Richte dein Augenmerk nur auf die Spur vorne. Da lagen die Werte vorher außerhalb und bei der 2. Messung innerhalb der Werte. Mit Gesamtspur scheint die Vorspur gemeint zu sein?

Lustigerweise habe ich am DUDA hinten an einer Seite die Spur und an der Anderen den Sturz krumm. Definitiv ist das Teil nirgends angeeckt.

Und ich hoffe inständig, die Jungs haben vorher die Trag- Spurgelenke und Radlager geprüft....