Motor geht nach Kaltstart aus (TTT-Technik, Tipps und Tricks)
Hm.. Könnte es auch an etwas anderem/zusätzlichem liegen?
Die Drosselklappe ist nun gereinigt, und 1-2 Wochen sah es so aus, als hätte es sich damit erledigt. Aber nun ist es quasi wie vorher: wenn er ein bis zwei Tage stand, geht er aus, solange er kalt ist und im Standgas steht. Was ist denn heutzutage das, was früher der Choke war? Eine Funktion in der Zentralelektrik? Kann die kaputt gehen und kann man die reparieren? Oder eine Schraube, die man justieren kann? (Standgas kalt?)
Beste Grüße und frohes neues Jahr allerseits!
Joachim
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