Hallo,
nachdem mir die hinteren Bremsen seit ein paar Wochen Ärger machen , heute früh bei der Einfahrt auf den Firmenparkplatz ein lautes "goiiing", Rad rechts hinten im Radhaus verschwunden - Drehstab.
letzte Woche habe ich eine Lackblase entdeckt => Schweller bei der Fahrertür ganz vorne von innen durchgerostet. Und noch ein paar weitere Dinge (Fensterdichtungen, Schiebetürführung)

Das Auto ist 13 Jahre alt mit 180'km, wirtschaftlich ist die Reparatur in keinem Fall mehr. Ich häng' an dem Auto und habe trotz fleißigen Probesitzens mich noch nicht für etwas anderes begeistern können.

mit ratlosen Grüßen
Klaus

ab auf den Schrott, auch wenn's weh tut

Gruß
Martin

erst 180 tausend gelaufen und 13 Jahre alt,

ist doch "nix"

Ich würde ihn reparieren lassen und du bist froh,denke ich mal.

Auch Meiner muss geschweisst werden,
bekommt neue Bremsleitungen,
Bekam neue Trommelbremsen
und vorne neue Bremsen

hat gerade erst Zahnriemen u.s.w. bekommen und und und......
er ist 15 Jahre alt und Geld ist nur Papier.
Aber mein 15 Jahre alter Kangoo,ist es mir wert

Also wenn Dein Kangoo Dir jetzt das vorletzte Hemd auszieht,dann gib es ihm.
Er hat es verdient .

Gruss
Brigitte

Danke für die Aufmunterung.
Ich fahr' ihn nach der Arbeit zu meinem Freundlichen (der nicht mehr bei Renault unter Vertrag ist), der schaut ihn Montag an (nicht nur das akute, sondern generell) und macht Kostenvoranschlag. Dann werde ich entscheiden müssen .
Grüße
Klaus

lasse erst mal das Wichtigste machen.

Und 13 ist wirklich noch nicht "schrottalt"

Gib dem Kleinen noch eine Chance

denn...neulich bei Renault :

Verkäufer lief mir über den Weg..."na alles ok?"
und bisschen Smalltalk und so und dann erzählte ich ihm,
das ich einen sehr guten Gebrauchten haben will.

Der Verkäufer bekam schon Eurozeichen in seinen Pupillen und wollte wissen,ob ich mir schon einen ausgesucht hätte.....

Ich sagte "Klar doch" MEINEN......

Jetzt ist er ja fast fertig und von der Technik völlig ok und wo kriegt man noch mal so einen,wie wir haben ?Nie wieder !!!
Natürlich habe ich auch reingesteckt
...aber ohne Moos ist nix los

Gruss
Brigitte

Ich würde erst mal bei mobile.de reinschaune und den alten ev. doch verschrotten.

Mein vorheriger Berlingo, 11 Jahre hatte auch schon Rost und andere Mängel, zuviel hätte man reinstecken müssen.
Ich bin auch nicht fürs Wegwerfen, aber irgendwann ist halt mal Schluss.
Gruss

Es ist eben nicht unbedingt irgendwann mal schluß

Kangoo - Oma zeigt auf bewundernswerte Weise das erhalten doch immer geht !

Hallo,

ich würde den auch heile machen lassen auch wenn es für manche Unsinnig erscheint.

Auch wenn ich sonne Karre mittlerweile selber habe ( mehr infos noch mal die Tage ) ist das kein vergleich zu VW.

Ich mach mir auch nix vor und weiss das der Kangoo net lange halten wird....is halt qualitativ kein vergleich zu VW.

Das mag vielleicht nicht hier her passen aber da lob ich mir meinen alten Postgolf.

Baujahr 1989
Diesel
531 000 Km gelaufen

erster Motor

rost??? nur nen paar Punkte.....

dagegen ist Renault wirklich schrott...sorry....

das is nen Auto für die ewigkeit....Renault is eher was zum verheizen....

lg Marcel

Hochdachracer.

Hallo marcel,

Vieleicht hast Du DIE Erfahrung gemacht,

aber ich habe eine andere Meinung.

Mein Kangoo ist ein Laternensteher und "Strassenhündchen",
der jeden Dreck mitnimmt.

Er kennt nur Wind,Wetter,Sturm,Regen und im Sommer brennt ihm die Sonne auf den Pelz.

Ich habe kaum Rost,nur ein paar Pickelchen,unter dem Gummi der Seitenscheibe.

Untenrum ist er rostfrei gewesen ( gerade kontrolliert worden ) und auch die bekannten Ecken sind rostfrei.
Der Lack glänzt und hat keine stumpfen Stellen.

Soweit die Karosserie.

Innen ist er wie ein Neuer.
Die Sitze sind unbeschädigt und stramm,wie am ersten Tag.
Die Amaturen sind nicht verblichen.

Was will man mehr

Aber dennoch freue ich mich für Deinen alten Postgolf.

Lb.Grüsse
Brigitte

Mach mal ein Foto von dem Rost für uns.

Hallo Klaus,
ich würde sagen es kommt darauf an wieviel schon gemacht ist und wieviel noch kommen kann in nächster Zeit. 180T ist nicht unbedingt ein Grund für den Schrott aber es lohnt sich sicher mal genaue Bestandsaufnahme zu machen. Sonst wird´s schnell ´ne Sparbüchse.

Grüße, Ingolf

Dann werde ich entscheiden müssen .

Noch tummeln sich viele gute Gebrauchte auf dem Markt. Da kann man die (Kosten-)Uhr nochmal gut zurückdrehen.

Gruß,
ghopper

@Smiliekangoo : Man kann die VW-Qualität aus der Zeit des Golf 2 NICHT mit mehr mit der Qualität heutiger VW vergleichen ! - Damals ging es noch darum, sich als Autohersteller mit Qualität einen Namen zu machen, und nicht wie heute nur darum,
um jeden Preis möglichst viel zu verdienen - Insofern ist das mehr als ein hinkender Vergleich !

Mein Kangoo hat nur eine einzige Mini-Roststelle und ist gerade ohne Mängel über den TÜV gekommen - Dabei stand er (zumindest die ganzen letzten Jahre, davor weiß ich nicht)immer nur draußen und für den TÜV wurden 0 ct investiert

Es gibt immer solche und solche; auch bei Autos

Hallo,
im Familienrat haben wir uns einstimmig pro Kangoo entschieden (auch wenn meine Frau vom geliehenen Modus begeistert war (viel leiser, viel schneller - das "schneller hat vor allem den Kindern gefallen).
Drehstab rechts, komplettes Bremsenkit hinten. Neues Öl + Filter habe ich ihm auch noch gegönnt. Incl. Leihwagen für 5 Tage. Alles in allem gut 800€. Wirtschaftlich war das nicht wirklich, andererseits bekomme ich dafür auch keinen wirklichen Ersatz. Und wenn er jetzt nichts weiter großes bekommt, dann ist er das Geld allemal wert gewesen.

Danke für die Aufmunterungen und viele Grüße

Klaus

Das freut mich Klaus

Sicher bist Du froh,so gehandelt zu haben

Lb.Grüsse
brigitte

Und wenn er jetzt nichts weiter großes bekommt, dann ist er das Geld allemal wert gewesen.

Naja, der linke Drehstab wird auch bald kommen ... bei mir hat's ein Jahr gedauert, bei anderen brechen sogar beide gleichzeitig. Aber da kommt's dann auch nicht mehr drauf an, ich hätte es auch so gemacht. Wobei: War es der Drehstab oder - wahrscheinlich - der Stabilisator?
http://forum.mykangoo.de/index.php?id=270531

Gruß, Schrauber, der in seinen 98er noch viel mehr investiert hat ... und die Stabilisatoren sind noch die alten ...

Hallo,

... Alles in allem gut 800€...

Alles? War da nicht noch ein durchgerosteter Schwelle und anderes?

Vielleicht schmeiße ich inzwischen zu schnell weg.

Aber wenn noch ein paar Dinge mehr gemacht werden müssen, dann lohnt es sich (wirtschaftlich) nicht. Wenn man das Auto "mag" und behalten möchte weil es z.B. keine vergleichbaren Ersatzfahrzeuge am Markt mehr gibt, dann kann man natürlich alles machen.

Also viel Spaß mit deinem G1 ich hoffe auch das meiner noch lange (auch wirtschaftlich) überlebt.

Gruß
Martin

Naja, der linke Drehstab wird auch bald kommen ... bei mir hat's ein Jahr gedauert, bei anderen brechen sogar beide gleichzeitig.

Wenn ich mich recht erinnere, kam der rechte Stab kurz nach Austausch des Linken.

Aktuell habe ich 4 Anfragen wegen gebrochener Stäbe, ist leider Bruchzeit.

wie DuDa schreibt: Der linke war schon (vor 2 Jahren)

Und ich hab' nochmal auf die Rechnung geschaut: Es war der Stabilisator
Machte für mich erstmal keinen Unterschied. Den habe ich jetzt aus Schraubers ERfahrungsbericht mir etwas erschlossen.

Aber noch ne Frage dazu: Kann es sein, dass sich der Bruch schon geraume Zeit vorher ankündigt? Irgendwie habe ich das Gefühl, dass das Auto nach der Reparatur nicht mehr so "schlägt"bei Unebenheiten (ist meine Hausstrecke, alle 20m geht quer zur Fahrbahn eine Bitumennaht, das war bisher schon laut - und hinten schüttelig, jetzt wesentlich ruhiger - sagen auch die Mitfahrer)

Grüße
Klaus

stimmt, war noch anderes. Die Bremse hatte ich ursprünglich gar nicht genannt. Der Schweller hat sich al relativ harmlos herausgestellt; Schiebetürführung ist 'ne Rolle defekt, kostet als Ersatzteil aber nicht viel, mache ich dann mal selber (soweit reicht's bei mir dann doch noch), Fensterdichtungen sind halt Schönheitsfehler (blasig, Alustab innen zerbröselt).
Nebenbei: Gasdruckfedern für die Heckklappe brauche ich auch noch, zumindest wenn die Temperaturen wieder gegen 0 gehen...

Trotz allem: Ich mag den Kangoo

Grüße
Klaus