Hallo,

das ist der normale Ablauf. Du hast ja die ganzen Detailinfos
Wenn Du den ablauf logisch interpretierst merkst Du, dass nur das MSG am Ende die Entscheidund ganz alleine fällt ob stop oder go. Das Vorspiel ist nur dazu da dem MSG die Möglichkeit gibt die Entscheidung zu fällen.
Daher ist das ganze ausgehadel zwischen den restlichen Kompenenten nicht mehr relevant wenn das MSG das Spiel nicht mitspielt weil die Software drauf geädert wurde. Daher das MSG eben einfach so sein Dienst tut ohne das WFS gehampel.

Der normale komplexe Ablauf verhindert nur, das durch Austausch einer Komponente im Auto durch eine aus einem anderem Auto ausreicht. Und der Tausch vom Wegfahrsperrenmodul und MSG kostet halt mehr Zeit.
Gegen komplette Neuprogrammierung des MSG bildet es keinerlei Schutz

Das ganze Sytem ist an der Stelle eben zu einfach. Andere Hersteller sind bei diesen Baujahren schon deutlich weiter gewesen. Da haben dann er einzelne Komponenten wie Bezinpumpe auch Logik drin, daher wenn mut der Benzinpumpe
nicht dee passende Codehandschake stattfindet verweigert die den Dienst. Dann langt ein Austausch des MSG Software nicht mehr.

Jetzt zur Interpretation der Aussage des Fragestellers:
Er schreibt nur neu programmiert. Er schreibt nicht, dass manipuliert würde.
Unter umständen sieht Renault in bestimmten Problemsituatiin mit der WFS eine Neuprogrammierung vor.
Windows installiert man ja auch manchmal neu.