Zahnriemenwechsel freie Werkstatt? (TTT-Technik, Tipps und Tricks)
Der K4M ist da wirklich tricky.
Arretierwerkzeuge für Nockenwellenräder und Nockenwellen sowie Stift für die KW sollten vorhanden sein.
Augenmerk auf die Bleche der NW-Räder (Klangprobe?)!
Weiter sitzt oft das Zahnriemenrad auf der KW bombenfest, da sollte man wissen was man macht.
Der K9K ist da einfacher und auch günstiger. Ich denke, meine Werkststt wird um 200€ zzgl. Teile verlangen.
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