Die Relais haben nichts mit der WFS zu tun!

Der Schlüssel funkt mit der UCH. Wenn der Code erkannt wird, geht die Leuchte aus und sagt dem MSG OK. Das schaltet daraufhin das Schutzrelais für die Einspritzung und die Zündung frei.

In meinen Augen ist es eine reine Schlüssel - UCH Geschichte.
Hängt vielleicht mir dem Starthilfe-/Massekabel zusammen.
Man soll nach dem Starten erst viele Verbraucher einschalten, um Spannungsspitzen zu vermeiden. Dann das Starthilfekabel abklemmen.