Wie wurde der Defekt des Steuergerätes denn festgestellt? Wirklich mittels Diagnose?
Und welchen Fehler hat diese ausgespuckt?

Es könnte sich ja auch tatsächlich um einen Defekt im Airbag oder anderen Komponenten handeln, nicht nur um einen Wackelkontakt in den Steckkontakten.

Hast Du wirklich sämtliche Kontakte des Airbagsystems von Fahrer- UND Beifahrer -Sitz verlötet? (Also: Gurtstrafferpatrone, Sitzbelegungskontakt, Seitenairbag)

Wenn Du nicht alles erwischt hast, könnte ein Wackler der Kontakte ggf. als Fehler im Steuergerät interpretiert werden, weil die Prüfsoftware ggf. ursprünglich so einen Wackelkontakt nicht vorgesehen hat...

PS: Die technische Kompetenz der Werkstätten bez. Elektronik schätze ich in der Regel als sehr gering ein, also Fehlinterpretationen der Leute führen oft zu Trial-and-Error-"Reparaturen".