Die Spannrolle vom Zahnriemen ist eine mit integrierter Feder und Makierung die wird auf eine genaue einstellposition gebracht, anhand einer Markierung. Die Mutter hält dann die Vorspannposition fest.
Die Mutter sollte unbedingt mit dem genauen Drehmoment angezogen werden.
Zu locker: Position kann sich ändern.
Zu fest: Der Bolzen Kann beschädigt werden.

Die Riemenspamnung ist dabei durch die Federkonstante und Produktionsbedingte Vorspanmumg vorgegeben, und bleibt praktisch vom ersten bis letzten Tag identisch.

Wozu da irgenwo was nach Gefühl gemacht werden soll?