Wiedereinkuppeln, sobald Last auf das System kommt...tendenziell je "sanfter" ich anfahre, desto leiser.
Ist nicht immer gleich stark, aber das kann auch an meinem statistisch nicht konstanten Kupplungsfuß liegen.

Es klingt nicht nach so etwas wie loser/scheuernder Auspuff. Auch nicht der Keilriemen -Klassiker. Das Geräusch tritt zwar Drehzahlabhängig auf (in niedrigeren), ist selbst aber nicht drehzahlabhängig. Also kein rhythmisches quietschen, sondern ein einzelnes, langgezogenes, leiser werdendes.