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"Wer jetzt argumentiert, die Mercedes-Manager müssten den Kopf hinhalten für eine Konstruktion, die sie aus Frankreich übernommen haben, der denkt zu kurz. Über Jahre hinweg war Renault in Europa eine der ersten Adressen in Sachen Crashsicherheit, bewarb seine Autos offensiv mit den in den Tests errungenen fünf Sternen."

Und was ist nur aus Renault geworden?

Erst den originellen Ur-Kangoo völlig verhunzt, dann damit noch nicht einmal ein passables Crashtestergebnis hinbekommen ...

wundert sich
Baguette