interessante Lektüre dazu: http://www.heilbronn.ihk.de/ximages/1437042_ersatzteil.pdf

wann gab es die letzten G1? 2007/08? dann kann spätestens in 6 Jahren sowieso Schluss sein mit Ersatzteilen von Renault.

ABER: Das Zauberwort setht in der Mitte der S. 2 aus dem Link: Substitutuionsprodukt!. D.h. gleichwertig (nicht gleich teuer! ) ist verfügbar.
Wenn Renault also die Lackstifte streicht und eine (deutlich teurere) Reparatur im AH anbietet, mag Dir das als "Verarsche" vorkommen, den gesetzlichen Bestimmungen wird Genüge getan.

Ich kann Renault und auch andere Hersteller verstehen. Alleine ein grober Blick hier durchs Forum zeigt doch: um so älter das Auto wird, um so seltener werden Originalteile verwendet oder beim Hersteller Reparaturen in Auftrag gegeben.

Was nun besser ist:

1. teurere Reparaturen+Originalteile im Renault-AH und dafür verfügbare Lackstifte
oder
2. möglichste günstiges "am laufen halten" mit Freimarktteilen und Selberschrauben/Freie Werkstatt und dafür keine Lackstifte

mag jeder selber entscheiden.

Ich denke mit Pkt. 2. ist über die Jahre durchaus eine Einsparung im Gegenwert einer Neulackierung oder zumindest Folierung drin.

VG
Oliver