Hallo Martin,

KFZ-Klimaanlagen sind bauartbedingt nie dicht und verlieren auch mal bis 10% Kältemittel im Jahr ohne undicht zu sein.
Rein theoretisch könnte man aber fahren, bis zwei Unarten sich einstellen:
- Es stinkt.
- Die Leistung der Anlage geht zurück.

Es kann eigentlich mechanisch nichts Schlimmes passieren, Wenn der Kühlmittelstand zu gering ist, dann koppelt der Kompressor einfach nicht mehr ein und die Anlage ist "weg" bis zum nächsten Klimaservice.

Beim Klimaservice passiert folgendes:
Per Maschine wird das Kältemittel evakuiert, gereinigt, gewogen. Jetzt würde die Trocknerpatrone gewechselt. Dann kommt noch ein Drucktest auf Dichtigkeit (hat bei mir 3x das Leck nicht erfasst, dementsprechend wurde immer wieder neu gefüllt). Abschließend wird wieder befüllt.
Wenn es über das technische hinausgeht, dann werden die Luftschächte desinfiziert. Hört sich toll an, aber ist recht simpel. Da wird ein Desinfektionsdeo in die Umluftansaugung unter dem Handschuhfach geleitet. Danach riecht es schön. Luftfilter austauschen wäre dann noch perfekt. Frag mal, was für 59€ dabei ist.

Mein Kenntnisstand war, das die Klima gar nicht bei den Wartungen geführt wird. Das wird also ein Extra-Service der Werkstatt sein.

Gruß,
ghopper