Richtiger Motorcode (TTT-Technik, Tipps und Tricks)
so habe denn Kopf jetzt runter und das Gewinde ist heil. Als wir haben erst mit Rostlöser einwirken lassen. und mit Schlüssel und Zange versucht denn Kopf runterzubekommen. Was nicht aber nicht ging. Die Zangen wurden größer das Gefluche auch. Auch mit Hilfe meines Kollegen und noch mehr Fluchen wurde es nicht besser und der Kopf blieb drauf.
Dann die Radikale Lösung mein Kollege hat ganz Vorsichtig auf der anderen Seite des Schlitzes mit der Flex einen weitern Schlitz reingemacht und dann ging es ohne Probleme runter.
Danke noch für die Tipps. Ich lass die Spurstange jetzt drauf die ist noch okay.
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