Hallo,
sorry aber Du stehst auf dem Schlauch.
Ich sprech von Drehzahl und das ist nun mal durch die Übersetzung
Getriebe usw proportional zur Geschwindigkeit solange die Übersetzung
nicht geändert wird.
Klar kann der Luftwiderstand verhindern, dass noch mehr geht, aber dann sowohl bei der
Drehzahl als auch bei der Geschwindichkeit, diese proportionalität bleibt gültig.
Mach doch einfach morgen mal den Test und merk Dir die Drehzahl
bei 30kmh 60k mh und 90kmh und immer im 4. Gang.