Richtiger Motorcode (TTT-Technik, Tipps und Tricks)
Die Quetschverbindung hat auch tiefer drin noch Gewinde, an der Stelle wo kein Schlitz zu aufbiegen da ist.
Dann hilft es diesen Schlitz etwas zu verlängern, aber halt nur fast durch damit das Gewinde heile bleibt.
Den minimalen Rest an Material kann man dann wieder durch aufhebeln sprengen.
Ich hatte das Problem schon bei der Variante Spurstangenkopf ganz ohne Schlitz, auch da hab ich so dem Kopf von der Spurstange bekommen.
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