahrgestellnummer mache die letzten 6 Ziffen schwarz und stelle das Foto hier rein.

Du meinst das so, richtig?

[image]

Vorne Links neben dem Kühler siehst Du g.g. die mechanische Servopumpe.

Ja, das ist sie. Die Servopumpe sollte somit also eine hyraulische sein, enn ich das richtig deute?

Viele Grüße Maex

Hallo,
ja, hydraulisch, per Riemen.
Da schau mal.

http://www.catcar.info/renault/?lang=en&l=c3Q9PTUwfHxzdHM9PXsiMTAiOiJNb2RlbCIsIjIwI...

Eine von 7.
Wenn es nicht per Link geht, dann dort
www.catcar.info und "durchhangeln".
Renault, Kangoo, KC0F, und dann weiter zu Steering / Power-assisted steering pump

Gruß
Mc Stender

Hallo,
ja, hydraulisch, per Riemen.
Da schau mal.

Eine von 7.
Wenn es nicht per Link geht, dann dort www.catcar.info und "durchhangeln".

Danke. Der ink hat funktioniert, doch leider komme ich dort nicht weiter. Weder sagt mir die Tabelle etwas, noch könnte ich - wenn ich wüsste was - dort nichts ordern oder ableiten. Es kommt auf jeden Link in der Liste diese Fehlermeldung.

[image]

Hallo,
gib doch einfach die "Part-Nummer" (Grün) in die Suchmaschine deiner Wahl ein.
Und siehe. Angebote.
Dito in der Bucht / Amazon ect.

Gruß
Mc Stender

gib doch einfach die "Part-Nummer" (Grün) in die Suchmaschine deiner Wahl ein.

Oh, danke für den Tipp. Wie gesagt, ich habe nur sehr wenig Ahnung.

Woher allerdings weiß ich, welcher Artikel von den sieben der richtige ist? Woran kann ich das erkennen? Sorry für meine dummen Fragen, aber dies hier ist für mich wirklich Neuland.

Gruß Maex

Hi,
sind die 7 Artikel alle unter der gleichen Part Number, dann sollte man erwarten, dass die alle passen. Die Ausnahme bestätigt die Regel.
Gruß

Horst

Hi,
sind die 7 Artikel alle unter der gleichen Part Number, dann sollte man erwarten, dass die alle passen. Die Ausnahme bestätigt die Regel.
Gruß

Horst

Hallo,
nur eine Part-Nummer ?

Schau selber.

https://forum.mykangoo.de/images/uploaded/202011021840315fa0529fd1a86.jpg

Replace Nummern könnten "Billiger" sein.
Werden jedoch manchmal nicht mit dem Kangoo gelistet.

Gruß
Mc Stender

Ps.: Welche passen sollte, ist von der Klima-Anlage (vorhanden oder nicht = Normal Heater) sowie der Fahrgestellnummer abhänig.

... ist immer links!

Beim G1, G2 und auch beim G3.

L I N K S!

Sagt man beim Lenkrad auch Fahrerseite? Beifahrerseite wäre nämlich dämlich.
Da sagt man L I N K S!

Ich brauche das Datum der Erstzulassung.
Klimaanlage?

Das es die Pumpe ist hat er überprüft?
Für Geräusche nehme ich immer ein Stethoskop.
Es kann nämlich auch eine Rolle im gleichen Riementrieb sein.
Servoöl ist ausreichend drin?

Hallo @meinautoistkaputt

Ich brauche das Datum der Erstzulassung.

03.06.2002

Klimaanlage?

Nein, keine Klimaanlage

Das es die Pumpe ist hat er überprüft?
Für Geräusche nehme ich immer ein Stethoskop.

Er hat das auch mit einem Stethoskop überprüft, ich durfte auch malhören. Klang sehr kratzig

Es kann nämlich auch eine Rolle im gleichen Riementrieb sein.
Servoöl ist ausreichend drin?

Ja, Servoöl war ausreichend drin, haben wir zuerst geschaut.

Viele Grüße Maex

Deine Teilenummern lauten:
7700840105 oder
8200711377 oder
8200888510 oder
491108814R oder
491100219R

Alle Teilenummern passen, die Oberen wurden durch Renault lediglich durch Neuere ersetzt.
Mit der ersten Dreien fährst du auf jedem Fall gut.

Ich mußte auch schon zwei Pumpen austauschen. Ich habe dann jeweils Regenerierte genommen. Die kosteten immer unter Hundert Einheiten.

Nimm nur eine mit Riemenscheibe! Wenn nicht, muß der Flansch mit richtigem Maß aufgepreßt werden.

PS: Ist das Klebchen mit der Nummer auf der alten Pumpe noch verhanden?

Hallo @meinautoistkaputt:

Wow! Sehr vielen Dank für die Unterstützung!
Da werde ich mich heute Nachmittag direkt mal einarbeiten.

Nimm nur eine mit Riemenscheibe! Wenn nicht, muß der Flansch mit richtigem Maß aufgepreßt werden.

Danke für den Tipp, werde ich beherzigen

PS: Ist das Klebchen mit der Nummer auf der alten Pumpe noch verhanden?

Ja, ich hatte da was gesehen, ist total verschmiert mit Dreck. Ist es wichtig? Dann schaue ich später da nochmal drauf oder mache ein Foto.

Allgemein zu Deiner Hilfe:
Darf ich fragen, woher Du diese Information nimmst? Ist die Öffentlich - und wenn ja - kommt da so eine Auto-DAU wie ich einer bin mit klar?

Ich habe danach die gleiche Herausforderung mit Bremsen, also Scheibe und Beläge, da geht es wohl um die richtigen Durchmesser und Stäre.

Ist mir ein bissel unangenehm für jedes benötigte Ersatzteil hier nerven zu müssen.

Beste Grüße Maex

Ja, ich hatte da was gesehen, ist total verschmiert mit Dreck. Ist es wichtig? Dann schaue ich später da nochmal drauf oder mache ein Foto.

Auf dem Klebchen steht die Teilenummer.
Zeig mal her! :-)

Hallo @meinautoistkaputt,

anbei das (verschmierte) Foto. Ich hoffe die Daten sind erkennbar.

[image]

Das hast du doch bestimmt schon selbst mit meinen obigen Nummern verglichen, oder?

Da steht ganz deutlich: 77 00 840 105

Renault-Nummern fangen fast immer mit 7700, 7701 oder 8200 an.
Falls dir mal eine begegnet.

Oh ja, jetzt wow Du es sagst *thumbsup*
Sehr vielen Dank.

Jetzt fehlen mir wie schon angesprochen noch die Bremsen, also Belege und die Scheiben. Meinst Du ich sollte dafür einen anderen Thread aufmachen?

Viele Grüße Maex

Moin

Jetzt fehlen mir wie schon angesprochen noch die Bremsen, also Belege und die Scheiben. Meinst Du ich sollte dafür einen anderen Thread aufmachen?

Nicht nötig :-)
Welche Radgröße hast du? 13 Zoll oder 14 Zoll? Steht in deinem Fahrzeugschein.

Freundlicher Gruß

Lothar

--
1.6 16V Bj.2007 KC1N mit BRC-Gasanlage
Roter Roadrunner mit 395.000km auf der Uhr verkauft an eine junge Familie im Märkischen Kreis. Und er rennt immer noch!

Nachfolger Clio 5 Tce100 LPG auch schon wieder 16.000km runter und bin sehr zufrieden damit!

Können ja bloß 258 oder 238er sein.

Empfehle im Textar!

*prost*

Empfehle im Textar!

Ich auch....bei 14 Zoll *prost*
https://www.ebay.de/itm/381114221145

--
1.6 16V Bj.2007 KC1N mit BRC-Gasanlage
Roter Roadrunner mit 395.000km auf der Uhr verkauft an eine junge Familie im Märkischen Kreis. Und er rennt immer noch!

Nachfolger Clio 5 Tce100 LPG auch schon wieder 16.000km runter und bin sehr zufrieden damit!

Hallo Lothar

Welche Radgröße hast du? 13 Zoll oder 14 Zoll? Steht in deinem Fahrzeugschein.

im Fahrzeugschein steht 165/70R14 85R - das bedeutet wohl 14", richtig?

Viele Grüße Maex

im Fahrzeugschein steht 165/70R14 85R - das bedeutet wohl 14", richtig?

Korrekt *thumbsup*

--
1.6 16V Bj.2007 KC1N mit BRC-Gasanlage
Roter Roadrunner mit 395.000km auf der Uhr verkauft an eine junge Familie im Märkischen Kreis. Und er rennt immer noch!

Nachfolger Clio 5 Tce100 LPG auch schon wieder 16.000km runter und bin sehr zufrieden damit!

An der Stelle noch ein Hinweis im Bezug aufs Riemenrad: Frühe Modelle hatten die direkt aufgeschrumpft, später war es ein Flansch und das Rad angeschraubt.

Die Pumpen mit geschraubtem Rad werden oft ohne verkauft. Man bekommt das geschrumpfte Rad aber auch kaum zerstörungsfrei von der alten Pumpe runter. Also bissl obacht und stelle sicher das dein Schrauber nachher nicht blöd dasteht und nix machen kann weil ihm das passende Riemenrad fehlt.

mfg JAU

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No Shift - No Service

ehemals 4x4 1,6l G1/Ph1 2002

Hallo @JAU,

Also bissl obacht und stelle sicher das dein Schrauber nachher nicht blöd dasteht und nix machen kann weil ihm das passende Riemenrad fehlt.

Sehr vielen Dank für die Information. Das ist wichtig zu wissen, hatte auch ein anderer User schon empfohlen und das werde ich sehr sicher beherzigen.

Viele Grüße Maex

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