Guten abend in die Runde!

Einleitung:
Gehört fast schon in die Rubrik: Plauderei und kann übersprungen werden

Als ich vor ein paar Wochen meinen Kangoo kaufte, fühlte ich mich fahrtechnisch in meine Kindheit versetzt. Das Lenkradgefühl erinnerte mich an den "Landy" von Dr. Marsh Tracy, wenn er Sa. abends (17:45 im ZDF)in "Daktari" über die Savanne fuhr.

Okey, Reifenluftdruck geprüft: Allesamt 2.0 Bar ...
Da ging noch was.

Räder auswuchten lassen (selbstverständlich mit Zink und nicht mit Blei)
Besser, viel besser.

Hauptteil
Gehört tatsächlich in diese Rubrik

Heute hab ich noch das Fahrwerk vermessen lassen. Beim genauern lesen des Vermessungsprotokolls habe ich mich über ein paar Werte gewundert.

Da ich von so etwas keinen Schimmer habe, bitte ich Euch darum, dass Ihr euch die markierten Werte einmal anschaut.

Ohne Plan von der Sache deute ich das Protokoll so:
Beim Nachlauf entfernt sich der Messwert nach der Einstellung vom geforderten Wert...
Vorne, Sturz: Warum läßt man das so ungleich?
Hinten; Sturz, rechts: nix geändert, obwohl außerhalb der geforderten Werte.

Ist das so okey? Würdet Ihr das so lassen?

Mit besten Grüßen aus DER deutschen Expostadt,
Jochen