Tuut! Ja, es war alles einfacher als ich dachte, auch dank der Ermutigung hier, die Verkleidung abzunehmen und mal schauen.

Die Verkleidung: die obere Hälfte ist einfach gesteckt, daran nach oben ziehen. Die untere Hälfte ist mit drei Torx-Schrauben befestigt, eine mitte unten, zwei jeweils links und rechts von oben (als nach unten senkrechter Schraubendreher). Dann kommt die Verkleidung ab.

Die Hupe ist der unterster Stecker, Kabel schwarz und rot, Stecker weiß. Bei mir war es wohl absichtlich vom Vorbesitzer abgeklemmt. Stecker rein- und tuut!

Trotz bisschen Bange hatte ich mit dem Airbag nichts zu tun, der ist im Lenkrad selbst.

Als Illustration noch drei Fotos vom geöffneten Lenkrad, mit Lenkstockschaltern und allem dort, für die Nachwelt.