Danke für den Feedback. Ich versuche nur mit zu denken.
Glühkerzen sind vor 1,5 Jahre (15000km) getauscht...
Gleiche Startprobleme auch mit +40 Grad draussen...

Ein Kaltstart gibt es nicht nur im Winter
Auch bei +45 Grad ist der Motor noch kalt....und schlechte Glühkerzen sind dann auch noch kalt. Denk ans Vorglühen, was bei dem Motor recht schnell geht. Wenn das nicht klappt, dauert es halt länger. Und so ein Anlasser zieht gewaltig Strom. Wenn dann deine Batterie noch recht klein ist von der AH-Leistung her....
Ich will dir ja nur helfen, die Möglichkeiten zu erläutern.

ich schätze dein Feedback sehr! danke danke!
Ich werde die Kerzen noch mal durchmessen... Batterie ist neu (78Ah, 680A) und geprüft durch Öamtc. Bleibt fakt das der Anlasser beim 1. Startversuch Schwach - schwächer - gar nicht mehr dreht... Als ob er nicht genugend Strom bekommt. Vor 1,5 Jahre -mit kaputte glühkerzen und alte Batterie- hat der Anlasser minutenlange startversuchen geschafft...