das einzige Gute und auch schlechte bei dem Motor ist, dass er nasse Laufbuchsen hat, die nur gesteckt sind. Man braucht den Block nicht bohren und honen lassen. Es gibt komplette Kolben und Zylindersätze, die einfach eingesetzt werden können. Ich meine ein kompletter Satz für einen Zylinder kostet um die 120 Euro. Das ganze Faktor 4 + neue Ölpumpe + Kurbelwellen, Pleulager, evtl. muss die Kurbelwelle geschliffen werden, wenn die eingelaufen ist. + Wellendichtringe. Dann ist der Motor wieder neu. Der jetzige Motor ist doch sowieso nix mehr bei der Laufleistung.

Ich hatte selber kurz daran gedacht, wollte aber kein Millionenstunden, Geldgrab schaufeln.